中国无人驾驶首个技术标准将于近期发布

 付于武说，无人驾驶的突破将会是一个循序渐进的过程，从主动安全技术升级为半智能，到最终实现所有路面所有场景的完全的无人驾驶。

举例来说，驾驶员开车撞到人是驾驶员的责任，但无人驾驶汽车一旦发生事故就很难界定责任方，也很难履行赔偿。

另外，目前在自动驾驶领域采用的激光雷达技术存在缺陷，一旦遇到恶劣天气，道路标识有可能被掩盖或者看不清，这就影响了自动驾驶的效果，而且这套系统造假过高，也很难推广。

美国IHS汽车信息咨询公司日前发布的一份报告预测称，到2035年中国将成为最大的无人驾驶汽车市场，届时中国将拥有超过570万辆无人驾驶汽车。