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1、引言 随着科学技术的发展，人们对自身生活水平以及生存环境也有了更高的要求。传统的照明系统因其机械单调的照明方式以及有差别区域亮度等缺陷，已无法满足人们的需求。现阶段出现的各种豪华灯饰，其突出的特点仅仅是为了满足装饰空间和环境的需要，而在均匀照明及保护视力方面考虑不足，更谈不上智能化。 针对传统照明存在的缺陷，本文提出一种智能化的照明系统。这种照明系统可通过模式选取，智能化的调节...[详细]
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现在电动汽车是普及了，但是带来的一系列问题出现了，最主要的就是电动汽车的充电问题。小型电动汽车(电动汽车)是在能源日益枯竭，中央大力提倡新能源汽车的大环境下新兴的一种交通工具。那么，问题又来了。小型电动汽车与传统汽油车有所不同，在使用和保养上都有需要特别注意的地方，操作不当可能会对车的安全和使用寿命造成影响。所以在使用时，一些常识我们必须要了解。 对电动汽车来说，电池就相当于它的“心...[详细]
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松下电器机电(中国)有限公司负责松下集团在中国市场的电子材料，电子元器件，电池，汽车电子设备，工厂和工业自动化设备及方案等的销售。在中国市场耕耘20年，为中国的电子电器行业的发展做出贡献，销售规模也达到了200亿人民币以上。我们聚焦于车载，省能源/新能源，安防及工业自动化等各新兴产业，并与各行业的龙头企业形成战略合作关系。 此次在2017慕尼黑上海电子展上，松下将集合绿色出行、智慧家庭、智能...[详细]
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5月19日，逢同济大学110周年校庆之际，由中国汽车工业协会、中国汽车工程学会指导，同济大学、汽车财经网主办的“2017首届同济汽车创新（国际）论坛”在上海同济大学嘉定校区圆满落下帷幕。 同济大学党委常务副书记方守恩教授、原中国汽车工业协会副秘书长李万里、同济大学校长助理/智能型新能源汽车协同创新主任余卓平教授、汽车财经研究院院长/论坛秘书长高卫民博士，以及国际著名整车及零部件企业领袖、国际知名...[详细]
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据外媒报道，当地时间7月23日，定位和无线通信技术提供商u-blox与车辆远程信息处理和车队管理技术公司Arvento Mobile Systems宣布，推出新型imt.x1车辆追踪系统。 Arvento的imt.x1与市场上其他车辆追踪设备非常不同，该系统的6轴陀螺传感器能够感知车辆因紧急加速、紧急刹车、方向偏移和漂移引发的车辆三维运动。该系统具备双CAN总线和蓝牙在内的网联选项，能够兼容...[详细]
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当人们还在高谈阔论可穿戴智能设备会是下一个蓝海的时候，城头变幻大王旗，可植入设备已经汹涌来袭。科学家们陆续研制出了电子文身、密码药片、记忆芯片……显然，这些设备已成为科技弄潮儿们的新宠。
尽管植入设备“看上去很美”，但其发展中也遇到了最大的壁垒—公众认知。在美国和欧洲很多国家，许多医院禁止给人们植入类似的设备。而且，人们对这些生物黑客们也普遍缺乏信任。南加州大学生物工程学教授安东尼强调，医学...[详细]
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汽车产业是世界上规模最大的产业之一，具有产业关联度高、涉及范围广、技术要求高、综合性强、零部件数量众多、附加值大的特点，对工业结构升级和相关产业发展具有很强的带动作用。 随着中国消费者对汽车品质要求的提高以及整体需求的多元化，中国乘用车市场已经进入多元化、个性化的发展阶段。汽车生产商为保持其竞争优势，适应客户需求，不断加快汽车更新换代的速度。随着中国消费者对汽车品质要求的提高以及整体需求的多...[详细]
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IBM，Sony，Toshiba近日宣布，为加速新技术调查、鉴定及商业化的步伐，他们将开始一个新的，长达5年的合作计划，扩大包括32nm技术在内的合作。 在过去的5年里，Sony计算机娱乐公司，Toshiba及IBM曾经共同完成Cell微处理器设计及90nm和65nm SOI技术的合作。 Toshiba的半导体部门主席及CEO Masashi Muromachi发表声明，“凭借...[详细]
