车内3D显示器新技术 实现摆脱3D眼镜也能成像

德国汽车工业巨头博世公司正在开发一项新技术，该技术将在其未来版本的车内显示器中应用——无需眼镜就能成像的3D显示技术。这些3D显示器的应用，意味着用户在驾驶途中不需要带上眼镜也能看到3D效果，而且还直接跳过了眼球追踪这一步，而眼球追踪技术是现在绝大多数高质量裸眼3D显示器的关键技术步骤。

也就是说，该公司现在正在研发一种不需要戴眼镜也不需要观众从特定位置观看的3D成像技术，而这些都将会成为成功将3D显示技术引入汽车的关键。原因很简单，驾驶员需要专心驾驶，而当前所有的车内显示器的基本指导原则就是，提供驾驶者短时间内简单易掌握的信息，不分散驾驶员的注意力。

那为什么还会想要在仪表盘或者车内显示器上显示3D视觉效果呢？博世表示，很大一部分原因是，确保在关键需要的时刻，能够利用这项技术给用户发出可以立刻引起注意的警报。此外，泊车摄像头还可以为驾驶者提供更为精确的3D显示图，保证倒车时的行车安全。在导航过程中，该技术还可以提供精确的转弯位置和时间，这样能够解决路线含糊问题，简单明了的呈现路线图。

博世汽车多媒体部门负责人斯蒂芬 伯恩斯(Steffen Berns)在一份声明中表示:“显示屏3D技术将会使驾驶员可以更快地掌握重要的视觉信息，无论是通过辅助系统还是交通堵塞警报。而且从显示屏上跳出来的警报要显眼得多，也紧急得多。”

这些都是目前我们目之所及的益处，其实又何尝不是对未来的一种押注，或许在未来这项技术有更大的空间。毕竟自动驾驶技术在未来肯定是有一席之地的，而此时能够使乘客在乘车期间得到娱乐体验的车内沉浸式显示器就会有更大的市场。

博世表示，和过去相比，现在的他们能够做到这一点，部分原因就是更为强大移动计算机技术改变了目前的框架，汽车制造商们不再把大量小型、廉价、动力不足的计算机应用在汽车的技术栈中，而是普遍的转向功能更为强大，可以通过无线方式进行快速更新的中央计算机。

博世并没有表明将会在什么时候，这些系统将会真正的在汽车中应用，但是很显然，该项技术会出现在高端汽车中，区别开汽车档次给高端汽车用户带来更为不同的驾驶体验。相信这个等待的时间并不会很长，而其他的汽车制造商也会紧跟趋势采取行动。