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一、引言
近年来，汽车的节能问题备受关注，消减不必要的能源损耗是一种非常有效的方法。当前，大多数车辆在点火钥匙打到OFF档之后，部分功能仍需要使用，例如：车辆防盗、电子驻车功能等。为了降低电量消耗，避免蓄电池电量消耗过多导致汽车无法启动，需要KL30节点在OFF档之后能进入低功耗状态，关闭大部分不需要的功能，尽可能减少电量消耗。对于分布式功能网络，由于连接到总线上的节点需要协同工作，...[详细]
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虽然此前网络关于iPhone11系列的爆料，并无太多新意，使得大众大大降低了对这一代iPhone的期待值；但是伴随着新品的发布，有关iPhone11系列的种种，依旧成了大家今日热议的话题。 最近，许多分析师表示，今年的iPhone不涨价，甚至与去年价格相同，这就刺激了很多消费者想换机的冲动。鉴于现有用户有升级旧设备的需求，苹果公司最新款iPhone的销量可能高达2亿部，其中大部分销量将来自中国...[详细]
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/* * 位定义实现3个LED的点亮 * 李钦焰 2011.12.01 */ #include #define ON 0 #define OFF 1 sbit led1=P1^0; sbit led2=P1^2; sbit led3=P1^5; main() { bit a; a=ON; led1=led2=led3=a; while(1); } ...[详细]
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氧气纳米传感器利用一种新开发的材料简化了氧缺乏区域显像的复杂程度，该材料是一种可再生生物高分子材料。
氧纳米传感器是一种功能强大的研究工具，将来可用于疾病的诊断和检测。这种新型材料基于聚乙烯，是一种可再生资源，对身体和环境安全，使用简单，价格低廉，能够制作成许多形式，包括纤维，薄膜和纳米粒子。它适用于医学研究以及环境研究，用于可持续的、绿色环保的产品的研制。
这种多功能的传感...[详细]
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安全帽作为工人保护头顶部受到伤害的重要防护用品，其质量好坏，直接影响生命安全。通常情况下，安检部门对安全帽特性的检测主要是测试其抗冲击性能和耐穿刺性能，即安全帽经过紫外线等特殊处理后，利用检测仪上的重锤或尖锤对安全帽施加瞬间的冲击力后，观察安全帽是否损坏来判断合格与否 。目前市场上有多种安全帽特性检测仪，如AST-8910、BAQM-A、YJ-8627等型号的检测仪。虽然这些检测仪都能简单地对安全...[详细]
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全球能源价格的不断上涨，使得各行各业不得不认真考虑节能的问题。在各种节能方法中，提高开关电源的效率是一个重要手段，美国自提出80PLUS计划后又推出85PLUS、88PLUS计划，并且在短期内实施。因此，尽可能提高开关电源的效率是电源行业不断追求的目标。 要想提高开关电源效率，首先要清楚影响开关电源的因素。一般来说，反激式及其衍生电路的效率最低，多极变换电路拓扑的效率低于单级变换。因此，在应用...[详细]
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近日，市场调研机构，奥维咨询公布了2014年上半年，国内彩电市场销售状况。数据显示，2014年，国内彩电市场销售情况不容乐观，具体情况可用四个“收缩”来概括。
第一， 总体市场规模收缩。奥维数据表明，上半年，彩电市场销量2085万台，同比降9%。同时，奥维预估今年全年销量4583万台，同比下降4%，其中下半年销量2498万台，同比上升仅1%。导致彩电市场销量萎靡的原因主要...[详细]
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0 引言 随着世界性的环境保护意识的提高和节能要求的迅速发展，特别是在工业用电机控制中，以电力半导体组件组装的变频器正成为应用的主流。 但当变频器和电机之间的接线距离很长时，电机接线端因变频器的高速开关过程引起的微浪涌电压，给电机的绝缘带来影响，造成电机损伤。这里把浪涌称为微浪涌是为了区别于雷电等突发的强大浪涌，微浪涌从示波器上看是密集的、连续存在的、很窄的尖峰电压。 本文对微浪涌电压...[详细]
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人工智能是目前新兴科技中最炙手可热的项目之一。中共十九大召开以后，中国进一步加速人工智能的研发，有望成为世界人工智能第一大国。 力争成人工智能第一大国 法国《论坛报》指出，中国许多新兴科技企业都已经越过了起步阶段，力争成为人工智能领域的佼佼者。 报道称，为了实现这一目标，中国可谓尽心尽力。近日，中国政府宣布将在北京西部投资138亿元，建设一个人工智能开发项目。这座未来的国家人工智...[详细]
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集微网消息 2月28日，顺络电子发布2018年年度报告摘要。 公告披露，2018年度公司实现营业收入人民币23.6亿元，比上年增长18.84%，实现净利润4.79万元，比上年增长40.23%。公司出货量及销售额均创历史新高。 公告还披露，2018年度公司销售额、净利润均创历史新高，实现营业收入23.62亿元，首次突破20亿关口，比上年增长18.84%，实现净利润4.79亿元，比上年增长4...[详细]
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Allegro MicroSystems 公司推出带脉宽调制输出的新型用户可编程线性 霍尔效应传感器 IC。 A1356 是一款具有极高载波频率（2 kHz）的装置，它进一步完善了 Allegro 现有的带脉宽调制输出的线性装置系列。该装置主要针对汽车市场的档位检测、拨叉、离合器和空档应用，以及工业市场的关键应用。
A1356 是一款带脉宽调制 (PWM) 集电极开路输出的高...[详细]
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UCOSIII简介 UCOSIII是一个可裁剪，可固化，可剥夺的多任务系统。相比于前代产品其最大任务数目没有限制，优先级相同的任务数目没有限制且有无需调度的的发送机制。 UCOSIII文件 在移植UCOSIII之前我们需要准备两样东西：一个是UCOSIII的源码，一个是Micrium官方在STM32F1xx上移植好的工程文件。 在Micrium文件夹中有四个文件夹 1、EvaBoar...[详细]
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用于驱动继电器的低速比较器 电路的功能 一提到低速比较电路，人们都会认为它是一种性能不好的电路，实际上，这种电路可作继电器的驱动电路，如果采用比较器专用IC，其响应时间通常在数百毫微秒以内，有时会出现振荡、突跳等现象。本电路采用通用OP放大器作比较器，虽然有一定的滞后，但工作稳定。该电路除用来驱动继电器外，还可用来驱动光耦合器或指示灯。 电路工作原理 OP放大器开环使用，电阻...[详细]
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据了解，一位90后创业者再次获得近10亿元人民币的融资，这一消息在精密传动行业引起了广泛关注。 杭州宇树有限（简称“宇树”），2024年春节前完成了B2轮融资，融资近10亿元人民币，本轮投资方包括美团、金石投资、源码，老股东深创投、中网投、容亿、敦鸿和米达钧石跟投，这次融资不仅是对宇树的认可，也预示着精密传动行业将迎来新一轮的技术创新和市场拓展。 过去的一年，机器人和生成式（GPT、Sa），...[详细]
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汽车芯片等级 按照美国制定的汽车电子标准，汽车芯片分为5个等级，数字越小，等级越高。 汽车级芯片和工业级芯片区别 车用级芯片，生命周期 10~15年 车用级芯片和消费级区别 消费级芯片，替换生命周期2~3年。 车规级芯片对加工工艺，要求不高。但对质量要求高。 芯片企业进入汽车行业要求 进入芯片企业，进入汽车行业，需要通过美国汽车电子委员会AEC(AutomotiveElectronic...[详细]
单片机
