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无论是软件定义汽车,还是分布式ECU抑或是自适应Autosar,都离不开智能汽车时代的基础技术车载以太网,对于硬件工程师来说,车载以太网物理层和交换机是其最关注的芯片,这也是利润率远超过高算力芯片的领域,也是基本上被欧美企业垄断的领域。 上图是整个车载以太网的7层OSI模型与标准分布图,我们最常提到的是TSN或EAVB,而物理层标准鲜少有人提及。因为绝大多数工程师都不会和物理层打交道。 很...[详细]
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在前不久的2024奇瑞全球创新大会上,奇瑞发布了全新的鲲鹏电池。按照官方给出的数据,这款未来会提供给星纪元的电池可以做到“充电5min行驶400km”,充电倍率高达6C。 这样的充电速度到底是一个怎样的水平?目前在售的车型中,理想MEGA宣称“充电12分钟续航500公里”,而搭载95kWh神行电池包极氪001可以做到SOC 10%-80%用时11.5分钟,二者均称自己的充电倍率达到了5...[详细]
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众所周知,所有搭载发动机的车辆都必须满足国六排放法规。从2016年12月23日发布的《轻型汽车污染物及测量方法(中国第六阶段)》开始,到2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车都必须符合国六a限值要求;再到2023年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车都必须符合国六b限值要求。 标准中关于蒸发污染物排放试验,是指将存储在燃油系统中的碳氢化合物通过渗透和蒸发的方式排放到大气中。 ◎传...[详细]
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在当今快速发展的科技领域,图像传感器作为机器视觉和自动驾驶等技术的核心部件,其性能直接关系到系统的效率和准确性。 高性能图像传感器的选择不仅需要考虑分辨率、灵敏度、动态范围、帧率和噪声水平等关键指标,还需结合具体应用场景进行权衡和优化。 本文将深入探讨如何选择高性能图像传感器,为相关领域的专业人士提供参考。 ——关键性能指标解析 分辨率: 分辨率决定了图像的细节和清晰度,是评...[详细]
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数学在工业控制器设计中的应用 工业控制器的设计涉及到多个方面,包括硬件设计、软件设计、系统架构设计等。在这些设计过程中,数学发挥着关键作用。 1.1 硬件设计中的数学应用 工业控制器的硬件设计主要包括处理器、存储器、输入/输出接口等部分。在这些部分的设计中,数学的应用主要体现在以下几个方面: 1.1.1 处理器性能评估 在处理器的选择过程中,需要评估其性能指标,如处理速度、功耗、可靠性等。这...[详细]
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10月17日,四川成都市经济和信息化局发布关于公开征求《关于进一步支持2024年成都市迎峰度夏电力供应保障十条措施相关政策实施细则(征求意见稿)》的通知。
鼓励电动汽车充换电企业自愿参加电力市场化需求侧响应、接入虚拟电厂市级管理平台进行错避峰用电,通过压降充电负荷、参与车网互动等方式实现柔性调节。对经认定为具备双向充放电能力的充换电站,根据四川省电力需求侧市场化响应出清执行情...[详细]
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新能源赛道里,除了智能化,固态电池也逐渐成为了“兵家必争”的新领地,多家汽车厂商和电池企业都先后发布了各自的固态电池时间表,包括奇瑞的2026年上车、埃安的2026年量产等等,如今华为也曝出消息了:申请固态电池新专利,解决锂离子电池的稳定性问题,虽然并没有给出具体的时间表,但按照华为的技术和和执行能力,距离上车和量产应该不远了。 华为还是挺低调的。不查都不知道,原来它早在2012年就开...[详细]
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天是星期天,刚好在家里休息。又是学习ARM的大好时机了。 早上起得很早,因为都想着怎么样搞好这个ARM开发环境,总是心急的。搞得睡觉,也睡不好。立即把电脑打开,为了更加快点,把家里两台电脑都打开,用一台比较快的电脑装LINUX。目前因为两台电脑都已经安装WINDOWS系统,又装了很多软件。为了没有什么风险,就装了VMWARE软件,就是虚拟机软件,这个软件的虚拟速度确实快很多,它跑图形的操作系统也...[详细]
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前言 当前汽车领域正处于一个极具挑战性的历史时刻,随着电动化、智能化、网联化和共享化等不断变化的应用场景,大量新兴的业务和技术需求急速增长,汽车正日益成为软件密集型的复杂系统,汽车行业的大部分创新都是基于电子和软件。现代汽车可以有100多个电子控制模块,这些控制模块通过汽车智能电子架构,一起执行数十亿字节的软件,同时通过车联网实现车与车、车与云端的相互连接。汽车智能网联时代的到来,越来越依赖于汽...[详细]
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10月18日至19日,市委书记张宏伟赴京开展招商活动并见证智优沃鲁南超算产业基地及国联未来数字新材料项目签约。赵刚参加。在北京智优沃科技有限公司,张宏伟与企业负责人就合作建设鲁南超算产业基地进行了深入交流。她表示,枣庄作为国家千兆城市、山东省互联网一级 ... ...[详细]
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10月15日,中国科学院大连化学物理研究所首席研究员张华民、大连海事大学教授马相坤来访,与公司党支部书记、董事长曹勇座谈交流。
曹勇对张华民、马相坤一行的到访表示热烈欢迎,介绍了山东电工及电工液储的发展历程及主要业务情况。他表示,中科院大连化物所是国内最权威的液流储能研究机构,张华民教授是中国液流储能技术的先驱者,希望双方在关键技术攻关、项目建设、科技创新等方面加强...[详细]
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首先在前面的实例中,在dev文件夹下增加dma.c文件,然后把它加入到该目录的Makefile里面: 这样就框架就好了,接下来打开dma.c来实现: 首先打开2440的芯片手册: 我们要操作的是串口0,对应的是通道0: 对应的源寄存器: 对应的控制寄存器: 该寄存器只有两个位: 可以看到DMA控制寄存器的 位是绝对用的是AHB,还是APB总线。这是从第一章的原理图: 可...[详细]
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新能源汽车续航里程受限于电池包容量,因此有限的电池能量如何实现较高效的利用,是减轻用户续航焦虑的关键。冬夏季座舱温控是能耗大户,因此新能源汽车在设计座舱热管理系统时,必须均衡考虑座舱舒适性与续航里程。 基于人体热舒适度的座舱热管理方案设计 随着用户对座舱热舒适性方面的要求日益提高,单纯通过空调降温、采暖过程中温度变化对人体舒适度进行间接评价已经无法满足开发需求,因此需要基于准确的人体生理模型...[详细]
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汽车电子上要求存储系统必须能够在车辆事故中保存下来——由于碰撞可能导致汽车的低压系统断电,存储需要一种无需连接电源即可保存数据的原生非易失性存储器。除此之外,记录数据的存储必须满足一些严格的条件。 汽车存储器的基本要求 1)非易失性:这是基本要求,数据得记下来 2)恶劣环境下的生存性:碰撞以后,存储器的数据得保存下来 3)工作时间和寿命:汽车的生命周期很长,在车旧了以后存储器也需要能工作 4...[详细]
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临近年末, 宁德时代 聚焦增混汽车场景,推出了今年以来的第二个 电池 品牌“骁遥”。不同于此前麒麟、神行系列着重宣传快充电池的命名意图,今年来天行、骁遥品牌的推出,均以不同的 动力电池 使用场景为分类依据。 这背后蕴含着宁德时代对于 新能源 车和动力电池产业变化的最新判断。结合市场行情来观察,主要体现为以下四点: 其一,增混汽车的市场定位,正发生从“过渡产品”到“独立品类”的变化。 ...[详细]