[讨论] 特斯拉要减少75%碳化硅用量，大佬不带飞，SiC市场增产计划要暂停吗？

碳化硅功率器件在功率密度、散热性能、可靠性和尺寸等诸多方面均有明显优势，但是贵。

好不容易碰到电动汽车这块肥肉，但是，人家好像要不带它玩：

美国当地时间3月1日，特斯拉在其投资者大会上表示，特斯拉下一代动力总成将减少75%的碳化硅用量，占地面积减少50%，而总成本将比当前一代减少1000美元。

看看，下面这些半导体行业大佬的们的SiC增长计划，是不是也要重新考虑？

不过我也好奇，特斯拉怎么实现减少75%碳化硅用量，如果单纯的为了节约成本而去凑合的方案，那对这种行为就差评拉

要是真有更高的技术，还蛮期待~

SiC相关股票会不会受到影响。

"如果单纯的为了节约成本而去凑合的方案，那对这种行为就差评拉"——节约成本是一定的，这是马斯克一贯的风格。至于说“凑合”，你见过马斯克在什么业务上“凑合”过么？你认为有，不妨举例。

功率半导体技术也在不断发展，并非只有SiC一个选择。在满足应用需求的前提下去追求更低的系统成本这才是优秀工程师的首要使命，马斯克的团队就在这方面不断创新迭代、做到极致。

会不会利好氮化镓的半导体？

我觉得要不要布局一些氮化镓的半导体产业股票？ 老师们怎么看捏？

稳一点，得看有没有资本在后边推