汽车电子
返回首页

面向激光雷达应用并采用EPC氮化镓的150安培开发板

2017-12-01 来源:EEWORLD

EPC9126HC开发板采用具备超快速功率转换特性的氮化镓场效应晶体管(eGaN FET),由于可以驱动高达150 A及可低至5 ns脉宽的脉冲大电流,因此可以提高激光雷达(LiDAR)系统所侦测的资料的质素,包括资料的准确性、精确度及制作速度。

宜普电源转换公司(EPC)宣布推出全新的100 V、150 A大电流脉冲激光二极管的驱动演示电路板(EPC9126HC)。面向全自动汽车应用的激光雷达系统需要制作三维地图,因此,侦测四周的目标物件的速度及准确性变得非常重要。从EPC9126HC演示电路板可以看到,与等效MOSFET相比,具备快速转换特性的氮化镓场效应晶体管(eGaN FET)所提供的脉冲功率可以快十倍的速度驱动激光二极管,从而提升激光雷达系统的整体性能。


图片.png图片.png


EPC9126HC开发板主要驱动激光二极管,备有参考接地的氮化镓场效应晶体管(EPC2001C)。该晶体管由德州仪器公司的UCC27611栅极驱动器驱动。EPC2001C的最高电压为100 V,可驱动高达150 A脉冲电流。EPC9126HC开发板给高功率triple-junction激光二极管的驱动电流高达75 A,其脉宽可以低至5 ns。

开发板为装贴激光二极管所需,提供多个可选并具备超低电感的连接,以及可利用电容器放电(装运时配备),或由电源总线直接驱动二极管。开发板并没有包含激光二极管,它需要由使用者提供,从而对不同的应用进行针对性的评估。

PCB的设计是把功率环路电感减至最小而同时保持装贴激光二极管的灵活性。板上备有多个无源探头(passive probe),可测量电压及放电电容器的电流,以及备有为50 Ω测量系统而设的输入及传感器的SMA连接器。此外,使用者可使用可选的高精度窄脉冲发生器。

最后,EPC9126HC可以在其它采用参考接地的eGaN FET的应用中发挥其效能,例如Class E或其它相同的电路。

进入汽车电子查看更多内容>>
相关视频
  • Android车载系统框架

  • 嵌入式电机驱动 SoC NSUC1610 的座椅通风应用解说

  • Digi-Key KOL 系列:商务车型的影音娱乐系统应用方案

  • 汽车电器与电子技术

  • 由内到外的智能网联车:车联网现状及发展

  • labview2016

精选电路图
  • 光控音效发生器电路

  • 非常简单的150W功放电路图

  • 基于IC555的可变PWM振荡器电路

  • 如何使用LED驱动器LM3915制作振动计

  • 一个简单的立体声平衡指示器电路

  • 使用NE555和磁簧开关的橱柜照明电路

    相关电子头条文章