久违了!咱们的EEWorld邀你来拆解活动终于又来啦~~
叙旧的话不多说,来说说咱们这次拆什么?
本期拆品及数量: 汽车BMS x3个 (非全新)
序号 | 拆品 |
1 | 盟固利电池管理系统 |
2 | 正昀电池管理系统 |
3. | 亿能电池管理系统 EV05 BMU-60S |
申请拆品
1、即日起至6月5日,跟帖说明以下两点即可:
-选择拆品、简述申请拆解理由
-简述个人电子方面的技能和拆解经验(如发表过拆解报告,请附上链接)
2、我们将根据网友提交的申请,遴选出3位寄出拆品,供拆解。
活动时间表
时间 | 内容 |
即日起至6月5日 | 网友跟帖申请 |
6月7日 | 公布拆解入围网友、派送拆品 |
截至到2023年7月14日 | 网友拆解、发布拆解文章; |
路过吃瓜。。。。。
话说还是有点好奇,请问大神dcexpert和秦天兄弟,高端的话,高在何处?
希望能拆解亿能电池管理系统 EV05 BMU-60S
个人曾经做过BMS相关的开发工作,对BMS原理,电池均衡等算法也有一些理解和实战经验。
对本次拆机活动的对象非常感兴趣,希望能能好好拆一把,分享BMS的原理和大家一起学习。
参与过上一期的拆解活动,
【EEWorld邀你来拆解(第10期——玩具总动员】299的带屏幕的早教机,有点意思 - 聊聊、笑笑、闹闹 - 电子工程世界-论坛
以及某个平台分享的爆火的拆解文章
偷偷拆了儿子一辆“保时捷”,走线干净,质感拉满! (qq.com)
报名拆解:任意BMS系统
理由:
BMS系统在原来航电模型3C充电器中就一直使用,对每个3.7V的电池包均衡充电,最终输出电压11.4V。
这次的BMS系统拆解更准确的是不是应该理解为针对48V以上电动汽车充电桩的BMS管理系统,这个BMS系统加上AC/DC变换系统就构成了充电桩的主体。设计均衡充电和电池保护两大功能,TI及ADI等都有专门的集成BMS系统,最高支持到48V,12个电池串接。这次拆解都是回收的产品,那么大致应该就是定位到底采用的是哪个大厂的BMS方案,估计新出的BMS系统国产的应该快上位了。
这次拆解,门槛有些高了