高速先生原创文 | 黄刚
要绿油?不要绿油?要绿油?不要绿油?走表层线的你们有没有想过这个问题呢?如果没有的话,那就只能说……
那只能说,恭喜你们咯,你们就不用像高速先生一样纠结啦,哈哈哈。说到内层走线和外层走线的区别,大家就会不由自主的想到了绿油。之前有读过我们高速先生文章的朋友们就会知道,我们曾经有文章讲述过绿油的电气性能,那是相当的厉害啊。
所以一些有SI知识的同行就会提出这么一个观点:那么表层的走线上面铺上了绿油岂不是损耗很大?尤其是我们使用的板材DF是很小的情况下,例如M6级别或者以上时,绿油对损耗的影响就更大了。所以,要不在加工时把表层的绿油去掉,直接露铜处理,这样就会大大的降低损耗啦。
根据他们仿真的结果,也还真的是没有绿油的情况下会好很多的嘛。
然后立马对它们进行测试,结果居然是这样的……
先等等,我们先回顾下之前理论说法和“仿真”结果哈,大家还记得吧?好像是说没有绿油的损耗会比有绿油的好很多是吧。
好,那我们就看看真正按照这个思路加工出来的情况会是怎么样哈!损耗对比还是这个对比,标注还是这个标注,颜色也还是这个颜色,但是内容却不是之前的内容了。
分析的有道理,设计高速板时至少有个参考
PCB板上绿油,功能就是防护,没说要提高走线损耗,,,
再说,鬼知道板厂的绿油是否符合某个标准
哈,学习啦。1楼说的有道理