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作为国内传统制造业的代表性企业，近年来，随着国内家电市场的竞争愈发激烈，在市场相对饱和的情况下，国内家电企业的整合早已开始，并且已经基本成型，产业本身在国内的成长空间不大基本上已经成为共识，公司的增长已经由增量市场转变为存量全球整合或者产业的转型。
过去的两三年，作为国内企业中成功成长为具备世界竞争力的家电领袖企业格力和美的，尽管发展战略有很大的不同，但简单上看，基本是以白...[详细]
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最近几年，国产芯片面临“卡脖子”的危险。有专家讨论，中国要么沿着国外的技术路线打造国产芯片；要么另辟蹊径，开辟全新的赛道，实现弯道超车。显然，后一条路线更难。目前来看，这两条路线是并行的，而且各自有所突破。 9月14日晚，中国科学家在国际顶级学术期刊《自然》发表最新研究，首次得到了纳米级光雕刻三维结构，在下一代光电芯片制造领域获得了重大突破。这一重大发明未来或可开辟光电芯片制造新赛道，有望用...[详细]
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随着车辆中电子部件的增多，汽车厂商将部件外包的趋势也日益明显。承担电子部件生产的部件厂商必须负责其产品的 测试 ，而随着车内环境日益复杂，汽车厂商对部件测试的要求也越来越高。本文旨在通过介绍汽车电子部件 EMI 抗扰性测试的各种方法及其优缺点，帮助测试工程师正确选择最佳的测试手段。 图1：典型的辐射干扰测试装置。 多年以来，电磁干扰(EMI)效应一直是现代电子控制系统中备受关注的一个...[详细]
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国家统计局数据显示，20 23年一季度我国 工业机器人 产量为103691套，同比下降3%。 其中，3月份工业 机器人 产量为43883套，同比下降5.7%；1-2月工业机器人产量为62036套，同比去年的76381套下降19.2%； 可以看到，2023年第一季度我国工业机器人产量整体出现下滑，其中1-2月份同比降幅较大，3月降幅回落，趋势有所回转，从趋势来看，2023年我国工业机器人产业将逐步...[详细]
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自从苹果的iPhone7系列取消3.5mm耳机接口开始，一众安卓手机厂商纷纷有样学样，各个都把3.5mm耳机接口去掉了，这可苦了广大消费者，他们一边痛斥手机厂商无良，一边买3.5mm耳机转接线继续用有线耳机听着歌。 可问题来了，买的3.5mm耳机转接线由于不是手机自带的，属于外挂的，很是消耗手机的电量，质量差的，听首歌还有很大的延迟，让不少消费者苦不堪言。 可能是内心隐隐作痛，谷歌决定...[详细]
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目前，电动车取代燃油车最大的瓶颈就是充电速度和充电桩的普及。试想有一天，充电桩像加油站一样普及，除了能够快速充电外，还能在十几分钟之内，迅速完成全车电池更换，这体验是不是爽翻了? 据外媒Electrek报道，近日，特斯拉新申请的一项专利曝光，该专利显示，维修人员可在15分钟内，快速完成特斯拉电池组的更换。 图例显示，该设备可以将车辆升起，与普通的汽车升降架看起来类似。15分钟的时间虽然未能...[详细]
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在LLM热潮中，我们不仅要关注GPU本身，还要关注互连技术。随着AI参数量成倍地增加，甚至“上不封顶”地扩展，如果想要服务器扛住这样的“巨浪”，就要编织更多的网，形成非常强大的算力网络；如果想要释放GPU集群的全部潜力，每个节点间的通信都要顺畅无阻，犹如铺设一条条“高速公路”。 从UEC到UALink，取代现有技术 GPU领域，比较典型的两个互连技术是InfiniBand和NVLink/N...[详细]
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