电导率暴增1000倍!全固态锂电池新突破:高能量密度+长循环寿命
2024-08-12 来源:IT之家
8月12日消息,近期,中国科学院青岛生物能源与过程研究所固态能源系统技术中心在全固态锂电池领域取得了显著的突破。
该中心创新地设计出均匀化正极材料,打破了全固态锂电池复合正极的传统模式,并在实验中成功制备了具有高能量密度和长循环寿命的全固态锂电池。
研究团队通过调整LiTi2(PS4)3的电导率和充放电容量,成功地合成了一种同时具备高离子电导率、高电子电导率和高放电比容量的Li1.75Ti2(Ge0.25P0.75S3.8Se0.2)3材料。
此材料的离子和电子电导率是传统层状氧化物正极材料的1000倍以上,其比容量也超过了当前的高镍正极材料。
此外,该材料在充放电过程中只发生1.2%的体积形变,远低于传统层状氧化物正极材料的50%。
研究发现,使用100%活性材料构建的全固态锂电池在经过5000次循环后,仍能保持初始容量的80%,其390Wh/kg的高能量密度是目前报道的长循环全固态锂电池的1.3倍。
这种均匀化正极策略将有助于全固态锂电池的快速商业化,对于开发高能量密度、长寿命的储能设备具有重要意义。
复合正极和均质化正极在充电过程中微观结构演变示意图
相关文章
- 从隔离到三代半:一文看懂纳芯微的栅极驱动IC
- 华为固态电池新突破:硫化物电解质专利发布,破解液态电池衰减难题
- 48V 技术的魅力:系统级应用中的重要性、优势与关键要素
- MathWorks 和 NXP 合作推出用于电池管理系统的 Model-Based Design Toolbox
- 如何选择电压基准源
- 氮化镓取代碳化硅?PI颠覆式1700V InnoMux2先来打个样
- 废旧锂离子电池回收取得重要突破
- 面向车载应用的 DC/DC 电源
- 南芯科技推出面向储能市场的80V高效同步双向升降压充电芯片
- 强茂SGT MOSFET第一代系列:创新槽沟技术 车规级60 V N通道 突破车用电子的高效表现
热门新闻
- 非常见问题解答第223期:如何在没有软启动方程的情况下测量和确定软启动时序?
- Vicor高性能电源模块助力低空航空电子设备和 EVTOL的发展
- Bourns 推出两款厚膜电阻系列,具备高功率耗散能力, 采用紧凑型 TO-220 和 DPAK 封装设计
- Bourns 全新高脉冲制动电阻系列问世,展现卓越能量消散能力
- Nexperia推出新款120 V/4 A半桥栅极驱动器,进一步提高工业和汽车应用的鲁棒性和效率
- 英飞凌推出高效率、高功率密度的新一代氮化镓功率分立器件
- Vishay 新款150 V MOSFET具备业界领先的功率损耗性能
- 强茂SGT MOSFET第一代系列:创新槽沟技术 车规级60 V N通道 突破车用电子的高效表现
- 面向车载应用的 DC/DC 电源
最新频道
最新器件