最近正在做的一个项目,本来不需要负电源的,后来客户那边需求有变化了,导致放大器对所测信号的最低范围不能检测到,为此不得不选个负电源芯片。于是便想通过这个软件来找一下方案,还真是出乎意料,简简单单的把参数输进去了,轻轻松松的就出了结果,虽然汽车级的方案不是很多,但是总有一款能够让我选择。本来这篇帖子我想用TI的负5V电源与MAXIM的相关产品作对比,后来发现有比这两家的产品对比更值得一提事情,那就是我发现TI设计工具中对不同优化程度下的方案对比更令人赞叹,这点滴的差异也许大家没有发现,但是对于开发者而言,那何止点滴呀~~~
下面言归正传,开始讲述,重点在后面~~~
第一步,输入选型参数~
第二步,这次我主要关注的是成本和转换效率,所以通过调节“优化”按钮看了在这几种模式下的符合汽车级的电源方案。发现一个问题,在不同优化等级下同一型号方案的成本及转换效率不同,那就是说,不同优化等级下,方案中的原理图设计有所调整,这方面就是很人性化,并且很为客户负责,而不是简简单单的用一种方案来应付大家。大家可以看下图中“成本”“效率”两项的参数变化~~~
优化等级:1
优化等级:2
优化等级:3
优化等级:4
优化等级:5
通过以上几种情况的对比,我选择了第4种优化等级下的方案,因为他比较符合我的需求,较高的效率和较低的成本。
第三步,生成项目方案,我们就能得到原理图和参数性能等资料,可是令我难以置信的在后面~~~
原理图如下:
参数表如下:
重点出现了,大家注意啊,也许只有我没注意到,那就让大家见笑了。在项目方案中,我发现了以前从未注意的一项,在项目方案中也有“优化”这一项,当我点开后才明白,刚才的参数对比工作可以在这一步骤来完成,而且通过这些曲线可以一目了然。从新看了一遍,看来我刚才的选择是性价比最优方案。大家都可以试一下,在不同优化等级下的同一型号的方案对比,对于你的应用来说,可能更有意义。
第四步,生成报告文件
最后还有一点就是,从开发和采购的角度来说,产品的供货情况也很重要,要是能加到软件中去,那就更好了~~~~
本帖最后由 mengyun2801 于 2014-6-13 09:46 编辑