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最近,一直给大家带来的都是关于三星、苹果为主。涉及到其他品牌的概念机屈指可数,也可以说几乎没有。但这并不是说设计师们忽略或者说不重视,而是证明苹 果和三星更受人们关注。今天带来的是Uva7 Dance为索尼Xperia设计的最新机型ZX,当然该机是为2016年的索尼所设计。 索尼Xperia ZX概念机
索尼Xperia ZX概念机,配备一块5.5英寸的4K级别显示屏,外层覆盖...[详细]
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自动驾驶 领域就像一座围城:有人想出去,有人想进来,尽管目前已有一些资金消耗殆尽的企业被迫出局,但仍有不少企业想进来分一杯羹。 如今,传统汽车公司、科技巨头和 无人驾驶 初创企业都加入了自动驾驶的战斗,全球自动驾驶竞争进入白热化的新格局,无论是Waymo、滴滴,还是Cruise,每家企业都依靠联盟或收购的方式探索自动驾驶领域,其中自动驾驶技术更是出行公司最看重的领域,虽说前有宝马、奔驰、福特...[详细]
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OPPO产品经理李胜(左)和影像经理蔡喆(右) 在经历2017年销量丰收之后,OPPO更加坚定当前所走的路。 2017年也是全面屏手机爆发的一年,顺应时代潮流,OPPO推出了旗下全面屏手机R11s。在这款手机上,我们看到包括全面屏、人工智能、面部识别在内的当下热门设计与功能,也看到OPPO在R11s上做出的取舍。 俗话说“舍得,舍得,有舍才有得”,发布会后新浪手机采访了OPPO产品经...[详细]
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【坐享“骑”成】系列之一: 你未来的坐骑就是移动的数据中心!给PCIe测试带来更多需求 汽车的“信息化、智能化”为汽车行业带来了新的概念,软件定义汽车。它代表着车内软件的数量和价值(包括电子硬件)超过了机械硬件,代表着汽车行业的逐步转型,从高度的电子机械终端到智能、可扩展的移动电子终端并可持续升级。要成为如此智能的终端,汽车必须预先嵌入高级的硬件,而硬件的功能和价值通过整个生命周期中的OT...[详细]
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早前, 无人车 领域最重要的一份报告出炉了。 美国加州, 自动驾驶 圣地,几乎全球所有无人车公司,都云集于此展开路测。每年加州机动车辆管理局(DMV)都会照例发布年度自动驾驶车辆脱离报告,堪称无人车领域最权威的“成绩单”。 所谓脱离,就是自动驾驶汽车因为故障、路面突发或者人为原因,脱离自动驾驶模式,改为人类驾驶员接管车辆的情况。 今早发布的2017年度报告显示, 谷歌 Waymo继续...[详细]
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据人民日报报道,从工信部获悉:截至目前,全国已建设开通 5G 基站超 50 万个。5G 用户不断增长,累计终端连接数已超过 1 亿。5G 应用不断丰富,覆盖工业、医疗、媒体、交通等多个领域。 工信部信息技术发展司有关负责人指出,下一步将稳步推进网络建设。同时,加强 6G 发展方向及关键技术研究。 此前,在 9 月上旬举办的 5G 新兴服务贸易发展论坛上,工信部信息通信发展司司长闻库...[详细]
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近日,美国力特半导体与无锡高新区签订增资合作协议,将投资9000万美元,继续支持无锡公司电子器件晶圆片项目发展。据悉,这是我市出台《无锡市加快集成电路产业发展的政策意见》以来的首个签约重大项目。 2002年落户无锡高新区空港产业园的力特半导体,主要产品为电子器件晶圆片,是美国力特集团旗下最大的半导体生产基地。集团执行副总裁瑞恩表示,此次之所以增资9000万美元,是因为无锡公司有一支很好的团队,更...[详细]
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引 言 流式细胞术(Flow Cytometry,FCM)也称为荧光激活细胞分类术(Fluorescence Activated Cell Sorting,FACS) ,是利用流式细胞仪对处在快速、直线、流动状态中的单细胞或者生物颗粒进行多参数、快速定量分析,同时对特定群体加以分选的现代细胞分析技术。流式细胞仪(Flow Cytometer)是集激光技术、光电 检测 技术、细胞荧光化学技...[详细]
