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NS陈广基:强调LED驱动的可靠性及寿命

2011-04-08 来源:EEWORLD

    日前,EEWORLD就LED驱动技术及LED产品专访了美国国家半导体资深产品市场工程师陈广基,他详细解释了新一代的LED路灯驱动IC LM3464以及LM3414的优点。

    EEWORLD:您认为LED驱动IC的关键技术在哪里?难点又是哪里?

答:在设计LED驱动电路的过程中,工程师需解决以下的技术问题:
    • LED 的能源效率及热能管理问题
    • 光学设计
    • 系统总成本
    • 系统稳定可靠
    • 寿命较长

    EEWORLD:贵公司是如何解决该技术难点的?

    答:在公共照明上,例如LED路灯、隧道灯等,其可靠性及工作寿命最为重要。 LED路灯的可靠性及工作寿命除了受到LED的工作温度影响外,亦受LED驱动方案的可靠性及工作效率所影响。 LED路灯使用于户外环境,工作温度变化差距可以相当大,因此LED照明驱动方案在相当寛阔的工作环境温度亦需稳定工作。而美国国家半导体所有LED驱动IC的工作温度范围均由-40℃至+125℃,能满足路灯在恶劣环境的工作要求。

    LED的温度及散热效果对LED照明系统光衰造成莫大影响。路灯热源除了LED本身以外,LED驱动方案的功率损耗亦会造成发热,增加LED的工作温度。因此,LED驱动器的工作效率需要不断往上提升,以减少对LED温度的影响及增加LED路灯流明度。

    除此以外,由于LED路灯于户外较恶劣的环境工作,LED的温度可能于突发情况温度飙升,对LED路灯系统造成严重损坏。因此,市场上亦需求LED驱动方案可探测LED的温度;如发现LED温度过高,可作出自动反馈,降低LED的电流,以免对LED造成损坏。

    美国国家半导体新一代的LED路灯驱动IC LM3464作出相应设计,针对上述市场设计需求提高LED驱动工作效率及设有LED温度保护反馈工能。若配合高效率的AC/DC电源拓朴,例如LLC,整机工作效率可高于90%,大大提升LED路灯驱动电源工作效率,减低对LED温度的影响。此外,LM3464亦透过连接LED温度感应元件,例如NTC或PTC,探测LED温度的影响。若LED温度超过预设,LED电流便会降低,避免LED温度过高对路灯系统造成损坏。

      

    EEWORLD:公司在LED驱动技术方面,还有哪些独特的技术?

    答:美国国家半导体也为建筑物和装饰用的照明系统提供一款内置电流检测电路的DC/DC LED 驱动器。型号为LM3414的LED驱动器有多个优点,其中包括采用共阳极配置的浮动降压拓扑结构,因此可以节省导线成本。此外,采用LM3414芯片便无需加设电流检测电阻,有助于节省系统成本及缩小方案体积。

    EEWORLD:目前做驱动IC的厂商很多,那么如何才能脱颖而出,取得客户的信任。

    答:由于LED照明系统市场的竞争越趋激烈,因此美国国家半导体将会不断推出创新的LED照明系统解决方案,协助客户解决有关的设计问题,让客户可以更快将产品推出市场。

    此外,美国国家半导体的WEBENCH® LED Architect设计工具能够帮助设计工程师迅速设计出符合客户需求的照明系统。不稳定的电流会令光通量输出波动不定,而温度过高则会缩短LED的寿命。这套工具可以按照您要求的流明输出量进行初步筛选,然后特别针对环境温度及驱动电流进行优化,从而作出一款最完美的设计方案。无论是输入设计参数,还是按照设计要求实时作出取舍,以至建模及进行评估,整个过程可以在分秒之内全部完成。

    EEWORLD:您认为2011年LED最广阔的市场将是哪里?我们根据此市场的发展策略是什么?

    答:LED具备环保节能功用。目前不少国家和地区的政府都制定了明确的白炽灯禁用时间表,美国、欧盟、日本、加拿大等国均会在2014年前后淘汰白炽灯,中国政府也明确表示会在10年( 2019年)内完成白炽灯的淘汰。尽管LED 还会面临节能灯的竞争,但更加环保的LED灯会逐步占据市场优势。

    从家居照明到路灯、景观照明到停车场、公园等公用设施照明,LED照明正在走进我们的生活。LED应用将多元化,景观灯、面板灯已经用到LED了。

    针对家用及商用LED照明,美国国家半导体会继续开发崭新市电输入的可控硅调光及非调光恒流输出的LED驱动IC,配合不同的参考设计,减少周边元件甚至输入EMI滤波器,帮助客户设计出更小型化,以及更低BOM成本的LED驱动电路板,令到家用及商用LED灯泡或普通照明可越趋普及,取代传统光源。

    另外,智能灯具,例如可调节色温、校正CRI、无线遥控,或侦察环境温度自动调光等功能,亦是未来新一代LED普通照明的发展趋势,而美国国家半导体亦会朝着这个方向发展下一代的LED驱动方案。

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