将电子技术应用于汽车，用电脑代替人脑以精确判断车辆及路
面状况，用电子控制系统取代繁重的机械控制元件是现代汽车发展的
重要目标。电子技术的飞速发展，极大地改善了汽车的各种性能。现
代汽车早已不再是单纯的代步工具，而在向更易驾驶，并具有舒适的
空间发展，这方面技术所涉及的内容有汽车的视野性、方便性、舒适
性和娱乐性等，这些都和车身电子控制技术密不可分，是当今和未来
汽车的发展方向。
深圳航盛电子股份有限公司开发的汽车车身电子控制单元HS-
E2003 ECU，其特点是采用跳码编码遥控技术、单片机之间通讯接口
控制技术、传感器技术、功能模块化集成技术，保证车身控制所有功
能顺利实现，大大提高了整车的舒适性、方便性和安全性。
HS-E2003基本原理是通过单片机根据各种开关、传感器输入的信
号来实现相关控制，比如前后雨刮器、照明灯、前后清洗器、电动后
视镜、遥控中控门锁、电动车窗及各种蜂鸣报警提醒等功能。整个系
统包括八大控制模块：前控制单元、电子时钟报警控制单元(ETACS)、
转向柱控制单元、车窗主控及按键模块、驾驶席车窗控制模块、
助手席车窗控制模块、后排左右车窗控制模块。系统框图如图一所示。
整个系统采用微电脑控制器总线结构，结构紧凑，性能可靠，易
实现各种功能扩展。传统汽车车身部分控制采用的是独立部件、分立
元件，功能增加越多，汽车车身线束越复杂，装配也越困难，使得可
靠性大大降低。而HS-E2003是把汽车车身部分的控制采用模块化
设计，很多功能都集成在一个模块上，模块之间连接只需要一根通讯
线即可，车身线束之间接插件大大减少，安全可靠性大大提高。并且
功能设计人性化，大部分功能可以根据驾驶员的喜好，通过特定操作
程序预先设置其功能有/无，而无需增加任何成本。
此产品在汽车车身电子控制集成系统方面与现有技术工艺比较，
具有的优势是：1.各模块控制部分全部采用8位微电脑芯片，功耗低、
抗干扰强，各模块间通讯简便，只需一根通讯数据线。各模块之间既
可协调工作，又可独立工作，单独成为一产品，安装方便。这大大简
化了汽车线束，提高了整车可靠性，方便调试维修。2.遥控功能，采
用跳码技术。遥控器发出一组密码，主机收到密码，对它进行解码并
检查核对，核对正确之后，机器执行开门锁的功能，才能开门进车。
并可在车外面用遥控开关车窗。3.各种警告蜂鸣功能，车内各种功能
操作更具有人性化，使得驾驶汽车不再是苦差事，给行车带来极大的
舒适性、安全性。4.各种输入状态、故障自诊断功能。可用诊断仪检
测各模块、开关工作是否正常，为快速诊断故障提供了可靠的依据，
可以替代进口产品。
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