卡诺普：扎根巨头“看不到”的千亿赛道

【文/歌者】回顾国产机器人的发展历程，其大致历经了四个阶段：70年代初，中国的各大高校和研究机构开始研究工业机器人，为后来的工业机器人发展奠定了基础；80年代初，随着发达国家工业机器人的普及，中国国家高技术发展计划（863计划）实施，国产工业机器人进入了样机研发阶段。

90年代初，以应用带动关键技术和基础研发的发展方针确定，中国研制出不同功能应用的工业机器人，关节式、坐标式，点焊类、弧焊类等各类机器人；21世纪初，国家大力倡导企业为主，产学研紧密结合；国内大批的企业或自主研发或与高校科研所合作，工业机器人开始进入生产阶段，自此我国工业机器人初步形成了产业化。

卡诺普行业战略研究院院长罗超在2020年（第四届）高工机器人集成商大会新制造专场的主题演讲中指出，经过几十年的发展，中国工业机器人市场已步入快车道。据高工机器人产业研究所（GGII）数据显示，2020年工业机器人销量16.97万台（不含直角坐标机器人），同比增长10.84%。

不过，大量的工业机器人应用场景仍集中在汽车及3C行业，这一点中国市场与全球基本保持一致。这也表明，这两大“主战场”已成为国际巨头把持的红海市场，具有充分竞争、模式固定、品牌效应强等特点。

罗超认为，国产机器人要大量渗透市场必须选择巨头看不到、兼顾不到的领域，选择错位赛道竞争策略。如开拓一般工业、传统制造业等市场，其标准化程度低、自动化水平不高、从业人员技能低等，对自动化升级改造需求强烈，国产机器人厂商可通过高效的本体化服务、快速响应市场需求等，与客户一起成长，建立客户对国产品牌的充分信任。整体而言，错位赛道需要围绕“人”去寻找千亿市场规模，例如符合国家大政策、能够充分发挥工业机器人优势的应用场景、匹配自身技术实力等。

电动两轮车无疑是符合这一要求的千亿赛道。据公开数据显示，2019年电动两轮车市场销量突破3600万辆；2020年在疫情的刺激下，电动两轮车市场规模达到4800万辆；预计未来五年，每年将以12%左右的增速到达8000万辆/年的市场容量。罗超认为，高速发展的电动两轮车市场将对焊接机器人产生强烈需求，其容量约达到15000台。

基于这一市场预判，卡诺普快速调动资源、组建队伍，深入扎根行业应用。在两轮车焊接板块，卡诺普预计今年能够实现1000+台的销量目标。不仅如此，卡诺普还从电动两轮车市场延伸，开拓了轮胎、轮毂、电机覆盖件、动力电池等两轮车零部件领域，满足产业上下游的自动化、智能化生产制造需求。

立足焊接大盘，卡诺普焊接行业解决方案已经覆盖了薄板、中厚板、厚板等不同领域。在薄板焊接领域，卡诺普覆盖了医疗器械、家居、教具、护栏、钣金、汽车零部件、两轮车、三轮车等行业；在中厚板焊接领域，卡诺普焊接机器人主要应用于工程机械、建筑机械、钢结构、路桥、石化机械、矿山机械等行业的零部件焊接。

除持续深耕焊接机器人领域外，卡诺普今年也将着力拓展新业务增长曲线——机床上下料，公司将更注重软件和硬件配套，预计今年完成1000台落地。整体而言，卡诺普机床上下料解决方案具有产品种类丰富、安装简单、编程简单与严密、维护便捷、稳定可靠等优势，同时可结合3D智能视觉实现多品种小批量的高阶运用，并且通过网络与工厂管理系统连接，进行数据化管理，并最终建成智能车间。

不仅如此，卡诺普针对PCB上下料、玻璃上下料、岩板上下料等搬运行业解决方案正在同步开发中，降低广大中小制造企业自动化升级改造门槛，让客户真正用好机器人。