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在可再生的洁净能源获得全面应用之前，提升现有能源效率的技术成为热门的过渡期解决方案，而电源组件供货商也竞相推出相关软硬件方案，催生智能型的电源系统。 无论对电子制造商或消费者来说，能源效率都已成为一个重要议题；许多产业调查与厂商的产品计划都显示，现今的消费者都愿意多付一些钱购买标榜具能源效率的设备。“能源效率的需求是存在的；节省能源节省的观念推动了对更高效率的要求。”电源供应器制造...[详细]
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特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上发布了一系列关于特斯拉全电动皮卡的新细节。 马斯克表示，这款皮卡将采用双发动机、全轮驱动配置，有着“巨大的扭矩”，并配有可根据负重进行动态调整的悬架。 马斯克还表示，这款车型支持自动侧方停车，还配备360度摄像头和声纳。 他还提到了另一个“神秘功能”。“这款汽车还将集成特殊的内置 传感器 ，细节随后公布。” 尽管马斯...[详细]
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大联大控股 宣布，其旗下品佳推出基于英飞凌（Infineon）和立锜科技（Richtek）的USB PD电源转换解决方案。该方案的特点是利用USB Type-C界面中最具有重大意义的CC脚位，让各埠的电源角色和电缆能力均可通过它来进行宣告判读。同时再加上USB-PD相关协议，使电压转换、高功率传输和更多样功能与保护均可逐一实现。 图示1-大联大品佳基于Infineon和Richtek的U...[详细]
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集微网消息，联电9日深夜发表声明，针对美光科技的专利控诉。 此前，美国司法部周四宣布，向美国法院起诉福建晋华及其中国台湾合作伙伴联华电子以及3名个人，指控其窃取美光的知识产权和商业机密。 起诉书指出，涉案3名台湾男子是陈正坤（Stephen Chen Zhengkun）、何建亭（He Jianting，译音）和王永明（Kenny Wang Yungming，译音），他们全都曾在美光工作，...[详细]
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“大力发展行业智能、打造北京AI之城”，杨元庆建言，而谈到智能制造，雷军则讲起了扫地 机器人 的故事。3月8日上午，履新全国人大代表的联想集团董事长兼CEO杨元庆、小米公司董事长兼首席执行官雷军出席十三届全国人大一次会议北京代表团全体会议，审查计划报告和预算报告，在发言和接受采访时，两位科技明星对智能制造是“不吝笔墨”。 “智能+”赋能各行业 曾连续担任两届全国政协委员的杨元庆，今年以全国人大代...[详细]
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电动汽车正在向消费者走来，如果仍然用传统燃油汽车的观念来看待它、认识它、要求它，这样的结果会带来认识的误区。电动汽车有一些与传统燃油汽车截然不同的特性，认识和适应这些特性，才能更好地让更多的消费者认识和使用电动汽车。 充电和加油的不同 电动汽车使用电池提供的电力来驱动车辆行驶，它需要充电，充电需要时间，与传统燃油汽车相比，这似乎是一个短板，成为看不上、拒绝购买和使用电动汽车的理由...[详细]
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明天8月9日是三星Galaxy Note9发布的日子，相比起去年Galaxy Note8选在8月23日发布，毫无疑问今年的三星Galaxy Note系列旗舰机要比去年来的早一些，就连国行版的Galaxy Note9选在了8月15日，还是比去年早了近一个月，至于三星为什么着急发布Galaxy Note9，很大程度上是跟它的移动业务表现不佳有关，特别是在中国市场。 根据第三方调研机构S...[详细]
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笔者在某智能水表开发中使用了EM78P447芯片，对EM78系列芯片有了较深认识，在实践中总结了一些开发此类芯片应注意的问题，同时给出了应用中的编程技巧。 市面上常见的介绍EM78系列的参考书中，都给出了一些应用实例，但这些实例一般程序代码量较小，功能单一。虽然这些实例对于新手确实起到了很好的作用，但一个产品可能功能很复杂，程序可能达到几千行，这就会出现一些短程序中没有遇见的问题。以笔者的开...[详细]