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用数字万用表 仪表 测电阻器的方法: 1.用数字万用表进行测电阻器 1.分别将红表笔和黑表笔插入数字万用表的V 端和COM端。 2.按下数字万用表上的电源开关按钮,显示屏将显示 1 。 3.查看被测电阻器的标称电阻值为820 ,允许偏差为5%。 4.根据电阻器的标称阻值,将万用表的量程调整为RX2K挡。 5.检测时将万用表的两只表笔搭在电阻器两端的引脚上。 6.读取电阻值为0.816k...[详细]
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汽车“新四化”带给整个产业链的想象正在持续扩容,底层芯片尤甚。 “随着‘新三化’(电动化、网联化、智能化)的上车,我们看到车辆的E/E架构也发生快速变化,电子电气架构从分布式向集中式的方向发展。在整个电子电气架构平台的演进过程当中,汽车芯片本身的性能和架构也在发生很大的变化,但是对于芯片的高性能、高安全、高可靠需求是始终不变的,这也是车辆最基本的要求。”在2024慕尼黑上海电子展期间,紫光同...[详细]
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高性能嵌入式计算产品的领先供应商—德国康佳特,推出新款COM Express Type6模块conga-TR4,搭载AMD 锐龙嵌入式V1000处理器系列,且支持工业级工作温度(‑40°C 到 +85°C)。该模块提供可选的高温和低温压力测试筛选服务,以实现最高的可靠性。得益于该模块具备的4个核心,8个线程和8个GPU计算单元,精巧外形也能提供AMD Zen微架构的海量数据处理能力,实现最佳的图...[详细]
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说明 1、PIC12C508单片机的设置 P2脚---设置输入 P3脚---软件PWM产生输出 P4脚---开始/停止开关输入 P5脚---50HZ时钟基准输入 P6脚---驱动继电器输出 P7脚---比较器输入。 2、电源由变压器T1,二级管D1,D2,D3,电容C1,C2,C3和U3组成。为继电器和I.C.S提供5V电压.如果有绝缘需求,可心使用无变压电源. 3、时间基准 为产生时钟基...[详细]
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随着科技的进步,汽车上配备的车灯似乎仍然不够“酷炫”。但即使某些汽车品牌被网友们戏称为“灯厂”,其车灯的智能化程度仍远远赶不上车载信息娱乐系统的发展。 不过梅赛德斯-奔驰的“数字灯光”(Digital Light)系统,却能够通过计算机芯片和透镜,让一套LED装置在路面上显示复杂而生动的影像,用以提升道路交通的安全性。下面就让我们一起去看下。 这套系统被称作“Digital Ligh...[详细]
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信承瑞技术有限公司(以下简称“信承瑞”)新开发的一期8MWh储能电站进入并网试运行阶段,二期8MWh项目也在开发中,全部采用华为智能组串式储能系统。
信承瑞融合德国先进技术与中国制造的平台优势,致力于基础材料研发及应用,为(绿色)能源与(智慧)交通领域提供系统解决方案,已经成为世界高速铁路接触网和供电系统的高品质制造商,其产品在国内外高速铁路、城市轨道交通及电力能源传输领域享有...[详细]
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汽车芯片的基本概况 车规级半导体也称“汽车芯片”,用于车体控制装置,车载监控装置及车载电子控制装置等领域,主要分布在车体控制模块上、车载信息娱乐系统等方面,包括动力传动综合控制系统,主动安全系统和高级辅助驾驶系统等,半导体比传统燃油车更多用于新能源汽车,增加电动机控制系统和电池管理系统的应用场景。 按功能种类划分,车规级半导体大致可分为主控/计算类芯片(MCU、CPU、FPGA、ASIC和A...[详细]