将当今的汽车说成是电子产品毫不过分,而且有人预言今后还会在安全、环保和信息化这三个领域加速实现电子化。这一趋势今后肯定只会
加速而不可能停滞。因为汽车厂商在安全、环保和信息化这三个领域里早就提出了加速实现电子化的方针。而其中最值得关注的当数“安
全”领域。汽车安全技术的重心正由被动安全转向主动安全,特别是提前检测障碍物的传感器也开始呈现多样化趋势。
常将传感器的功能与人类5大感觉器官相比拟:
光敏传感器――视觉
声敏传感器――听觉
气敏传感器――嗅觉
化学传感器――味觉
压敏、温敏、流体传感器――触觉
与当代的传感器相比,人类的感觉能力好得多,但也有一些传感器比人的感觉功能优越,例如人类没有能力感知紫外或红外线辐射,感觉
不到电磁场、无色无味的气体等。随着图像传感器(ImageSensor;IS)的广泛运用,将可以进一步的减少视觉死角,对驾驶者将更有保障。因此
有相关专家推测说车载图像传感器市场将蓬勃发展。早在2004年,美军费卢杰巷战中,探测敌狙击手技术的应用中就包括车载声敏传感
器。为了准确、及时、快速的发现并消灭狙击手,保障进攻一方的行动安全。车载型敌狙击手声测定位仪就是由声敏传感器和遥控武器站组
合而成的。当伊反美武装的狙击手打完枪,还没有来得及转移至下一个位置时,就被狙击手声测定位仪发现并击毙。另外,气感传感器、化
学传感器、压敏、温敏、流体传感器目前在车载电子的应用方面还比较少,但是汽车电子对汽车安全方面的关注,只要有需要,这些传感器
一样可以一试身手。