中国欲借电动方程式超车 电动汽车生态圈成形不负众望

在北京奥林匹克公园迎来全球首秀的国际汽联电动方程式锦标赛（Formula E）北京站的正赛落下帷幕。这是全球首次举办纯电动方程式大奖赛，此项赛事也是世界上首次采用时速超过150英里开轮式赛车的全电动赛车系列。全新的锦标赛设计旨在吸引新一代赛车迷，同时帮助推动电动汽车产业并展示最新技术。

12日上午，在与电动方程式锦标赛同步举行的官方论坛“高性能电动汽车——领袖与创新峰会”上，普华永道汽车研究院的各项研究数据表明，一个完整的电动汽车生态圈正在中国逐渐成型，与此同时，在2013年仅占市场份额0.4%的可替代能源汽车,预计到2020年其市场份额将增长至1.6%，虽然诸如对性能、成本、安全性等方面的担忧依然阻碍着消费者对于电动汽车的认可，但同时大量激励政策的施行、产业技术的革新都将不断推动中国的电动汽车市场进入更快更持久的发展阶段。

针对中国汽车市场，普华永道汽车研究院预测，到2015年混合动力汽车的产量将超过纯电动汽车，中国电动汽车市场也将迎来各方更为强劲的推动力，包括政府、生产厂、供应商和零部件市场参与者都将全力推进电动汽车的发展。

“在汽车制造商做出巨大努力提升技术专业度以消除电动汽车推广的障碍之际，整车制造商、供应商和其他创新公司之间会有越来越多的合作，最大限度地集中利用相关知识和资源，” 普华永道中国汽车行业主管合伙人廖仲敏先生表示。“在中国，由于空气污染问题推动政府和行业领袖们加快行动步伐，我们也期望汽车制造商们能重新审视其商业模式，并进一步增加合作来界定各项行业标准。”