在一般人心目中，汽车音响改装向来是阔佬们的游戏，各大音响改装店门前停靠着的保时捷卡宴、宝马X5等豪车样板，似乎就证明了这一观点并不为过。而对于飞度、捷达以至昌河微面这类车型，难免会有商家产生区别对待的心理。
实际上，为经济型小车度身订造一套升级音响，让车主改得物有所值才是汽车音响改装市场的潜力所在。对此，业内专家向记者介绍了市场上一些经济型车的固有特点，以及相应的音响升级重点与误区，提醒那些有改装需要的车主，千万不要被店家漫不经心的做法所忽悠，造成花钱打水漂的后果。
●飞度(旧款)
改进重点在低音
比起其它车型，飞度在音响方面的改装并不算复杂，基本上可以做到原位安装。先歌兄弟影音企业负责人潘永久向记者介绍，飞度的车主多是年轻时尚的消费者，从众多改装案例可以看出，他们更在乎影音系统的功能与音质的优化。
首先是主机功能方面，由于飞度原车的中控台偏高，改装DVD系统后，从视觉上会让人感到比较舒服，因此，不妨考虑进行双层面板的DVD升级。若选择的主机为进口产品，价格在5000多元，而国产品牌消费则仅为前者的三分之二。同时，车主可以增加导航功能，根据产品的不同，此项改装费用在1500-5000元不等。
至于音质方面，建议重点放在低音方面，增加超低音炮与功放。由于飞度原车的后备箱比较狭窄，颇有“寸土寸金”之感，因此如果车主选择这个项目，建议以玻璃纤维为材质，倒一个合适的模放在后备箱两侧位置，作为底座，美观之余，也较实用，倒模的总费用约为2000元。
此外，车主如果增加外加功放的话，加装位置应安排在前排座位下方。这是因为将设备尽量靠前摆放，电源线传导能力的损失较小，线束长度为2.5米已经足矣。
●捷达(普通型)
皮实车讲求实用性
作为经济实用的车型代表，捷达其貌不扬，胜在结实耐用。这款以皮实著称的车型，无论用于运营需要，还是作为私人座驾，使用的频率都会比其它车型要高，这一点已经为人们所公认，因此，捷达的音响改装也需适应车主的驾驶习惯，改装重点应放在实用便捷上。
首先，建议将原车使用的单碟CD主机更换成多碟CD主机。这是因为捷达原车避震不算太好，原有器材防震效果也较弱，使到低音部分表现能力不太理想，加上原车密封性一般，导致CD主机时隔不久就会出现尘渍。而要想改善这一现状，将原车的单碟CD换成多碟CD是理想的选择，一来可以直接提升主机的表现力，二来多碟CD的密闭性更佳，此外，也避免了车主频频换碟的动作。
其次，捷达原车前门喇叭为4寸单元，其弱点是频宽不够，因此，建议改成6寸单元，由此音效会得到明显提升。
总结一下上述改装的总体费用，换装多碟CD主机，需花费1000元-2000元之间，改装前门的喇叭费用约为2500元。
●昌河微面
起点低成效大
很遗憾，这个价位的微型面包车，它的原厂音响仅仅让车上乘员能够听到声音而已。只要车主对音色稍有追求，主机都是必改的项目。建议车主们可以一步到位，直接加装单碟CD主机。在目前各类进口品牌单碟CD主机中，价格在700-1300元之间已经有多种选择。
根据微型车的特点，建议更换前门喇叭，原车喇叭基本上是4寸单元，建议改成6寸单元为宜。如此改装之后，音质将会出现质的飞跃。值得一提的是，许多微车前窗仍然是手动升降，改装6寸单元喇叭时，一定不能影响手动绞动器对玻璃窗的升降操控。
众所周知，微面在行驶过程中，各种噪音对音乐的低频宽度影响较大，加装超低音炮可以解决这方面的问题。同时考虑到微面内部空间有限，所以最好将超低音炮安装在第二排座椅下方。此整套方案费用可以控制在5000元以内。
●骐达
豪华版升级空间最大
在同级别车型中，骐达豪华版留下了极大的改装空间。这主要是由于该车既有CD主机，同时又兼备DVD功能，但两者之间并非采用音频通道切换处理，而是利用一组继电器控制它们的连接，所以，不少车主反映，当从CD向DVD转换时，继电器会发出明显的响声，其直接后果就是影响了音质，同时，也使继电器容易发生故障。所以，对于骐达豪华版来说，很有必要摒弃使用继电器连接的方式。
专家另外指出，由于骐达的尾箱较小，如果车主还计划安装功放与12英寸低音炮，后尾箱就会被塞得满满的。若车主主要活动范围在市区，可以利用备胎的位置装功放和低音喇叭，若车主跑长途的机会不少，则需要自己衡量得与失。
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