25万能换来如何的智能安全？问界新M5或许有答案

进入2024年，汽车智能化已经进入了一个新纪元，新能源车已经证明了在安全问题上相比燃油车，有了长足的进步。尤其是在智驾的帮助下，很多新能源车在主动安全层面实现了更广泛的应用范围。

今日，某款网络节目正片上线，有媒针对问界新M5、理想L6、特斯拉Model Y三款主流新能源车的主动安全性进行了横评。这其中，全系搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的问界新M5带来了全维领先的实力。

全系标配华为高阶智驾，带来更惊喜的主动安全

作为一款主打智能化的车型，问界新M5在硬件方面始终走在前沿。全系搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，具备无需依赖高精地图的高速、城区高阶智驾能力。更重要的是，在HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的助力下，问界新M5通过全系标配的激光雷达多传感器融合感知系统，为车辆赋予了超前的感应能力。

具体来看，问界新M5的感应距离超过100米，即使在复杂多变的路况下，也能准确捕捉周围环境信息，为驾驶者提供及时、准确的安全预警。同时，结合GOD网络、RCR网络2.0，问界新M5还能精准识别通用障碍物外的异形障碍物。

此外，问界新M5还升级了全向防碰撞系统，这一功能覆盖了前、侧、后等多个维度，堪称主动安全领域的天花板。其中，前向防碰撞能力再次增强，面对静止车辆与行人场景，AEB最高刹停时速提升至120km/h，让行车更安全；侧向防碰撞生效范围为40-130km/h，可主动识别障碍物，让变道更安全；后向防碰撞生效范围为1-60km/h，能主动识别横穿行人、移动两轮车和横穿车辆，让倒车更安全。

要知道，在120km/h的速度下，很多老司机在看到障碍物的时候都无法做到最快速度制动并避让。可以说，问界新M5真正做到了主动安全实力超越了人驾，并解决了诸多人驾处理不了的风险。此外，在倒车时，会出现很多视野盲区，尤其是车后方可能出现的矮小儿童，可能会存在一些风险。而后向AEB则可以替代人脑进行更快速的识别和反应，从而实现更高的安全系数。

也正因如此，问界新M5才能在某档节目中脱颖而出，展现出碾压理想L6和特斯拉Model Y的实力。

值得一提的是，问界新M5还具备OTA持续进化能力。通过远程升级，车辆可以不断优化主动安全系统，提升避险能力。据统计，  问界M5 ( 参数 | 询价 ) 系列已成功避险超40000次，这一数据不仅证明了其卓越的安全性能，也展现了其越来越安全的潜力。

安全全维领先，“陆地小坦克”实至名归

除了主动安全方面的领先实力外，问界新M5在车身安全方面同样可圈可点。问界新M5有着“陆地小坦克”之称，主要是源自其大量使用了高强度钢，占比超过 60 %，其中潜艇级热成型钢占比达到 19.5 %，搭配笼式安全车身，确保整车超高被动安全性能。

同时，问界新M5基于高标准的碰撞安全设计，并通过合理的车身结构，以及正面和侧面碰撞传力路径管理，确保了碰撞力的有效传递，分散车身主体吸收的冲击力，使驾驶舱不变形，保证驾乘人员的生存空间。

写在最后

在全系标配华为高阶智驾的同时，问界新M5将起售价拉低到了24.98万元，凸显了整车的智价比优势。与此同时，本月下定问界新M5，还可获得至高3.7万元的首销权益，包括价值20000元智驾权益补贴、价值12000元选配权益、3000元现金权益、价值2000元前挡风玻璃隔热膜。

现如今，问界新M5可谓是增配又降价，在原本高智价比的基础上，进一步提升了自身的竞争力。大家如果感兴趣，不妨去看看。