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1引言
电荷耦合器件(CCD．Charge(Couple Device)是20世纪60年代末期出现的新型半导体器件。目前随着CCD器件性能不断提高．在图像传感、尺寸测量及定位测控等领域的应用日益广泛．CCD应用的前端驱动电路成本价格昂贵，而且性能指标受到生产厂家技术和工艺水平的制约．给用户带来很大的不便。CCD驱动器有两种：一种是在脉冲作用下CCD器件输出模拟信号，经后端增益调整电路进行...[详细]
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5月7日，上方电子装备首台8.6代新型显示PVD装备，顺利完成发货。 上方自主设计并开发的8.6代Array PVD装备，最大玻璃基板尺寸为2250mm×2600mm，采用旋转阴极镀膜技术，可实现薄膜沉积厚度非均匀性 5%，靶材利用率 80%。装备已获得国内技术专利11项，具有生产工艺先进、性能稳定、操作简单、维护保养成本低等优点。 上方8.6代PVD装备的交付，将进一步推动...[详细]
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广告摘要声明广告 当前，我国对生产智能化升级改造的需求日益凸显，工业机器人和自动化设备的需求旺盛。过去很长的一段时间，气动夹爪一直占据着国内夹爪大部分市场。随着整体市场的发展带动，以及更多柔性夹持需求（夹持力可调，夹持行程可调）的出现，作为机器人末端执行器的电爪市场逐渐被外界关注。 但居高不下的电爪价格，在很大程度上阻碍了电爪的普及。那么，导致目前行业电动夹爪价格居高不下的主要...[详细]
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技术，造成驾驶者对车辆的直接操控越来越少。 过去，当车辆的操控还鲜有计算机辅助机制参与时，驾驶者能够对车辆进行直接全面的控制。 然而近段时间传出不少驾驶者在驾车途中(尤其是在驾驶豪华车型的过程中)遭遇危机事件时无法对车辆进行任何操作，更有甚者由于车辆自身原因导致驾驶者对车辆束手无策。有业内人士对造成上述现象的原因进行解释： 首先以宝马此次召回案为例，两年前英国国内发生一起交通事故，一...[详细]
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自动驾驶初创公司AutoBrain在北京发布L3级HWP自动驾驶产品。 AutoBrain创始人兼CEO彭永胜表示， L4-L5级自动驾驶也早已布局，并已经取得了商业化进展。 据悉，今天发布的AutoBrain车规级量产L3级HWP（高速公路自动驾驶）产品。这套系统结合ADAS地图，在硬件配置上采用了AutoBrain自主研发的域控制器，主机厂专门定制的量产车型前装车规级传感器，包括6个...[详细]
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技术很重要，但技术不唯一。 十年前，LG化学是通用的幕后英雄。 昔日，通用汽车电动化尝试初启，将电池合作的橄榄枝抛给了一家名为A123的美国锂电池供应商，没料到的是，风光一时的A123却因长期亏损陷入了破产。就这样，幸运的苹果砸向了韩国的那家供应商，通用临时决定，选择LG化学为新车供货电池。 最早可以追溯到2011年，LG化学的电池首次搭载在第一代雪佛兰沃兰达Volt上，凭借着较为出...[详细]
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随着数字化、智能化以及节能减排、新能源等大趋势的演变，整个汽车行业也经历了比较重大的变革。在这个行业里面，汽车照明和汽车灯具也经历了一系列相应的变革。如何通过创新光源推动汽车灯具设计的发展？如何为汽车行业带来更多的想象空间？在于近期成功举办的第12届中国硬科技产业链创新趋势峰会上，面对一众泛科技、行业媒体及产业人士的疑问，艾迈斯欧司朗中国区高级市场经理罗理于现场分享了艾迈斯欧司朗在汽车照明领域的...[详细]
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