丰田计划推出可理解人类的智能电动汽车

丰田汽车推出了三款概念车家族，作为其未来的愿景，汽车和人类将携手合作，为尽可能多的人提供出行自由和愉悦的交通。据说汽车使用人工智能(AI)识别情绪并估计驾驶员的喜好。结合自动驾驶技术，可最大程度地提高安全性。这三辆均带有电动传动系统的车辆将在下周的东京车展上展出。

他们扩展了突破性的四座Concept-i提出的想法 。它在一月份的国际消费电子展(International Consumer Electronics Show)上亮相，其开发重点是建立沉浸式用户体验。

丰田现在增加了 Concept-i RIDE，这是一种两座车，其设计使任何人都可以自由活动，包括轮椅使用者和老年人。此外，该系列还增加了 Concept-i WALK (专为行人所用区域设计的车辆)，可在人行道和其他步行区域自由行驶。这三款概念车均具有AI代理-该功能具有能够理解人的功能的名称。

它使用语音识别为驾驶员的问题或要求提供适当的响应和动作;通过无缝监视和保护驾驶员来预测驾驶员的需求;并主动发起交流并向驾驶员提供建议。

丰田概念车 能够通过读取表情，动作和语气来确定驾驶员的情绪和机敏程度。它通过将一般信息(例如网络新闻)与有关个人的信息(例如社交媒体活动，GPS信息和汽车中的对话历史记录)进行比较来估算驾驶员的偏好。Concept-i持续监控驾驶员的状况和汽车，如果在危险或高压力情况下克服了驾驶员的困扰，它可以切换为自动驾驶。

当驾驶员感到昏昏欲睡时，它会激发感觉，使他们进入警觉状态，并在压力较高时使他们感到更加放松。

其AI Agent技术可根据驾驶员的情绪和喜好进行对话。这款汽车会根据驾驶员的心情建议感兴趣的主题，从而实现全新的双向对话风格。它还通过定期绘制驾驶员的情绪和GPS数据来创建“情绪图”。通过收集有关个人情绪的数据并将此信息用作大数据，Toyota Concept-i系列汽车可以通过建议一些新的令人愉悦的路线(略微绕行)来提供新鲜的体验。

车辆设计具有一个未来派的轮廓和一个简单而开放的内部，Agent位于仪表板的中央。它还通过使用3D抬头显示器与代理进行直观交互来提供新的用户体验。丰田计划到2020年左右在日本对配备某些Concept-i功能的车辆进行路试。其行驶里程约为300公里。Toyota Concept-i RIDE 具有鸥翼式车门，电动通用滑动座椅和操纵杆，可实现100-150公里范围内的用户友好操作。

鸥翼门的打开和关闭支持轮椅的装卸，同时电动座椅可滑动到入口，以便在轮椅和汽车之间轻松转移。轮椅可轻松存放在后部。操纵杆消除了方向盘，油门踏板和制动踏板，使几乎所有人都易于使用。紧凑的车辆尺寸使轮椅使用者可以停在常规的单车位。AI代理会积极提供支持和增强郊游的信息，例如无障碍设施的位置。

当一个人驾驶时，驾驶员座椅位于中央。丰田还设想这辆车将参与拼车服务。Toyota Concept-i WALK 紧凑，续航里程为10-20公里，可进行短距离运动，例如在观光景点之间。三个车轮，轴距可变机构和转向功能使操作变得容易。它可以在现场旋转，其低层可以使人们轻松上下车。与Agent对话以及从手柄中的传感器获取数据。如果车辆在行驶过程中感觉到危险，则会警告驾驶员并采取回避措施。

世界时间攻击挑战赛的赛道评论团队将其总结为最佳，并宣布其为“世界上最快的Amarok”。大众汽车澳大利亚公司总监卡洛斯·桑托斯(Carlos Santos)说：“我们为Amarok V6感到非常自豪，我们一直将Amarok V6视为动力方面的领导者。“由于这支令人难以置信的大众学徒团队，我们已经能够证明Amarok的强大功能– 550Nm非常适合拖曳船或大篷车;现在我们可以在该列表中添加粉碎时间。”有了历史，思想就转向了明年的挑战–也许下一班的学徒将与Eastern Creek 的213kW AWD Golf R匹敌?