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下一代eDrive系统将带来更多优势，包括更快的充电时间和卓越的性能 来源：吉凯恩汽车 总部位于英国的驱动系统制造商吉凯恩汽车在7月20日发布的一份新闻稿中表示，该公司正在加速下一代eDrive技术的开发，以应对全球电动汽车（EV）快速增长的需求。 该公司表示，基于800V技术的下一代eDrive系统已经进入了研发后期阶段，目前正在真实状态下进行测试。此外，该公司还表示正在与一...[详细]
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嵌入式系统就是一个具有特定功能或用途的计算机软硬件结合体，或指装入另一个设备并且控制该设备的专用计算机系统。嵌入式系统的最大特点是其具有目的性和针对性，即每一套嵌入式系统的开发都有其特殊的应用场合与特定功能。嵌入式系统包含硬件和软件两部分：硬件架构以嵌入式处理器为中心，配置存储器、I/O设备、通信模块等；软件部分以软件开发平台为核心，向上提供应用编程接口API，向下屏蔽具体硬件特性的板级支持...[详细]
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引言 USB通用串行总线（Universal Serial Bus）是被PC机广泛采用的一种总线，目前已经在计算机主板上大量集成，成为一种标准配置接口。它的即插即用、真正的热插拔、可总线供电、高性能和系统造价低等一系列的优点，使得USB接口得到了广泛的应用。特别是随着USB2.0高速传输协议的出现，其数据传输速度达到了480Mb/s，使得USB接口方式的虚拟仪器系统成为今天低成本虚拟仪...[详细]
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为了使机器人能看见物体并且抓取它，通常会配备像微软Kinect这样的深度感应相机。尽管这种相机可能会受到透明或发光物体的影响，但来自卡耐基梅隆大学的科学家们已经开发出了一种解决办法。深度感应相机的功能是将线激光束射到物体上然后光从物体的轮廓反射回来及再反射至相机上感应器所需要的时间。 虽然这个系统在相对暗淡的不透明物体上工作得很好，但它在透明物体上却存在问题，因为大部分光线都能穿过透明物体...[详细]
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CINNO Research 产业资讯， 德国大陆 电子将基于 HMC Genesis GV80 车型的高阶版本向市场推售一种基于自动立体 3D 显示器 的仪表板。 根据外媒 Newelectronics 报道，这种 3D 显示器可以在屏幕上以三维的方式显示刻度，指针等物体，例如在驾驶员的视线中显示停车标志警告。通过这种技术，用户不需要佩戴任何特殊的眼镜就可以看到三维警告信号。实际上，大陆...[详细]
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美国于近期公布了新的LED照明发展计划，给出了2020年的LED行业的多项发展指标，其中的首要任务是降低成本，提升发光效率和降低零售价格。
美国能源部为主导固态照明发展主要机构，该计划以技术研发、产品制造、商业化等为发展重点，其每年亦提出LED产业发展指标。该计划预计到2020年完成LED封装成本减少超过70%，封装价格降至0.7美元/klm。
计划还指出，至2020年LED...[详细]
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第一次调4线的 LCD 1602，比较困难，或者因为延迟不对，或者因为命令错误，我足足用了一天时间，搞定了4线的1602编程实现。这里提供51 单片机 和LPC23XX系列单片机的程序。51的程序是我上网找的，可以参考里面的实现步骤，可以直接仿真，但是不知道烧到板子里是否可以。LPC23XX系列单片机的程序可以直接烧写板子里运行，注意里面的管脚定义，因为在proteus里没找到对应的芯片，这里不...[详细]
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5 月 11 日讯， 无线充电 技术当下对我们来说已不算陌生，包括手机在内的不少电子设备，都已使用上了无线充电，但对于汽车来说，无线充电还较为少见。不过，随着我国全新 电动汽车 无线充电国标的发布，这一技术能够更快的落地。 近日，中国电力企业联合会（CEC）发布中国电动汽车无线充电国家标准（简称 “国标” 或 GB 标准），其中 WiTricity 的专利技术在其中发挥奠基作用。 国家标...[详细]
