车载这行，有家德国公司，
叫Vector，是个怎么着都能遇到的公司。
他们家不但出网络解决方案，还出测试硬件和软件。
CAPL就是他们家的 语言，工具用的。
手册上写的东西很多，常用的也就那么
20%，今天就跟大家分享这个20%。
http://vector.com/portal/medien/ ... eference_Manual.pdf
本帖最后由 5525 于 2016-8-21 20:09 编辑
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1. 键盘触发CAN报文发送。
CAN的报文包括 ID(11bit or 29bit), DLC, Data 0/1/2/3/4/5/6/7/8 Byte
如图，用按键 “b” 触发消息发送
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2. 用定时器发送
手按得太累了，可以用定时器功能，这样手就解放了。
例子是 100 毫秒 自动发一个消息。
当然 函数里面还可以加入自己需要的功能。
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3.还可以做网关
开发里面，经常要和其他ECU通讯，可实际在汽车里面，
两个节点是通过网关通讯的，没介入整车之前，这个工具搭网关就比较有用了。
网关大家知道的，
可以都是HS-CAN,
也可以是HS-CAN --- LS-CAN
也可以是CAN --- LIN/Flexray
两头都是CAN的例子，记得是这么写的。
on message CAN1.*
{
this.CAN = 2; // trying to set the transmit channel to 2
output(this);
}
on message CAN2.*
{
this.CAN = 1; // trying to set the transmit channel to 1
output(this);
}
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4. 那么其他的 80% 功能有写啥了
大家都是做过项目的人，
看看下面的图，就能想出来，其他还能干吗了
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他们家的工具十分的齐全比如VT system测试工具，还有canoe测试软件可以测量很多东西，可以打辅助打到这个地步我也是只有佩服了
别以为我在替他做广告，懒得替谁广告
Vector在我看来就是流氓企业，绑架了车企，改个毛大一个东西，老贵不说，还老慢。
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话又说回来，存在就是道理
有的时候必须的用啊，车企指定，所以个他家贡献下这个常用的20%
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很多时候其实是双向选择的结果，互相依赖上了，一家独大之后当然价格就贵了
你好，我是刚入职的实习生，正在学习这个。请问这个在Browser上编译了之后，在某个窗口 实现模拟吗？就是我在按了b之后，CANalyzer在某个窗口就会输出msg1; 或者能周期性的输出。
请问前辈有没有具体操作
这个帖子也是没人回了吧。不过新手小白还是想问一下哈，用定时器可以和快捷键结合同时发送不同messages的不同信号吗？ 比如我想同时发送速度和PowerMode为on的信号，两个不在同一个messages里面，要怎么通过timer去发送呢？
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