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软启动器和自耦降压启动方式是两种不同的电动机启动方式，它们在启动原理、结构、性能、应用等方面都存在一定的差异。 启动原理 软启动器是一种采用电力电子技术实现电动机软启动的设备。它通过控制晶闸管的导通角，逐步增加电动机的输入电压，使电动机在启动过程中实现平滑的加速，从而减少启动电流和启动冲击。 自耦降压启动方式是一种传统的电动机启动方式，它通过自耦变压器将电动机的输入电压降低，从而降低启动电流...[详细]
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GIC是ARM架构中及其重要的部分，本文只在公开ARM对应资料基础上，以MTK开发板为基础整理。个人理解之后记录，巩固和加深认识，仅此而已，如果有错误，欢迎指出。 1. GIC的概述 看过SOC架构的同学知道，CPU接受外部的中断处理请求，并进行处理，其实是一个被动接受的过程，这样好处是既能 保证主任务的执行效率，又能及时获知外部的请求，从而处理重要的设备请求操作。 如图： GI...[详细]
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据外媒报道，汽车制造商捷豹路虎（JLR）向世界知识产权局（World Intellectual Property Office）申请了一项专利，该专利主要讨论通过照亮方向盘后的换挡拨片，向驾驶员传达各种信息。 捷豹路虎专利（图片来源：carbuzz.com） 背景 照亮换挡拨片的技术并不是新技术，很多汽车制造商都采用该技术来突出车辆两侧的标志。例如，2000年代初期的E46宝马M3...[详细]
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车载逆变器是一种能够将12V直流电转换成和市电相同的220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。 从输出波形来分，车载逆变器可以分为正弦波输出和方波输出。前者输出的是同我们日常使用的电网一样的正弦波交流电，可以适应各种负载，但电路结构比较复杂，体积也较大。后者电路简单，但对负载比较挑剔，不能驱动感性负载。 结合两者的优点，目前市售的车载逆变器无一例外都采取了输出模拟...[详细]
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森萨塔科技是迈向电动化世界和可持续未来的有力驱动者，帮助引领从乘用车到重型卡车、从工业基础设施到电网供电等各个领域的电动化转型。森萨塔科技深耕中国市场近30年，从研发到生产制造，再到供应链，全方位深度本土化，常州也是全球最大的研发中心，工程能力全面本土化，以便及时应对客户的各种需求。 2024年10月25日，在第十二届汽车与环境创新论坛上，森萨塔科技中国区工程总监周海宇谈到，在电动化与智能化...[详细]
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奥迪采用了恩智浦Trimension NCJ29Dx系列超宽带（UWB）精密测距IC，增强其全新高端电动平台（PPE）的智能、无感数字钥匙功能 Trimension NCJ29Dx系列旨在提供强大、精确和安全的测距和连接，满足全球汽车OEM遵循车联网联盟（CCC）的标准部署智能安全门禁的需求 奥迪与保时捷联合开发的PPE为下一代电动汽车奠定了基础 荷兰埃因霍温——2024年10...[详细]
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这几年，越来越多汽车OEM和Tier1推出12V/48V双电池汽车系统设计的轻混合动力汽车 （MHEV）及方案 ，而自从特斯拉高调宣布，Cybertruck和特斯拉将来推出的所有平台都将采用48V，更是为48V系统“添了一把柴”，12V退出历史舞台的脚步加快了。 第一部分：为什么是48V？ 如今，12V已面临过多限制，许多汽车OEM都将48V视作最为合理的发展目标，因为这一电压能够达成一...[详细]
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中国深圳 – TITAN Haptics 泰坦触觉宣布推出其最新创新产品 — TITAN Core，一款紧凑而强大的触觉开发板，旨在简化触觉技术在消费电子产品中的集成 。随着消费者对更加沉浸式体验的需求不断增长，触觉技术成为了关键推动因素。 TITAN Core 专为中国的健康、游戏和 XR/VR 行业设计，提供了一个易于集成先进触觉反馈的平台，为消费电子产品带来了更丰富、更沉浸的互...[详细]
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线性稳压器集成电路（IC）将电压从较高电压降至较低电压，且无需电感。低压差(LDO)线性稳压器是一种特殊类型的线性稳压器，其压差（需要保持稳压的输入和输出电压之间的差值）通常低于400 mV。 早期的线性稳压器设计提供大约1.3 V的压差，这意味着对于5 V的输入电压，器件进行调节可实现的最大输出仅为3.7 V左右。然而，在当今更复杂的设计技术和晶圆制造工艺条件下， 低 大致定义为 100mV到...[详细]
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随着电子器件集成度的增加,控制器内部电子器件布置的密度也在不断提升,其散热问题也变得尤为关键｡控制器散热系统的结构合理性和界面材料的选择将会对控制器的寿命和可靠性产生重要影响｡ 电机控制器作为纯电动汽车的主要动力系统控制部件,要求控制精度高､体积小､工作可靠性高､结构紧凑,因此其内部结构热设计的合理性尤为重要｡通常,电机控制器内部IGBT产生的热量会由专门设计的散热结构带走，通过其下部的金属...[详细]
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自我保护器件R25阻值达1.5 k，可处理电压高达1200 VDC，能量吸收能力达340 J，可减少元件数量 美国 宾夕法尼亚 MALVERN、中国 上海 — 2024年10月30日 — 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出一系列新型浪涌限流正温度系数（PTC）热敏电阻---PTCEL 。Vishay BCcomponents PTCEL高能系列器...[详细]
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控制器可提高电源效率并降低待机功耗 奈梅亨，2024年10月29日： Nexperia今天推出了一系列新的AC/DC反激式控制器，进一步壮大其不断扩展的电源IC产品组合 。NEX806/8xx和NEX8180x专为基于GaN的反激式转换器而设计，用于PD(Power Delivery)快速充电器、适配器、壁式插座、条形插座、工业电源和辅助电源等设备以及其他需要高功率密度的AC/DC转换应用...[详细]
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车载显示市场，发展向好。 正如盖世汽车研究院在《车载显示产业报告（2024版）》中所说，大屏化、多屏化、高清化正带动车载显示市场规模稳固上升。其中，大屏化、高清化推动车载显示屏幕价值量上升，多屏化贡献新的市场增量。 盖世汽车研究院预计，2025年，车载显示市场规模可达1208.3亿元。 车载显示市场规模提升，主要玩家业务增长明显 近年来，随着终端用户对智能座舱多样化和个性化...[详细]
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软启动与星三角启动是两种不同的电机启动方式，它们在启动过程中对电机的电流和转矩有不同的影响。 启动原理的区别 软启动器是一种利用可控硅调压技术，通过改变输入电压的大小来控制电机的启动电流和转矩的启动方式。它在启动过程中，逐渐增加电机的输入电压，使电机的启动电流和转矩逐渐增大，从而实现平稳启动。 星三角启动是一种利用星形和三角形两种接法，通过改变电机绕组的接法来实现启动的方式。在启动过程中...[详细]
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用于汽车信息娱乐TFT-LCD显示器的电子设备必须最小，以限制PCB尺寸和成本。在回顾了典型的低集成度解决方案的缺点之后，我们介绍了一种使用具有串行通信的PMIC的新方法，该方法紧密集成了复杂的电源轨阵列，这些电源轨偏置TFT-LCD面板并为其背光供电。这种新解决方案可轻松执行所需的诊断，以满足严格的ASIL-B安全等级，同时减少紧凑的汽车应用所需的PCB空间。 介绍 随着驾驶员信息技术的快...[详细]
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