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零跑汽车发布CTC电池底盘一体化技术 将免费开放共享

2022-04-25 来源:智行汽车

4月25日消息,今天下午,零跑汽车举行“智能时代·源力觉醒·零跑智能动力CTC电池底盘一体化技术发布会”,正式推出CTC技术,将率先在C01车型上搭载,并且该技术将免费开放共享。



所谓CTC技术,即cell-to-chassis,是指将电池、底盘进行集成设计,简化产品设计和生产工艺的前沿技术。通过重新设计电池承载托盘,使整个下车体底盘结构与电池托盘结构耦合,创新了安装工艺,真正做到了 Less is more。通过减少冗余的结构设计,能有效减少零部件数量,在提升空间利用率和系统比能的同时,让车身与电池结构互补,使电池抗冲击能力及车身扭转刚度得到大幅度提升。



据了解,零跑CTC技术将车身结构作为电池包外部结构,从而取消了电池包的部分结构设计,从而为整车带来10cm的垂直空间增量,电池布置空间增加14.5%。



零跑CTC技术相比传统方案能够带来更好的气密性,从而提升电池保温性能、电池可布置空间等,结合基于AI BMS大数据电池管理系统带来的能耗经济性管理,可以为整车带来10%的续航里程提升。



性能方面,零跑CTC还可以为整车带来25%的扭转刚度提升,轻量化系数更是达到了2.4,提升20%。可以为车辆带来更好的驾控体验、更好的底盘响应效率,以及更好的NVH性能。



安全方面,零跑对CTC技术也进行了多轮严苛的实验,包括底部球击、挤压、热扩散等30多项测试,从而确保电池的安全性。而基于零跑AI BMS大数据智能电池管理系统,可以为用户提供电芯级别的实时安全保护。



零跑CTC具备了高适配的特点,与整车匹配度高,可以快速柔性化批量生产,并且得益于高度集成和模块化特点,能够跨平台适配各级别、各类型的车型。同时,智能化、集成化热管理系统,未来可以兼容800V高压平台,支持400kW超级快充,并在未来可以实现加油式充电——充电5分钟,续航超200km。



据零跑介绍, 零跑C01 ( 参数 | 询价 ) 将率先搭载CTC电池底盘一体化技术,从而使其成为全球首款搭载CTC技术的量产车型。


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