从这几类创新 看汽车照明的未来

随着汽车LED的广泛应用，汽车行业已见证了从普通光源到LED光源的转型。在数字化、智能化、节能减排及新能源等大趋势的推动下，汽车照明和灯具设计也迎来了重大变革。日前，在E维智库第12届中国硬科技产业链创新趋势峰会暨百家媒体论坛上，艾迈斯欧司朗高级市场经理罗理，就汽车照明市场，特别是人车互动领域创新光源的发展趋势，介绍了该公司最新的产品和技术。

罗理表示，AI时代的到来，让汽车逐渐演变为移动的智能大脑。在这个背景下，作为光源厂家，艾迈斯欧司朗通过光子媒介，将LED打造成智能的眼睛，成为AI大脑与终端用户之间交互的重要桥梁。因此，在未来的市场发展中，LED仍将占据举足轻重的地位。

在产品创新层面，罗理介绍了该公司最具代表性的三款产品：

EVIYOS® 2.0：25,600像素的Micro LED

该产品是艾迈斯欧司朗最近推出的业界首款光与电子结合的LED，这款革命性的产品集成了25,600个可独立寻址的像素点。每个像素点均配备直接的CMOS电路，实现了微米级的精确控制，使得每个像素都能独立开关。这一技术壮举将25,600个像素巧妙地压缩至仅40平方毫米的曲光面上，展示了艾迈斯欧司朗在技术创新方面的深厚实力。

EVIYOS® 2.0的潜力巨大，为多个领域开辟了全新的想象空间。在汽车行业，它能够实现迎宾投影、变道光毯引导、车道保持辅助预警以及湿滑路面警告等功能，显著提升行车安全。尤为值得一提的是其无眩光远光灯技术，该技术允许远光灯常亮，通过智能判断开关，有效识别并避开车辆和行人等，实现主动ADB效果，即“智能抠图”，极大增加了驾驶员的可视面积。

此外，EVIYOS® 2.0还能通过投影提供辅助照明和警示信息，变道光毯便是其一个典型应用场景。与采用DLP技术的国产高端旗舰车型相比，该产品基于更先进的μLED技术。

除了汽车市场，EVIYOS® 2.0的25,600像素智能LED技术也具备向商业和工业照明领域拓展的潜力。其高质量的动态照明效果，以及在功率、体积、重量、成本和性能方面的出色表现，使得这款产品在众多应用中脱颖而出，成为照明技术的佼佼者。

智能氛围灯：RGBi与OSP

随着“第三生活空间”理念的推广，汽车正逐渐成为除家和办公室外，人们停留时间最长的生活场景。在这一空间中，灯光氛围的营造至关重要。现代汽车灯光已不仅限于简单的照明，而是更多地承担起信息交互、情感连接、驾驶模式变换提示等智能功能。这些功能的实现，需要越来越多的LED颗粒，同时也对成本控制、混色均匀性、变色响应速度等提出了更高要求。

艾迈斯欧司朗推出的这款智能RGB LED产品OSIRE®E3731i，在其内部称为Smart RGB或RGBi，是业界首款基于OSP开放架构、将LED和驱动集成于单一封装的产品。这款产品的问世，不仅标志着智能RGB技术的升级，更解决了多个市场应用痛点。

罗理表示，OSIRE®E3731i适用于指示交互、信息加强、智能表面结合、以及安全性等相关应用，目前这些应用已有实际上车案例。

为了实现上述这些复杂的应用场景，整车的LED系统架构需要颠覆性的创新。传统分布式架构在面对数百颗LED时，会显得过于复杂且难以管理。因此，艾迈斯欧司朗开发了OSP开放式架构。这一架构免除了MCU厂家的限制，支持多种国产MCU，并通过CAN收发器的物理层实现稳定的跨板连接。通过OSP，仅需双绞线和高低电平，即可用一个SPI接口串联高达1,000颗RGBi，大大降低了系统复杂度。

此外，OSP架构的灵活性也为主机厂带来了极大便利。他们可以在主控域控制器上进行预埋，实现整车不同节点之间的智能连接。这不仅简化了整车规划，还使得后续OTA升级变得更加容易。同时，OSP架构还支持插入式连接其他带I2C通讯的传感器，如环境光传感器、压力传感器等，进一步提升了整车的智能化水平。

值得一提的是，每一颗RGBi芯片在出厂时都经过了严格的测试，并保存了电流、电压、色点、亮度等信息。这意味着在生产线上无需对这些RGBi进行在线标定，即可实现整车颜色均匀的效果，从而大大提高了生产效率。

SYNIOS® P1515：360°辐射的侧发光LED

随着汽车内饰屏幕数量的不断增加，背光方式正逐步从侧入式向直下式转变，这一变革带来了诸多优势。SYNIOS® P1515是一款创新性封装的LED芯片，最初专为汽车内饰的直下式背光产品设计。

SYNIOS® P1515的封装尺寸为1.5×1.5mm²，其独特之处在于它并非传统的顶发光光源，而是采用360°环绕的侧发光方式，这一创新设计为结构创新提供了无限可能。

这款LED芯片在汽车外饰照明领域有两个典型的应用方向。首先，它可以替代传统的顶发光LED，简化整体结构。通过采用360°辐射特性的侧发光LED，可以在保持亮度和均匀性的同时，通过增加LED排布间距来减少LED及其驱动的数量，从而实现成本降低。在一个尾部贯穿灯的案例分析中，使用SYNIOS® P1515后，LED颗粒数最多可减少2/3，系统成本大幅降低。

其次，SYNIOS® P1515还适用于实现超薄且均匀的发光效果，即面发光，以模拟OLED的设计风格。通过这款创新性封装的LED芯片，可以将尾灯信号灯面发光源的结构深度压缩至5毫米甚至更低，而传统直下式深度通常需要20毫米甚至30毫米以上。这种1:2的压缩比例，为结构设计师提供了更大的创新空间，并且确保了出色的均匀性。

此外，当SYNIOS® P1515以矩阵式排布时，还可以实现local dimming效果，即在一定程度上实现动态显示及图案显示。通过在LED之间设置格栅间隔，改变光路，可以进一步提升对比度，使得在图案设计时拥有更大的自由度。

结语

艾迈斯欧司朗在汽车照明行业拥有悠久历史，其光源制造经验超过百年，汽车光源领域经验也逾四十年。正如罗理所言，中国汽车市场正逐渐摆脱跟随者的角色，展现出独特的创新趋势和需求。特别是在新能源汽车时代，中国市场在造型和功能上的创新尤为显著。

紧跟这一步伐，艾迈斯欧司朗扎根中国，推出了“China for China”乃至“China for Global”的战略，包括产品创新。而通过光与智能的结合，艾迈斯欧司朗将进一步推动汽车灯具设计的创新，并为其相关业务开拓更广阔的发展空间。