软银与丰田合资成立新公司　目标全球新一代运输服务市场

软件银行集团与汽车大厂丰田今（4）日下午在东京召开记者会，宣布合资成立新公司“MONET Technologies”，由软银的IoT与分析技术和丰田的MSPF信息连接平台作为基础，在共乘和自动驾驶的领域上，合作发展新一代的移动运输服务，新公司预计在年底前正式营运。

根据日媒《产经新闻》报导，新公司命名为“MONET Technologies”，总部将设在东京。由软件银行出资50.25%，丰田汽车出资49.75%。资金为20亿日圆，预定10年后增资10亿。新社长由软银副社长宫川润一担任，软银社长孙正义和丰田汽车社长丰田章男也出席记者会，新生的“MONET Technologies”预定会先有30名员工，由丰田会提供MaaS方面的人才，而AI和系统人才则由软银提供。

实际上软银很早就注意到移动运输服务，2017年旗下的自动驾驶技术研发公司就曾引进法国无人自驾车商NAVYA的智慧巴士在东京测试。软银近几年还出资与美国Uber、中国滴滴出行合作，布局自驾技术和移动公共运输服务。而丰田在今年3月就投入28亿美元，将新创公司TRI-AD纳入旗下丰田研究所的分支，研究完全无人驾驶与辅助人类驾驶员的自动驾车技术。

报导指出，新创立的“MONET Technologies”目标是在2020年为年长者和偏远地区提供安全便利的移动方式，宫川润一表示“要寻找未来自动驾驶社会的课题和需求。”《日本放送协会》报导指出，待技术和法规成熟后，丰田汽车将提供搭载开发中的自动驾驶机能电动汽车，来进行宅配和接送服务。除此之外，新公司将研究“移动办公室”、能够在到达医院前就能先行诊断的自动救护车，以提供企业为主的叫车服务和数据分析等等。

根据《日本经济新闻》报导，宫川润一指出，日本虽然在汽车产业上很强大，但与美国、中国与欧洲等制造商相比，软银难以独资设立公司。所以才和丰田组成联盟，从不同的意见开始讨论。宫川也坦承目前所遇到的课题就是“日本目前还没有自动驾驶的环境”，所以新公司会以打造系统平台为首要目标。

而丰田汽车副社长友山茂树则透露，一开始是丰田主动找上软银合作，并认为与软银的共识相当重要，“2间公司年轻员工所组成的团队已经有对未来蓝图的共识，首先要在日本打好基础，增加合作伙伴后再拓展全球市场。”友山强调，这所MONET Technologies并不是汽车制造商，而是提供解决方案的公司。

由于软银投资美国通用汽车，有媒体问到未来软银在事业上的比重会如何调整？宫川仅表示“虽然很想说重心放在丰田，但还是要和孙正义社长确认。”

丰田汽车的丰田章男社长在记者会中表示“这是百年以来的大变革，”并且指出汽车是社会系统的一环。宣示要从汽车制造商跨足到移动运输服务，“为了达成这个目的，我们需要软银的协助。”

而软银社长孙正义则表示，光是想到和世界最大的丰田汽车合作就很兴奋，并强调这只是第一步，“丰田的运输技术和软银的人工智能结合，将建立进化后的运输技术。”