红外热像仪下的热车温升实验

天气寒冷，私家车出行需求提高且路况不好，车辆油耗增加，而且冬季热车也拉高了车辆油耗，那么热车到底对车辆正常行驶有多大的作用呢，今天我们用福禄克红外热像仪Ti400+，分别对冷车、热车3分钟、正常行驶一段时间后的车辆部件温度进行测量，看看冬季热车的必要性。

以下每个部位三张图分别为：冷车、热车3分钟、正常行驶一段时间所拍摄
温度单位：摄氏温度℃

[1]发动机外壁温度

[2] 电机运行温度

[3] 机油温度

[4] 三元催化器外壁温度

[5] 冷却液温度

[6] 转向助力液的温度测量

可以看出，热车3分钟左右排气管[组图1]、机油[组图2]温度上升明显，随着汽车正常行驶一段时间，电机、油液部分、温度也明显升高，此时汽车进入最佳运行状态。

从使用手册了解到，大多数现代电喷汽油车已经不需要原地热车，但依然有高达75%的发动机磨损发生在汽车启动及热车阶段，尤其是北方冬季！！！所以冷车启动（比如停了一夜）后的1-3分钟，可以正常行驶，但千万不要立刻大脚油拉高转速。