-
近日,据知情人士透露,普莱信的东莞分厂已经正式开工,占地面积约3000㎡,并成立了华东分公司,大肆招兵买马,全面发力半导体封装设备国产替代,预计2021年产能扩充一倍以上,以满足不断增长的市场需求。今年2月初,普莱信获得由元禾厚望领投,老股东云启资本、光速中国、复朴资本等跟投的1亿元B轮融资,助力普莱信进一步扩大产能,加速半导体封装设备国产化。 根据SEMI数据,2020年全球半导体设备市场...[详细]
-
一、ZJ17 卷接机组 PLC 改造介绍 1.1 原控制系统缺点
ZJ17卷接机组原来的电控系统采用逻辑电路板和继电器的控制方式,信号变换处理由专用的电子卡实现。缺点主要表现在如下几个方面:
◆ 元器件数量多
经统计,在 ZJ17机组的电控箱中(不包括SRM电控部分),元器件数量在220个以上。其中有触点元器件大约180个,占电控箱元器件总数80%以上,所以电控系统故障点很多,稳定性较...[详细]
-
2010年9月16-17日,全球领先的模拟接口器件供应商 安华高 科技会同其来自 亚太区 的13家 分销商 代表,在广西桂林举办了“安华高科技亚太区2010年度 高层论坛 ”。安华高亚太区销售副总裁Ishrat Hakim,安华高大中国区分销商经理Fred Cai, 销售总监Eric Yu,亚太区营运总监Joe Chin等管理高层出席了本次论坛。
这是安华高科技2010...[详细]
-
PANdrive PD42-x-1370是紧凑型全机电一体化解决方案中的全新系列,包括NEMA17 / 42mm法兰尺寸步进电机以及用于位置反馈和闭环操作的磁编码器。 2018年7月30日德国汉堡,TRINAMIC 运动控制公司。KG宣布推出首款闭环PANdrive。适用于实验室自动化,制造,机器人和更多市场。步进电机和驱动器组合成一个可靠,易于使用的构建块,可通过S形斜坡实现可靠的电机和运...[详细]
-
提高LED亮度的方法大致上可分為兩種,分別是增加晶片(chip)本身的發光量;另一種方法是有效利用晶片產生的光線,增加光線照射至預期方向的照射量。前者是設法提高晶片活性層的發光效率,以及改善晶片形狀增加外部取光效率,或是將晶片大型化利用高密度電流增加發光量;後者是利用光波控制技術,亦即利用封裝樹脂形成特殊的光學結構,使晶片產生的光線照射至預期的方向。如果LED螢幕在使用後發現亮度達不到預期值...[详细]
-
新浪手机讯 4月24日下午消息,国外爆料大神@evleaks曝光了HTC新一代旗舰手机将正式命名为U11,并宣称新机将带来5种不同配色。不出意外,这款手机就是此前曝光已久,具备边缘触控功能的“HTC Ocean”。 HTC Ocean 关于命名 这款手机第一次亮相是在一段关于边缘触控功能的宣传视频中,那时它的代号为“Ocean”。上星期,HTC官网公布了一段宣传视频,宣告HTC将于5...[详细]
-
现阶段工业机器人乃至服务机器人发展得并不理想的原因之一,就是没有跟人融合在一起,而机器人发展的下一个阶段,人机共融的模式将成为主流,制造服务将成为新的业态。
机器人足球场上,一个机器人“队员”仰面摔倒在地。只见它两只脚撑地、腰部发力,企图挺着“爬”起来,笨拙的样子让人着急。“好费劲啊,还能这样站起来。”围观的一位小朋友忍不住喊道。 这是记者近日在2018Robot Cup机器人世界...[详细]
-
当今发达国家普遍使用全数字式汽车仪表,且绝大部分是步进电动机式汽车仪表,并准备向更高方向发展。由于受到成本的限制,目前国内显示汽车仪表只能选用字段显示方式的显示屏,无法选用显示分辨率更高的点阵式显示屏,因此其视觉效果和显示精度还不能令人满意。ECU性能不断提高,抗强电磁干扰、工作温度范围和对工作电源稳定性要求等方面得到较大的改善,同时价格大幅度降低,因而目前有条件在汽车仪表上使用ECU控制的全...[详细]
