随着汽车技术的发展,尤其是计算机、网络技术的发展为汽车电子化带来了根本性的变革。当前,汽车成本的30%以上是汽车电气与电子设备的成本,并逐年增加,将达到总成本的70%。
汽车电子是汽车的灵魂,汽车的电子控制单元已达到几十个,甚至上百个,极大地提高了汽车的安全性、动力性、环保性、经济性、操稳性、可靠性和舒适性。大量的微机械、微电子、光电子传感器,以及传感器与信号处理电路的进一步集成而出现的温度芯片、转速芯片、压力芯片、流量芯片等大大提高了信号的抗干扰能力。汽车正在向自动化、智能化方向发展。
Ronald K. Jurgen主编的《汽车电子手册(第2版)》具有以下特点:
(1)系统全面。涉及汽车电子控制系统的传感器、执行器、微处理器、各控制系统等内容。
(2)内容新颖。本手各章内容与汽车电子技术发展紧密相关,每章均讨论了当前热点问题和新技术、新发展。
(3)文字简练、图文并茂。采用大量插图,使读者能有效地学习和理解。
(4)权威性强。各章内容均是由欧、美、日等世界著名汽车制造厂的专业技术人员经过大量实践总结而来的,因而具有较高的权威性和广泛的实用性。适合高等院校汽车专业的师生、汽车设计及研究的技术人员、汽车维修人员、汽车爱好者等学习和参考。
分别介绍了各种汽车传感器、汽车执行器、微处理器、发动机控制、自动变速器控制、巡航控制、制动控制、牵引力控制、稳定性控制、悬架控制、转向控制、灯光控制、雨刮器控制、气候控制、仪表显示技术、车载故障诊断系统、乘员安全系统、防盗系统、娱乐系统、多路传输系统、电磁干扰、电磁兼容、主动防撞控制系统、自适应巡航控制系统、导航系统、智能交通系统、电动汽车、消除噪声系统和线控汽车等内容。本书全面系统地论述了汽车各个控制系统的基本原理、控制方法和控制策略,以及各系统发展的新技术、新工艺、新材料。 本书系统全面、内容新颖、图文并茂、文字简练,是一本实用性极强的汽车电子技术图书,适合高等院校汽车专业师生、汽车设计及研究的技术人员、汽车维修人员、汽车爱好者等学习和参考。