适用于各种车辆和内燃机类型的开放式电子控制模块，作者持续更新中。

1998 年至 2005 年期间所有具有通用底盘 P2 的沃尔沃汽车的电气系统和电子设备，使用这些汽车上的现有接线（向后兼容），并用开放硬件替换所有电子设备，作者将设计和原型化。 为了完成这项任务，将使用作者已有的捐赠汽车电子设备和电线。 这将成为使用开放业务逻辑（开放硬件和开放软件）为其他汽车品牌和车型实现汽车解决方案商业化的基础。 包括液化石油气系统。

如今，修复硬件电子设备几乎是不可能的。目前的做法迫使车主更换而不是修理，这成本高昂，并促使车主寻求其他不太可靠的解决方案，使用来自其他车辆的旧组件。由于这种类型的组件现在受到严格保护，因此，每当需要对硬件电子设备或固件进行逆向工程和修改以使其在其他车辆中启用和工作时，在官方汽车制造商授权经销商之外进行维护和修理都会带来额外的风险。

此项目的主要目标是研究使用开放解决方案的优势，并将其与传统的硬件电子解决方案进行比较。特别是关于服务性、维护和可修复性，以及个人所有权安全性方面。在驾驶时和停车时（防盗）。

第一个里程碑
第一个里程碑的主要目标是直接替换所有专有硬件电子设备，并将进行原型设计的开放硬件解决方案进行替换，具体包括：

-该 ECU 与奥地利 HalTech 和著名的 Speeduino 销售的 ECU 非常相似。
-ECU诊断、编程和调整平板设备
-ETM油门控制
-安全气囊控制模块
-电子稳定控制

-仪表板上的仪表盘

     LED复古照明模组

           油表
           温度计
           发动机转速表
           速度计

-LED 复古照明，带 LCD TFT 彩色显示屏

     发动机转速表
     转速表

-气候控制模块
-汽车媒体音响
-后视镜
-每扇门和行李箱的门锁

    LED复古照明模组（后门）

-前大灯的控制电子设备，我将添加一个“货物负载”传感器来自动调整前大灯光束角度
-背光控制电子设备

第二个里程碑
在第二个里程碑中，将用定制的 LCD 屏幕替换工厂空气质量控制单元以及中控台中的汽车音响，特别是：

-通过软件自定义，为运行 Android Auto 的中控台添加 LCD 屏幕

第三个里程碑
在第三个里程碑中，将更换工厂仪表板仪表板单元，并将其替换为定制的 LCD 屏幕，以实现一些很酷的 3D 图形渲染，特别是：

-在仪表盘上添加一个 LCD 屏幕，运行一些很酷的 3D 图形渲染
-兼容自动驾驶模块

第四个里程碑
在第四个里程碑中，将添加自动驾驶功能......

-障碍物检测及自动破断
-直接兼容Comma.ai自动驾驶解决方案（开放硬件和软件