今天继续。
为方便对照,发一下后半本书的目录:
第六章 车企创新竞进,让子弹飞 ——— 157 6.1 | 造车新势力捷足先登 ——— 158 6.2 | 准入有度的警示 ——— 164 6.3 | 长期主义实践:比亚迪实现反超 ——— 168 6.4 | 大起大落:坎坷转型路 ——— 174 6.5 | 即使没有补助:差异化蜕变 ——— 178 6.6 | 居安思危:自主品牌转向 ——— 183 6.7 | 老兵新传:“三大”发力新赛道 ——— 188 专题访谈 产业化发展的几个关键节点——— 195 第七章 化解汽车安全焦虑 ———207 7.1 | 核心是消除电池安全痛点 ——— 208 7.2 | 系好充电环节的“安全链” ——— 214 7.3 | 整车安全,信马“不由缰” ——— 217 第八章 抓铁有痕,由大变强突破解码 ——— 221 8.1 | 制度的显著优势:集中力量办大事 ——— 222 8.2 | 从动力变革抓先机:换道,超车! ——— 230 8.3 | 战略定力:一张蓝图干到底 ——— 233 8.4 | 创新体系:让企业站在舞台中央 ——— 235 专题访谈 产业再出发的几个着力点——— 238 第九章 自强不息,迎接“下半场” ——— 249 9.1 | 直面挑战,把握“双碳”背景下的新机遇 ——— 250 9.2 | 乘势而上,唱响智能化主旋律 ——— 259 9.3 | 让新能源汽车“飞”起来 ——— 274 后 记 ——— 279 |
在 这四章中,作者分别描绘了群雄逐鹿的现状、前进路上的风险、制度优势的作用,以及漫漫长路的展望。
第六章,讲述了多家车企进入新能源赛道的故事。这里面,有造车新势力——“蔚小理”(蔚来、小鹏、理想),也有从充电电池起步的比亚迪、油改电起步的北汽新能源,有专攻微型低速的五菱,也有从中型SUV入手的广汽,连老牌国企一汽、东风、上汽,也入局了。
第七章的主题是安全。和上一章如相比本章较短,集中归纳了电池、充电、整车三个方面技术上的安全风险和国家标准,非常全面。
第八章是很有高度的一章,解析了我国发挥制度优势集中力量干大事、抓住先机干到底、发挥企业力量实现创新突破的历史经验。
最后一章,作者展望了双碳、电池产能、燃油车停售的大趋势,探讨了整车控制、车规芯片、车用软件、车联网、操作系统等技术发展方向,还介绍了一下新能源车向飞行器发展的情况。
总的来说,这本书对于读者整体上把握新能源汽车的发展沿革,政策、技术、市场等大环境,电池、充电、控制等重点技术发展走势,有很好的参考作用。
当今世界正处于百年未有之大变局,新能源汽车又何尝不是呢?这本书最直接的用法就是快读快用,一周内就能对新能源车有个整体认识了。
本帖最后由 nemon 于 2024-3-12 19:19 编辑