全球采用MOST技术的车型已达100种

    SMSC 日前宣布，宽带车载信息娱乐网络的实际标准，媒体导向系统传输(Media Oriented Systems Transport，MOST)技术，现已被全球100种车型所采用。这是自2001年在欧洲推出首款MOST车型以来9年内取得的重大成就。随着MOST架构的稳健可靠特性在汽车领域渐受瞩目，该技术紧接着于2007年在亚洲市场获采纳。目前，亚洲汽车制造商已生产出22种MOST车型，与欧洲OEM-厂商遥相呼应。MOST下一步則計畫在国际级大规模汽车品牌中亮相。例如，大众汽车(Volkswagen)已公开宣布将在它的各个品牌的全部汽车平台上推出MOST。其它厂商也纷纷准备推出自己的MOST车型。而SMSC则是支持MOST网络的芯片技术、网络管理软件及工具的领先设计厂商。

    SMSC公司汽车信息娱乐部门副总裁兼总经理Christian Thiel博士表示：“MOST继续迅速在全球更多的汽车车型中广获采纳，我们非常高兴这次能够与MOST联盟其它成员一起庆祝这一重大成就。自2001年以来，SMSC一直在积极开发支持MOST技术的汽车网络解决方案。不到十年間，全球就已有近12%的汽车采纳了MOST，而且这个数字还在不断增长中，这一数字几乎占了目前全球轻型汽车产量的一半。从这一角度来看，CAN花了差不多20年才被全球大多数汽车制造商所采纳，而MOST只用了9年时间就已达到广泛采纳的规模。”

    第一个MOST方案MOST25是首个用于车内信息娱乐应用的光纤宽带网络，它为汽车设计人员提供了一种革命性的方法，首次实现数据和娱乐信息能高速和可靠的无缝连接。2006年推出的MOST50是第二代MOST，它采用无屏蔽双绞线/铜线架构，速度可达25 Mbps并为网络实现提供插件式方案。最新一代MOST150，通过支持大量视频应用的同步传输机制和可高效传送基于IP分组数据的嵌入式以太网通道，可提供速度高达150 Mbps的高性价比的内容传输方案。

    MOST技术在设计上兼顾了环境可持续性，并减小了汽车重量和静电干扰，迄今已被10种混合动力汽车车型所采用。

关于MOST技术

    媒体导向系统传输(MOST)是一种针对车载及其它应用而优化的多媒体网络技术。它能够在单个传输介质上实现高品质音频与视频，以及分组数据与实时控制的传输。MOST可基于满足汽车环境要求的塑料光纤，或者是无屏蔽双绞线或屏蔽双绞线物理层。现在，MOST已作为车载信息和娱乐设备的通讯主干用于100种车型中。

关于MOST联盟

    MOST联盟是一个专门致力于MOST技术的标准化和提升，以确保该技术能够不断满足业内最新要求的组织。该联盟目前包括16家国际级汽车制造商和60多家关键汽车组件供应商。这些企业联手协作，共同推动MOST技术的发展与创新。MOST联盟准备进一步面向其它行业开发和标准化该技术，并建立对应的工作结构。MOST联盟创建于1998年，旨在促进 MOST技术成为多媒体联网的全球标准。奥迪(Audi)、宝马(BMW)、戴姆勒(Daimler)、HARMAN和SMSC公司都是它的核心合作伙伴，并一起组成了 MOST 筹划指导委员会(Steering Committee)。