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1 引言 由于我国交流电网的电压波动较大，特别是边远农村地区，交流稳压电源已成为许多电子设备不可缺少的供电装置。按照工作原理，交流稳压电源可分为参数调整（谐振）型、自耦（变比）调整型、大功率补偿型和开关型等四种类型，其典型电路如图1所示。 参数调整（谐振）型交流稳压电源，是利用电路非线性元器件对电路中的电压和电流进行调整，从而实现输出电压的稳定。该类交流稳压电源具有...[详细]
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摘要：给出一种新的光栅位移传感器的四倍频细分电路设计方法.采用可编程逻辑器件(CPLD)设计了一种全新的细分模块，利用VerilogHDL语言编写四倍频细分、辨向及计数模块程序,并进行了仿真.仿真结果表明，与传统方法相比，新型的设计方法开发周期短，集成度高，模块化，且修改简单容易． 关键词：光栅位移传感器；四倍频细分；可编程逻辑器件(CPLD) 光栅位移传感器是基于莫尔...[详细]
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我们最近采访了CelinaMikolajczak，她是Lyten的首席电池技术官。此前，她在特斯拉工作了6年多，担任顶级电池工程师和经理。她还在松下(Panasonic)、优步(Uber)和Quantumscape工作过。她对...[详细]
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O引言 随着科学技术的进步和社会经济的发展，电子密码锁取代传统的机械锁已成为一种必然的趋势。以往基于单片机的密码锁系统，直接将编好的密码程序存储在片内EPROM中，但不易实现密码的修改；如要完成修改密码功能，多采用片外串行E2PROM实现。本文研究并设计的一种基于单片机的红外遥控电子密码锁，不但具有普通密码锁智能控制上锁、开锁、报警等特点，而且在不扩展E2PROM的情况下，可以实现8位密...[详细]
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中国上海2011年10月26日——盛美半导体设备（上海）有限公司，今天推出最新的半导体制造设备——无应力抛光集成设备（theUltraSFP）。该设备能够对65nm及以下的铜互联结构进行无应力、无损伤抛光。该设备整合了无应力抛光技术（SFP）、热气相蚀刻技术（TFE）以及低下压力化学机械平坦化技术（ULDCMP），利用其各自独特的技术优点，确保在整个抛光过程中对铜互连结构无任何损伤。
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Nvidia未来将以跨入AI专用伺服器市场为目标，更将锁定进攻中、小型企业AI应用，优先解决企业建立深度学习执行时所需的高门槛
Nvidia为加快AI与深度学习的市场布局，今年罕见推出第一台深度学习专用的超级电脑DGX-1，也使得Nvidia不再像过去一样只单卖GPU卡，而开始也要变成一家能提供整套式GPU专用伺服器的系统设备供应商。所以，Nvidia这次才与广达联手。而广达也因...[详细]
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据德国最大的半导体公司英飞凌科技股份公司称，阻碍从汽车制造商到计算机制造商的公司的全球芯片短缺可能会持续多年。英飞凌首席执行官ReinhardPloss在接受《法兰克福汇报》采访时表示，在产能扩张缓慢以赶上消费者需求的地区，这种稀缺性“可能会延续到2023年”。“建造将硅片加工成芯片的新设施和洁净室可能需要两到两年半的时间；将现有设施升级到四分之三到一年，”他说。今年...[详细]
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北京四维图新科技股份有限公司（以下简称“四维图新”）自今年年初完成收购联发科子公司杰发科技后，不再只是地图软件背后的数据供应商，而是实现汽车电子芯片资源的整合，成为了A股中唯一的“高精度地图+车规级智能芯片”的上市公司。8月28日，四维图新发布收购后的首个半年报，报告显示，上半年实现营收83,382.12万元，同比增长16.80%；实现归属于上市公司股东净利润12,133.68万元，同比增长5...[详细]
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在今日举行的高通“2021技术与合作峰会上”，荣耀终端有限公司CEO赵明表示，高通是荣耀自去年独立以来，首批快速完成供应认证，并签署全面供货协议的供货商，双方将开启深度战略合作。荣耀50系列将于今年6月发布，全球首发骁龙778G。赵明表示，荣耀已同高通展开战略合作，将合力打造极致用户体验。未来两个月中，荣耀将发布一系列旗舰及高端产品，包括Magic系列，数字系列等，荣耀的旗舰与高端产品将采...[详细]
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分析企业尼古拉斯公司总经理AaronRakers表示其已经在本次于旧金山召开的尼古拉斯技术、互联网与媒体会议上同博科、QLogic、Pure与Nimble以及希捷与西部数据各方进行了炉边谈话。希捷、QLogic及其它几家同业企业有话说。分析企业尼古拉斯公司总经理AaronRakers表示其已经在本次于旧金山召开的尼古拉斯技术、互联网与媒体会议上同博科、QLogic、Pu...[详细]
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近年来，在新一代信息技术向各行各业渗透的趋势下，智能汽车成为IT企业和车企关注的一个新领域：苹果、腾讯、百度、谷歌、阿里集团等互联网公司纷纷布局车联网，宝马、奔驰、奥迪、通用、沃尔沃、上汽、吉利等车企相继推出智能汽车产品，各类IT龙头和汽车企业携手共进，共同打造互联网汽车。
近年来，越来越多的创业者纷纷瞄准汽车智能硬件领域。统计显示，截至目前，被收录进互联网创业数据库IT桔子...[详细]
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当前的嵌入式应用程序开发过程里，C语言已成为了绝大部分场合的最佳选择。如此一来main函数似乎成为了理所当然的起点——因为C程序往往从main函数开始执行。但一个经常会被忽略的问题是：微控制器（单片机）上电后，是如何寻找到并执行main函数的呢？很显然微控制器无法从硬件上定位main函数的入口地址，因为使用C语言作为开发语言后，变量/函数的地址便由编译器在编译时自行分配，这样一来main函数...[详细]
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摘要毫无疑问，汽车工业正在经历一场电子革命。随着这种增长，投资方会有机会在增加其收益同时，为最终用户增加功能和经济价值。无论是自动驾驶、信息娱乐系统还是汽车电气化应用，性能、可靠性和成本都决定了每个玩家的差异化战略。因此，集成设备制造商(IDM)和外包组装和测试(OSAT)供应商都有巨大的创新。本文将提供一个简短概述，在电气化部分的价值创造，特别是电力半导体封装领域。市场趋势环...[详细]
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由于有了基于模型的设计，使得开发大量的汽车嵌入式系统时，可以由模型自动生成最终编译的软件。不过，这项工作需要一个软件工程框架的支持。本文使用线控驾驶系统(steer-by-wiresystem)作为实例，给出了设计汽车嵌入式系统的过程、方法和测试工具的一个框架。
近来，有报道称包括Denso、Motorola和Toyota在内的不同行业的多家公司都在产品代码方面取得了成功。这项技术正日益成...[详细]
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变频器编码器参数设置是确保变频器与编码器正常工作的关键步骤。本文将详细介绍变频器编码器参数设置的方法，包括参数设置的目的、步骤、注意事项等。一、参数设置的目的确保变频器与编码器的兼容性变频器编码器参数设置的首要目的是确保变频器与编码器之间的兼容性。不同的变频器和编码器可能有不同的电气特性和通信协议，通过参数设置可以确保它们之间的正常通信和协同工作。提高系统的稳定性和可靠性通过合...[详细]
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