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电动汽车通过减速器将驱动电机的转速和扭矩传递给车轮，随着车辆动力性能的不断提升，减速器的输入转速和承受的载荷也越来越高，目前有的电驱动减速器最高输入转速已经超过16 000 r/min。同时，电动汽车减速器集成化、轻量化的发展趋势也对其可靠性和NVH性能提出了更高要求。 常规圆柱齿轮参数设计按照《机械设计手册》推荐标准进行，但是这些方法已经不能完全满足现代电动汽车减速器的设计要求。通过采用细...[详细]
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Roskill发布的一份市场报告显示，受混合动力和电动汽车(xEV)产量增长以及在储能系统(ESS)中使用锂离子电池的推动，锂离子电池的需求继续快速增长。从便携式电子产品主导的市场过渡到xEV和ESS主导的市场，对电池容量、寿命和可靠性都有了更高的要求。这些不断变化的电池需求促进了高镍阴极化学物质的生产和使用，如NCA、NCM532和NCM622。 在其报告“锂离...[详细]
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电力仪表在中国的仪器仪表的发展中，开展的比拟的敏捷，如今现已形成了品种比拟丰富的商品部分，销量也在不断的增加。
早在2006年的时分，中国就已然变成电力测验设备出口大国，可是行业开展照旧存在着各式各样的艰难。究竟是那些要素制约着中国仪器仪表行业的开展呢。
立异才能晋升慢。当前，中国领先的仪器仪表绝大多数依托进口，可是国外最领先的仪器仪表商品通常都是在试验室里自行研发，市面上无法买到。若是...[详细]
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据digitimes报道，联电、世界先进、力积电、中芯国际、格芯都将再次提高其晶圆代工报价，以应对持续紧张的产能。 消息人士指出，第三季度晶圆代工厂报价的计划涨幅将高于今年上半年，包括8英寸和12英寸晶圆。另一方面，台积电已取消了今年新订单以及2022年订单的所有价格折扣。 “IC设计厂商仍继续排队等待晶圆代工厂的产能支持，尤其是那些拥有8英寸晶圆厂的企业。虽然台积电、联电、中芯国际等厂商都...[详细]
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4月18日，智己汽车于上海车展首日正式发布“AI4M智能战略”，通过“软硬件架构”、“大规模智能算法”和“智能场景体验”三大支点，将AI变革的巨力聚向“忠于用户出行”。 同时，智己汽车的VMC中央协调运动控制器、全Linux内核舱驾融合系统、D.L.P 人工智能模型等领先智能科技将在未来2到3年内通过四款车型，大规模量产上车。 据介绍，AI4M智能战略的意义在于，规划了明确的智能场...[详细]
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快人快语、口无遮拦的华为终端总裁余承东正在向世界展现一个“非传统”的华为。 文/ 李瀛寰 余承东带给华为终端的变化是多层面的。 在公司内部，同事们控制不住情绪的时候，会把余承东称为“余疯子”。 业界都还记得一个月前华为终端高层人事“地震”事件, “换人是为了做事，”余承东的想法很简单，希望有多年合作经验的下属可以一丝不苟地执行他的理念，以确保执行力。 ...[详细]
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摘要： 良好的智能网联汽车车载服务生态不仅可以促进智能网联汽车车载服务市场健康发展，也可以为车载服务研发行业提供更多发展动力与变现机遇，最终能够为市场提供更优质的车载服务产品。文章基于智能网联汽车车载服务不断发展的现状，详细分析了其市场基础与发展问题，并提出构建智能网联汽车车载服务商业生态的解决方式，包括建立车载服务商业生态理念、采用K-means++聚类算法与卷积神经网络（CNN）画像作为其主...[详细]
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