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韩国1月半导体库存率达到265.7%，创下26年来的最高值。韩媒指出，美国半导体霸权让韩国半导体产业陷入危机。积压严重！韩国半导体库存率创26年来新高库存率代表商品库存积压程度。韩国1月的半导体库存率达到265.7%，创下26年来的最高值。韩联社说，库存率高就意味着供大于求，鉴于半导体是韩国主要的出口产品，韩国出口和经济的前景不容乐观。今年2月，韩国半导体出口额同比下降42....[详细]
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昨日（9月5日），三星发布了一款可与智能手机进行互连互通的智能手表GalaxyGear。与此同时，苹果、谷歌等科技公司都在加快对智能手表这种可穿戴设备的研发。 有电子行业分析师指出，可穿戴设备将引领科技行业的迅速变革，未来包括物联网、云计算、大数据等信息基础产业将为可穿戴设备的市场爆发提供更好的生态环境。 作为「配件」推出 三星这款智能手表GalaxyGear，售价299美...[详细]
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一、引言 防水性能是衡量多点电容触摸屏设计性能的标志性指标。似乎使用互电容扫描的多点电容触摸屏具有天然的防水能力，它并不构成一个设计挑战。为什么这样说呢？因为使用自电容扫描的触摸屏，水滴和手指触摸产生的信号变化的方向是相同的，要将水滴从手指触摸中分辨出来颇费周折。而互电容扫描的触摸屏水滴和手指触摸产生的信号变化的方向正好是相反的，因为手指触摸使互电容减少，水滴却使互电容增加。这就给人这样一...[详细]
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面对2017年第4季两岸LCD驱动IC市场供货情形可进一步吃紧的消息，台系LCD驱动IC供应商多表达巧妇难为无米之炊的态度，毕竟，现阶段8吋及12吋晶圆代工产能都有吃紧问题，也有其他芯片供应商在争抢产能，在LCD驱动IC价格向来偏低，能出得起的晶圆代工报价也往往是低人一等的情形下，若下游品牌手机客户及TV代工厂第4季需求持续走强，那LCD驱动IC供货由吃紧转为缺货的方向已是必然。台系晶圆代工厂更...[详细]
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华为荣耀产品副总裁吴德周
凤凰数码讯5月19日上周，凤凰数码曾远赴武汉探秘华为武汉研究所，为网友揭开了许多关于华为产品研发背后的故事（《华为手机总裁何刚：不愿意利用互联网炒作》），今天带着同样的目的，我们来到了华为北京研究所（简称：北研所），并针对华为荣耀畅玩4X的相关问题，采访了华为荣耀产品副总裁吴德周。
凤凰数码曾为大家介绍过，华为上海研究所主要负责华为旗舰机，如mat...[详细]
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电流互感器是一种常用的互感器产品，可以把一次侧大电流转换成二次侧小电流来使用，二次侧不可开路。用户对于电力互感器的应用知识需要进行正握。下面小编就来具体介绍一下电流互感器的检测方法，希望可以帮助到大家。在进行电流互感器误差试验之前,通常需要检查极性和退磁等主面特性。1、电流互感器极性检查：电流互感器一次绕组标志为P1、P2，二次绕组标志为S1、S2。若P1、S1是同名端，则这种标志叫减...[详细]
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美国财经媒体CNBC援引机构报告称，今年第二季度，苹果在中国智能手机市场的份额出现下滑。这表明苹果的主导地位进一步被削弱。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。华为、OPPO、vivo、小米占据前四。苹果被挤到第五，三星电子仍在前十行列。中国智能手机市场第二季度出货1.13亿部，前五占约75%。美国财经媒体CNBC援引机构报告称，今年第二季度，苹果在中国智能手机市场的份额出现下滑...[详细]
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最近在用STMMCU的SPI3，把一些使用时的注意点给大家记录一下，该注意的几点都注意了：1，开GPIO时种2，开SPI3时钟3，GPIO引脚功能设定4，如果有引脚复用的或与JTAG口有共用的引脚要对GPIO进行remap等代码如下：voidGPIO_Configuration(void){ GPIO_InitTypeDefGPIO_InitS...[详细]