-
在PC机与MCS-51单片机之间进行串行通信时,基本是一对一的,即用PC机向单片机每发1条命令,就等待单片机的1条返回信息。这样可能把大量时间浪费在PC机与单片机的通信过程中了。为此笔者经过实践,设计出可以批处理执行PC机发给单片机的命令,就像DOS操作系统中的批处理命令一样,可连续批处理信息,结果当然提高了系统速度。文中提供了部分平台式C51软件源代码,以供大家参考。 1 通信协议 (1)通...[详细]
-
中兴通讯官方微博公布,中兴通讯室内覆盖系统QCell全球发货量已超200万套,其中5G QCell发货量超35万套。 值得一提的是,中兴通讯在其近日发布的《5G室内覆盖白皮书》(下称“白皮书”)中指出,5G网络将赋能各行各业,推动全社会数字化转型,而室内覆盖将是5G时代的关键战场。面对5G室内覆盖多样化业务,多样化部署场景,差异化网络指标,更...[详细]
-
近几年,国家对新能源车的政策推动不断,很多车企也看准时机,开始进军新能源市场,并推出插电混动、纯电动等不同车型供消费者选择。我们在选择新能源车时,要记住不被品牌的产品推广迷惑,而要从个人的需求出发,从续航、电池和配置等方面综合判断。 新能源车是符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的纯电动、插电式混合动力或者燃料电池小客车。节能车是指符合工业和信息化部《节能与...[详细]
-
目前,大部分车企都在其旗舰车型上配备了达到Level 2水平的自动驾驶技术,也就是高级自动驾驶辅助 ADAS系统。ADAS系统硬件主要由以下几部分组成,包括传感器、串行器、解串器、ADAS处理器等。 除了ADAS系统,包括传感器融合、音视频影音娱乐、以太网控制、车身控制等都变得更为复杂,数据量的大幅增加就需要更高的带宽。 据Strategy Analytics预测,从2017年到2020年,带宽...[详细]
-
高速发展中的中国集成电路产业,在向关键技术突破、实现国产替代的道路上与国家信息安全已然并轨运行,而掌握IT核心数据的存储产业成为了攻关的重中之重。在国家政策与资金的大力扶持下,越来越多的国内芯片企业开始积极布局,湖南国科微电子股份有限公司(以下简称“国科微电子”)便是其中的典型代表。 2017年7月12日,国科微电子成功登陆深交所创业板,此次上市募集资金2.37亿元,股票代码“300672”。国...[详细]
-
4月15日,宝马公司CEO奥利弗・齐普斯(OliverZipse)表示,公司必须小心,不要过于依赖少数几个国家,只关注电动汽车(发展)。其还补充道,“传统燃油车仍有市场”。 Zipse在纽约的一次圆桌会议上表示:“当你看到即将推出的电动技术和电动汽车时,我们必须小心,因为会增加对极少数国家的依赖。”他认为,电池主要由中国控制。 “如果有人因为某种原因不能购买电动汽车但需要汽车,你会...[详细]
-
单相转三相变频器是一种将单相交流电转换为三相交流电的电力转换设备,广泛应用于工业自动化、电力系统、家用电器等领域。以下是单相转三相变频器的缺点介绍: 效率问题 单相转三相变频器在转换过程中,由于电能的转换和传输,会有一定的能量损失。这种能量损失主要表现在以下几个方面: 1.1 转换效率:单相转三相变频器在将单相电转换为三相电的过程中,由于电路的非线性特性,会导致一部分电能转化为热能,从而降低...[详细]