用电动车的有刷控制器(48V×8A≈400W)，自制了一个蓄电池放电仪，如图1所示。当蓄电池的电压降为42V时，有刷控制器不再输出，并发出报警声。电动车用48V电子喇叭。时间计量系统直接采用市场上的电子钟计时。电子钟得电后开始从"0.00"计时，当扬声器发出报警声时，电子钟所显示的时间就是蓄电池放电的时间，用这个时间乘以放电电流就是该组蓄电池的实际容量。

实际使用时，放电仪正极端焊接一个红色夹子接蓄电池组的正极，负极端焊接一个黑色夹子接蓄电池组的负极，这时电子钟卉始计时，同时扬声器中发出响亮的报警声，迅速按一下ANI(不带自锁的按钮开关)，喇叭将不再鸣叫，电流表应有放电电流指示。当蓄电池组的电压降至42V时，控制器将停止输出，继电器K失电，常开触点K1、K2断开，不再继续放电，常闭触点K1、K3闭合，扬声器中发出响亮的报警声，提示放电完毕。这时记下电子钟所显示的时间，此时间就是蓄电池组的放电时间，然后用该时间乘以放电电流就可以估算出该蓄电池组的实际容量了。此法方便实用，有兴趣的同行不妨一试。