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本月早些时候，美国半导体行业协会（SIA）与波士顿咨询集团（BCG）联合发布了一份研究报告，通过20多张图表，详尽地分析和呈现全球半导体供应链的分布特征。这份53页的《在不确定的时代加强全球半导体供应链》报告提到，在未来10年，整个半导体供应链需投资约3万亿美元的研发和资本支出，半导体公司每年需持续研发投入逾900亿美元，相当于全球半导体销售额的20%左右，以开发越来越复杂的芯片。▲...[详细]
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随着汽车电子系统中ECU数量的增加，需要通过CAN总线通信的数据量也急剧增加，根据以往的工程经验，总线负载率超过30%就会造成报文延时的概率增大，不同的总线负载率引起报文延时的概率有多大，能够造成的延时是多少，这些问题采用现有的分析手段和工具都很难回答。同时也引申出两个问题（文中的总线负载率都是指CAN总线）：总线负载率是不是超过了30%就要使用FlexRay总线？总线负载率在30%以下...[详细]
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受到网路资讯传递快速及资通讯产业出现重大变化，Google、苹果(Apple)等大厂全面引领市场变局等冲击，包括以消费电子产品展出为主的CES、聚焦智能型手机的巴塞隆纳MWC及汉诺威CeBIT，或是2013年COMPUTEX均面临话题性不足等问题。
其中CeBIT展会规模更是荣景不再，而即将在6月3日登场的COMPUTEX，聚焦智能穿戴与移动运算等，由于对比已揭露各式新品...[详细]
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11月23日消息，在“2012年中国光通信发展与竞争力论坛”上，江苏亨通光电股份有限公司副总经理尹红兵介绍了我国海洋光纤通信技术的进展。他认为我国海底光通信产业即将迎来又一轮发展高峰。据了解，我国在2001年海底光通信项目建设上达到了顶峰。但是，随后海底光通信建设一路下跌。中国工程院院士赵梓森也提到，我国还没有自己的沿海海底光缆系统。“不过，近四年海底光通信建设量有所恢复，年用海底光缆在...[详细]
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哈曼国际在1月8日发布了一款全新的智能软件哈曼TurboConnect(TBOT)，能够预测并缓解驾驶途中的车辆联网问题。TBOT是哈曼车联网产品组合中的最新解决方案，满足当前对高速连接和低延时的需求，尤其是和5G赋能的技术一同使用时，例如哈曼的智能平板天线，以及5G和5G-ready的远程信息处理控制单元（TCU）。作为三星电子旗下全资子公司，哈曼国际为汽车市场、大众消费市场和专业市场提供...[详细]
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市场研究机构StrategyAnalytics的数据显示，2012年上半年，联发科在全球智能手机的应用处理器业务较去年同期暴增13倍，市场占有率排名上升至第三位，仅次于高通和三星;并且预计，该公司今年智能手机芯片出货量将达到1.1亿颗。 虽说落后于高通，但记者了解到，在中国内地市场，高通却仍然打不过联发科。联发科中国区总经理吕向正近日就透露称，今年中国大陆智能手机出货量约为1.8亿部...[详细]
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电动汽车电池的自放电是指在未使用的情况下，电池内部的电荷会逐渐流失，从而减少电池的可用能量。这对于电动汽车的使用和续航里程来说是一个重要的问题，并且也是电动汽车技术发展的一个难题之一。本文将详细分析电动汽车电池的自放电现象，探讨其原因以及对电动汽车续航里程的影响，并提出一些可能的解决方案。首先，我们来看电动汽车电池自放电的原因。电池的自放电主要是由于内部化学反应和材料性质导致的。在锂离子电池中...[详细]
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