奥迪A5和A4的车头有80%的相似度，特别是保险杠下沿的突出部分和奥迪A4如出一辙，从外形来说，这个突起的确增添了不少运动气息，但由于突出于车头，所以停车时不得不为它多考虑一下。方正车灯虽然造型简单，但骨子里却透着杀气，LED日间行车灯是奥迪家族的最新风格，和R8的富于变化不同，A5只是简单的L型状，这点和TT相同。大嘴造型的进气格栅仍然保留，用在A5身上也刚好符合风格。
这台奥迪A5装备了2.0T FSI发动机，这是奥迪家族中展示技术含量的明星发动机。这台2.0升涡轮增压发动机代号为EA888，是我们熟悉的发动机。它的最大功率为155kW/4300～6000转，从1500-4200转之间都能输出350Nm的最大扭矩.
车厢内的氛围虽然不算华贵，做工质量和细节处理却比奔驰、宝马更加细腻，这也是奥迪近年来的一贯优势，车厢整体设计也迎合了2+2座双门车用户的需求。仪表台仍是我们在A8和A6早已习惯的风格，MMI系统的控制键是个不太引人注目的变化，它的反应更快，而且从变速杆后挪到了中控台上，就在出风口和空调之间，与音响调节面板整合在一起，调节时终于不用一直低着头了。
这款车对与我们ATA来说，一点都不陌生了，奥迪A5这款车我们升级的太多的， 升级后车友对提升的效果是非常的满意的，工程师用kess-V2读取原车的程序，程序读取后将车辆信息打包一起发往ATA-Tuning英国技术总部、、、由总部的技术根据油品和空气进行一对一的精确调校。
一个小时后，总部将调校好的程序发回来，工程师下载解压后，开始写入，装车、、
试车感觉油门反应灵敏了，起步加快、低扭和中段加速很顺畅直接，急加速换挡的顿挫感已经没有了！升级后给车友带来了另一种的驾驶模式，
下面来观察一下车子刷前刷后的对比动力数据：
原车功率是：155KW/211P，扭矩为350Nm；
升级以后动力提升为:30KW/40P，扭矩提升了65Nm，峰值扭矩达到415Nm。
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