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据Digitimes Research估计，苹果将在2021年向上游组装商下约9000万部新发布的iPhone 13系列的订单。 Digitimes Research分析师Sean Lin称，在iPhone13系列的四款机型中，iPhone 13的订单量最高，达到约4000万部，这要得益于其从799美元起的价格。iPhone 13 Pro Max、iPhone 13 Pro分别为2500万部、2...[详细]
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苹果从iPhone X开始采用OLED荧幕设计，并且与三星合作面板供应，而就相关消息表示，今年预计推出的iPhone新机也会与三星合作OLED面板，甚至将采用与Galaxy系列旗舰手机相同的面板规格。但另一方面，相关分析看法则认为在苹果多重供应链合作策略之下，中国京东方或许也会加入成为苹果iPhone机种的OLED面板供应商。 若市场消息属实，意味今年预计揭晓的新款iPhone所采用显示面...[详细]
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去年下半年以来，50、55英寸面板报价，跌幅已达二成水准。业界指出，预期第2季报价跌幅收敛，将有助友达、群创等面板厂业绩回稳，但仍需留意长线有供过于求攀升的疑虑。 台新投顾协理范婉瑜指出，观察3月下旬面板报价，大尺寸TV当中，50、55英寸同步走跌，显示渠道库存偏高，同时TV品牌厂商新机备货结束后，面临旧机种库存调整，调整三至四个季度后，预期第2季跌幅将可收敛。 统一投顾研究部主管廖婉婷...[详细]
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高工产业研究院（GGII）最新数据显示，2018年4月国内 新能源汽车 生产约8.7万辆，同比增长148％； 动力电池 装机总电量约3.76GWh，同比增长304％。业内人士认为，动力电池行业持续集中，进入快速洗牌期，将掀起新一轮重组热潮。 电池装机量大增 根据GGII数据，从车辆细分类别看，乘用车电池装机电量约2.28GWh，同比增长189％；客车电池装机电量约1.32GWh，同比增长达2...[详细]
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ST荣获教育部优秀合作伙伴称号 今年年初，意法半导体 (STMicroelectronics,简称ST) 荣获“2019年教育部产学合作协同育人项目优秀合作伙伴”称号，成为获奖企业中的五家外企之一。意法半导体自2018年以来参与教育部 “产学合作，协同育人” 项目。此次获奖旨在表彰意法半导体为培养中国下一代工程师做出的杰出贡献，也是对ST中国教育计划目前所取得的成绩表示的认可与肯定为鼓励和培...[详细]
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一辆传统燃油车需要大约500到600颗芯片，轻混汽车大约需要1000颗，插电混动和纯电动汽车则需要至少2000颗芯片。 这就意味着在智能电动汽车快速发展的过程中，不仅对先进制程芯片需求不断增加，而且对传统芯片需求也会持续增加。MCU就是这样，除了单车搭载的数量在不断增长，域控制器也带来了对高安全、高可靠、高算力MCU的新需求增长。 MCU，Microcontroller Unit，中文称...[详细]
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今年以来，世界经济运行出现一些积极的迹象，美国、日本经济表现好于预期，就业、消费和工业生产有所回暖，欧债危机得到一定程度的控制，新兴经济体促进经济增长政策力度加强。但国际金融危机和主权债务危机的深层次影响还在蔓延，世界经济总体增长乏力的态势没有改变，经济复苏仍然是一个长期艰难曲折的过程，我国外贸由此面临严峻挑战。
一季度我国医疗器械进出口总额为62.5亿美元，占医药保健品进出...[详细]
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研究人员如今通过一个单一的模糊影像搞清了大脑如何准确地评估聚焦误差
这是我们一直认为理所当然的事情：看一个或近或远的物体，并在瞬间形成注视焦点的能力。人类和许多动物的眼睛几乎能在很短的时间里、以惊人的准确性完成这一过程。如今研究人员表示，他们向着搞清大脑如何完成这一壮举又迈进了一步。
美国得克萨斯大学奥斯汀分校感知系统中心的心理学家Wilson Gei...[详细]
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一款在北美，澳洲和东南亚地区流行的罗氏道普RS-5汽车电子防锈系统进入进入中国市场。不同于传统的汽车防锈手段，罗氏道普电子防锈系统同时利用外加电流和牺牲阳极两种电子防锈技术，24小时实时保护汽车内外车身及部件不受锈蚀侵害，减少因汽车生锈而导致的汽车价值降低和事故隐患。
据了解，汽车车身生锈1%，车身强度就能降低5%-10%。而汽车车身的锈蚀，很多时候有汽车车身的内部产生，破坏车身应有...[详细]
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并购吸纳的高度互补传感器处理技术已助力超1亿台设备， 将扩展CEVA智能和互联技术产品组合 CEVA，全球领先的智能和互联设备信号处理平台和人工智能处理器IP授权许可厂商 (纳斯达克股票交易所代码：CEVA) ，宣布向InterDigital, Inc. 收购Hillcrest Laboratories, Inc. (Hillcrest Labs)业务。Hillcrest Labs是消费电子...[详细]
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“金太阳”，这项原本拯救国内近万家光伏企业于金融危机“水火”的补贴工程，由于机制漏洞，并缺乏相关配套规范，最终恐只落得“隔靴搔痒”，更为严重的是，对“金太阳”趋之若鹜的中小光伏企业，或因这项充满不确定性的风险投资而最终“灼伤”自己对于更多地中小企业来说，金太阳是“及时雨”，还是一味“饮鸩止渴”的毒药，仍未可知。 “分羹”百亿补贴 本月底，“金太阳工程”第二期项目截止。自此...[详细]
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Advanced Energy 公司宣布旗下的雅特生科技 (Artesyn Embedded Power) 产品部推出符合开放计算项目开放式机架标准第3版(OCP ORv3) 的全新机架式电源，其特点是可以确保现有数据中心的旧式机架系统架构可以引进48V电源。 数据中心的服务器机架一向采用12V的机架式电源，但由于计算和存储平台的性能不断提升，所需的电量也就越大，以致电流量也随着大升。...[详细]
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最近，关于三星的新闻，除了GALAXY S4之外，就是外界对三星新操作系统Tizen的讨论了。Tizen其实和Android系统在界面上很像，所以从消费者和媒体们普遍的态度上来看，大家都觉得Tizen注定是要失败的。不过说实话，现在下结论还为时尚早。 其实从Tizen自身的角度出发，它还是拥有很多优势及相当酷的特性。虽然短时期内它并不会对Android、iOS、Windows Phone甚...[详细]
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不久，市场上将看到支持充换电、动力电池架构可升级的电动汽车——上汽荣威新R标旗下的电动汽车产品。 5月10日，荣威在其品牌日当天正式发布“双标战略”，从换新标为起点，开始了全新的品牌升级之路。 荣威“双标战略”即代表传统燃油车的全新狮标和代表新能源汽车的新R标。 换新标的同时，荣威还发布了 R 标旗下的两款新车——首款量产5G纯电动SUV荣威MARVEL-R 以及纯电动轿车荣威ER6...[详细]
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01.Autosar的现状 Autosar 曾经被德国汽车制造商广泛使用，也被美国和日本的其他汽车制造商使用. 但是随着新的电子电器 架构和SOA架构，多SOC和MCU混合的控制器出现，传统的德国汽车制造商也有点远离 Autosar。“Vehicle-OS”和“Sw defined vehicle”是新的流行语，而 Autosar 集团未能跟上步伐，迫使汽车制造商各自走自己的路。Autosa...[详细]
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