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2014年6月24日，慕尼黑 — 车-车通信和智能交通系统需要使用射频模块，罗德与施瓦茨公司最新推出的TS-ITS100系统是汽车业首个可用于测试这些模块是否符合802.11p标准的全自动测试系统。由于TS-ITS100系统的体积很小，该系统可用于测试从研发到预认证再到最终认证的整个过程。 在将来，智能交通系统（Intelligent Transport Systems, ITS）将帮...[详细]

频谱分析仪用户有可能使用过频谱分析仪的一项功能——视频滤波器宽带 （VFB），但并不真正理解它的含义。大多数用户有可能仅仅模模糊糊知道该功 能大概是用于什么，或怎样利用它获取最佳的结果。因此，一般情况下，VFB一 直保持着它的默认状态，尽管该状态并不是最坏的设置，但也有可能不是最优 的。通过理解VFB的正确使用方法，大多数频谱分析仪的测量都能够得到大大改善。 不合适的VFB设置可能引起极大的...[详细]

　　当地时间24日凌晨3点36分，意大利中部城市佩鲁贾东南76公里处发生6.2级地震，造成249人的死亡，超过380人受伤。而在相隔几小时后，缅甸中部城市密铁拉以西一百三十多公里附近发生6.9级地震，造成3死2伤的局面。 　　在自然灾害面前，人总是那么的渺小。虽然各国都在往地震预测这个方向努力，但结果都是收效甚微，毕竟传感器不能深入地下，而光靠地表的检测，对于预测而言是万万不够的。 　　今年以来...[详细]

前言 随着工业4.0时代的到来，智能物流将成为工业4.0的核心组成部分。我们在行业里最常听见和看见的就是AGV，因为受网购、电商等行业快速发展的影响，所以仓储AGV机器人增长最为迅速。其实AGV、RGV、IGV都是智能物流体系中的重要设备，它们都将在物未来的物流市场占据着越来越重要的地位。三者之间到底有什么关联和不同呢，一起来看看吧！ AGV 我们通常提到的AGV也可以称为无人搬运车，自动...[详细]

     LED 用 开关电源 属于电网电源供电的、额定电压不超过600V的单路输出式交流-直流外部电源，而室外用的LED开关电源比室内用的环境更严酷，所以选室外用的LED开关电源作为研究的重点，更具代表性。     LED显示屏的研究采用屏幕为8×8的 点阵 显示，侧重于动态处理方法，由于显示屏幕的局限性，在此次的研究设计中只能显示英文和数字。一个基本的LED屏幕由8行×8列点共64个LED组...[详细]

按下一个按键后灯点亮 松开后灯灭 #include msp430.h /** * main.c */ int main(void) { WDTCTL = WDTPW | WDTHOLD; // stop watchdog timer P1DIR|=BIT0;//设置P1.0为输出模式 P2REN|=BIT1;//使能P2.1上下拉电阻功能 P2OUT|=BIT1;//配置P...[详细]

汽车制造商 致力于使其下一代的汽车比前代汽车更安全、更智能且更节油。为此，需要在汽车中安装更多的 ECU (电子控制单元)，这会导致电子系统的数量不断增加、复杂度也越来越高，以便实现主动噪声消除、互联网连接和车内通信等新功能。随着 ECU 数量的不断增加，连接各种 ECU 所需的电缆的重量和成本 也随之增加。增加的重量会反过来降低汽车的燃油效率，这一点让汽车制造商很苦恼。 汽车制造商...[详细]

由欧盟和欧洲顶尖芯片和系统公司资助的研究项目——嵌入式智能与系统先进研究和技术(Artemis)透露，该机构将在2007到2010年之间在研究上花费27亿欧元。 Artemis全称Advanced Research and Technology for Embedded Intelligence and Systems。除了政府和欧盟支持的研究，目前风险投资和私人公开融资也已开始介入。 Ar...[详细]

 5G可望提供高速低延迟、高可靠性的网络传输，将有助车联网和物联网(IoT)发展，吸引官产学界投入相关研发工作。 根据ScienceDaily报导，开发并建置5G无线通信标准，堪称当代最有雄心壮志的计划之一，5G数据传输速度可达到每秒钟10GB，延迟率1毫秒，如此高速低延迟的网络，正是实现感知网络(tactile internet)的必备条件，可望带来新的工业、运输和医疗应用。 一个德国研究团...[详细]

对于移动来说，要真正实现24小时工作，续航能力至关重要。 从目前主流的充电方式来看，无论是手动充电还是自动充电，充电时间一般需要花费2个小时，而充电后的设备运行时间也普遍在8个小时左右。这种传统的充电方式，很容易影响到移动机器人的工作时长、节奏和效率，进而影响整个工厂的生产节拍。 **新的续航革命，正在逼近。**素有风向标的，最近被媒体爆出计划收购德国Wiferion，这家公...[详细]

与51、AVR等单片机不同msp430的时钟信号源有LFXT1,XT2,DCO三种。 1、LFXT1：可接高速和低速晶振，在低速模式下，它可以外接32k的晶振而不需要负载电容，这种方式较为常见主要用来为ACLK提供低速的时钟信号，以供低速外设使用。 2、XT2：高速振荡器，它可以接一个0.4~16M的晶振，它相当于高速模式下的LFXT1。通常将它配置成一个高速的振荡源，为MCLK何SMCLK提供...[详细]

当谈及智能驾驶，大家首先想到的主要是 华为 和小鹏等。智己汽车由于是后起之秀，无疑被大多数人认为并没有处在第一梯队。 昨天，智己汽车在清华科技园举办的“ 自动驾驶 前的最后一战”公开课上，向业界呈现了一系列在智能驾驶默默耕耘的高含金量技术成果，还是非常不错的。 在这里大部分人可能要问，智己还有自动驾驶么？这我倒是去体验过，前段时间智己的合作伙伴Momenta在不断邀请内部人员对他们最新的...[详细]

语音作为AI最主要的HMI，让用户能够通过讨论和咨询更为自然的进行交互。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 由于在智能家居和物联网科技中的应用，人工智能(AI)得以迅速发展。尽管当前的AI通常应用在后台，比如Facebook feeds，但消费者会经常把它与数字助手、娱乐推荐和自动驾驶汽车联系在一起。Strategy Analytics用户体验战略(UXS)服务发布的最新研究报告《...[详细]

　　微型惯性测量装置MIMU(Micro Inertial Measure-ment Unit)以其尺寸小、成本低等特点不仅在传统应用领域得到应用，而且在商业领域占据了一定的市场。本文设计了一个高度集成、低功耗及低成本的微型惯性测量装置，可精确地测算出载体的航向角、俯仰角及位置等信息，为运动轨迹跟踪实验打下了基础，也可广泛地应用于民用航空、车辆控制、机器人、工业自动化、探矿、玩具等领域。 　　...[详细]

美国麻省理工学院(MIT)的研究人员发明了一种新技术，可利用病毒来组装尺寸微小的、并可印刷在塑胶薄膜上的电池。 该病毒是一种基因工程病毒，专门用来做为自组装(self-assemble)纳米级锂离子电池的材料；所产出的电池则是利用环保制程印刷在塑胶薄膜上。MIT的研究人员表示，该种软性电池薄膜的主要零件已经完成；他们并展示了该种电池媲美现有笔记本电脑、混合动力车辆锂离子电池的性能。 MIT的...[详细]