汽车ABS系统的使用维护1

汽车防抱死制动系统(ABS)是在常规制动装置的基础上研究发展起来的一种机电一体化的新型制动系统，其结构、使用、维护等都有其特点。虽然ABS系统的型号繁多，结构又比较复杂，但其使用维护大体相同。无论是使用维护哪种ABS系统，均应注意以下几个问题。

    一、注意清洁

    1.为保证维护质量，应保持维修场所和拆卸下来的零件清洁干净，防止脏物尘埃进入压力调节器或制动管路中。

    2.保持电子控制器以及线束插接器清洁干净，防止油污、水及尘埃脏污插接器，否则导线插头座会锈蚀，导致接触不良，使系统不能正常工作。

    3.经常保持车轮速度传感器头及齿圈清洁，防止异物特别是铁磁性物质沾附其表面。否则将影响车轮速度传感器信号的精确度，使系统工作不正常，甚至不能工作。

    二、注意保护电子控制器(ECU)

    1.在点火开关未关闭之前，不可拆装系统中的导线插头或电器元件，不能带电操作。

    2.由于电子控制器对高温环境和静电特别敏感，在对汽车进行烤漆及电焊作业时，一定要先断开电子控制器，并戴好防静电器。

    3.蓄电池应经常保持充足电状态，若电池亏电(电压过低)，ABS系统将不能工作。当用外电源对车上蓄电池进行充电时，要先断开蓄电池正负极接柱上的导线，然后再进行充电作业。

    三、更换零部件要正确

    1.轮胎的选用

    为不影响ABS系统的控制效果，应选用原车型轮胎或用该车型生产厂家推荐的轮胎，以保证轮胎的外径、附着性能、转动惯量与原轮胎相同。

    2.制动管件及橡胶件的选用

    由于ABS系统的制动管路要承受较大的制动压力，当制动管路有凹陷、扭曲、破裂或接头损坏时，必须换用普通的制动管件。橡胶件的换用也应按规定使用标准的耐高压耐腐蚀的，以免管路破损而引起制动突然失灵，造成事故。

    四、正确拆装

    1.在拆装电子控制器(ECU)时，要防止碰撞，否则ECU在外力的振动下将会损坏。

    2.拆装传感器时，不可乱敲打。车轮速度传感器不能互换，更不要装错，装前要涂防锈油。

    3.调整传感器气隙时，应使用非磁性塞尺，如塑料的或铜塞尺，可使用纸片。