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OLED等新兴显示技术的兴起让传统液晶屏感受到了前所未有的压力，甚至有人断言，未来随着这些新技术的成熟，传统液晶屏幕将会完全退出手机市场。笔者对此到不以为然，在笔者看来，即使OLED、Micro LED迎来快速发展，未来传统液晶屏也依旧在手机领域具有广阔的市场空间。 满足应用需求 LCD其实没有那么差 液晶屏幕（LCD）由背光灯、偏光片、液晶分子、彩色滤光片、偏光...[详细]
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北京时间5月12日消息，分析师郭明錤（Ming-Chi Kuo）认为，明年iPhone可能会抛弃专用Lightning接口，改用更加通用的USB-C接口。 郭明錤的判断来自于调查，调查的对象可能是组件制造商。郭明錤认为，改用USB-C接口可以提高iPhone传输、充电速度，但具体规格还要看iOS如何支持。 几年来一直有传闻说苹果会改用USB-C。智能手机产业大多已经接受可逆USB-...[详细]
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eeworld网晚间报道：共享充电宝悄然亮相，消费者仍然好奇和陌生，但市场竞争已狼烟四起。 4月12日，共享充电宝企业“来电科技”将竞争对手“街电科技”告上法庭，理由是“专利侵权”。一场纠纷，揭开了共享充电宝领域的市场争夺战。 据公开数据统计，从3月31日到4月10日，10天时间，5笔融资，超20家机构入局，融资金额逼近3亿元。同时，有投资人透露，至少还有数个新玩家在入场。不完全统计显示，IDG...[详细]
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ATPCS规则体现了一种 模块化 设计的思想，其基本内容是C模块(函数)和汇编模块(函数)相互调用的一套规则(C51中也有类似的一套规则)。我感觉比在线汇编功能强大(不用有很多忌讳)，条理更清楚(很简单的几条规则)。 ATPCS规则内容： 1)寄存器的使用规则 1、子程序之间通过寄存器r0~r3来传递参数，当参数个数多于4个时，使用堆栈来传递参数。此时r0~r3可记作A1~A4。 2、在子程...[详细]
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今天讲解“STM32F103 SPI主从通信”，原本计划将这部分内容定在后面（第二阶段）来讲解，满足一位网友的问题“关于两块MCU的SPI通讯”，所以今天特地提前讲解了。 由于昨天讲解的是“SPI读写Flash”，MCU是作为SPI通信中的主机，今天主要讲解SPI通信的从机,我将我测试的主机和从机的代码分别打包供大家下载测试。 今天提供并讲解的软件工程，基于昨天的软件工程“SPI读写Fl...[详细]
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随着全数字式交流伺服系统的出现，交流伺服电机也越来越多地应用于数字控制系统中。为了适应数字控制的发展趋势，运动控制系统中大多采用全数字式交流伺服电机作为执行电动机。在控制方式上用脉冲串和方向信号实现。 一般伺服都有三种控制方式：速度控制方式，转矩控制方式，位置控制方式 。 目前，主流的伺服驱动器均采用数字信号处理器（DSP）作为控制核心，可以实现比较复杂的控制算法，实现数字化、网络化和智...[详细]
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#include avr/io.h #include avr/interrupt.h #define F_CPU 8000000UL int k; int main(void) { DDRA=0XFF;//PA口输出设定 PORTA=0X55;//PA口初值设定 TCNT0=0; //记说初值设定 OCR0=255;//比较值设定 TIMSK=0X02;//T0中断比较...[详细]
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为抓住新能源电池材料的发展机遇，龙佰集团股份有限公司全资子公司河南龙佰新材料科技有限公司（以下简称“龙佰新材料”）拟投资建设年产20万吨锂离子电池材料产业化项目（以下简称“项目”），主要建设年产20万吨磷酸铁锂生产线以及相关配套工程设施。 2022年2月项目一期（年产5万吨）生产线在试生产阶段通过多次分阶段设备调试和带料试车，产品质量检测合格并取得部分下游客户的资质认可，目前已具备...[详细]
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维科杯·OFweek 2022中国 机器人 行业年度评选（简称OFweek Robot Awards 2022），是由中国高科技行业门户OFweek维科网及旗下权威的机器人专业媒体-OFweek维科网·机器人共同举办。该评选设立至今已有十余年，是中国机器人行业内的一大品牌盛会，亦是高科技行业具有专业性、影响力的评选之一。 此次活动旨在为机器人行业的产品、技术和企业搭建品牌传播展示平台，并借助O...[详细]
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据台湾工商时报报道，自动驾驶及电动车等市场持续引领车用电子市场大幅成长，联发科在车用市场布局终于传出战果。 法人指出，联发科车用 5G 数据芯片已经成功打入欧洲、亚洲汽车品牌供应链，从今年下半年将开始逐步量产出货，预计明年出货动能有望更加显著。 虽然目前占营收比重相当有限，但显示联发科产品已经成功在前装车用零组件供应链打开市场，后续有望攻入自动驾驶市场，逐步扩大业绩动能。 法人指出，...[详细]
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ntc热敏电阻是热敏电阻中常用的一种类型，在多个领域中都有一定的应用。我们在使用ntc热敏电阻的时候对于ntc热敏电阻的测量方法都是需要掌握的，今天小编就来为大家具体介绍一下ntc热敏电阻简易的测量方法吧，希望可以帮助到大家。 一、目的： 在没有专用ntc热敏电阻测试仪器、仪表和测量夹具的情况下，但又需要对ntc热敏电阻进行测量，本方法提供了一个简便的测试方法，虽达不到专业水平的精度，但可大致测...[详细]
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域控制器架构优点 域控制器是以以太网为骨干网，面向服务的架构，按功能划分的集中化加速软硬件分离，节约整机成本，具体优点包括： 1.服务附加值提升 实现整车OTA功能后，整车厂可以通过系统升级持续地改进车辆功能，软件一定程度上实现了传统4S店的功能，可以持续地为提供车辆交付后的运营和服务。 传统汽车产品交付就意味着损耗和折旧的开始，但软件OTA赋予汽车更多生命力，带来更好的用户体验。例如，自2...[详细]
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据《欧洲汽车新闻》报道，自优步 自动驾驶 汽车致人死亡事件发生之后，欧洲与美国对于技术的态度差异再度凸显，欧洲更倾向于加强监管、缓慢推进以确保技术安全性，从而降低了事故的发生概率，而美国则力争技术的领导地位。 据报道，上周末优步 自动驾驶 汽车导致一名妇女死亡案例发生之后，汽车高管们周二便提议汽车行业不应该急于求成，应该需要一定的时间以确保“技术正确”。会计师事务所德勤(Deloitte)...[详细]
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1 FF现场总线物理层(IEC61158-2)简介 基金会现场总线(Foundation Fieldbus)通常简称为FF现场总线，它分为H1和H2两级总线。H1采用符合 IEC 61158-2标准的现场总线物理层;H2则采用高速以太网为物理层。本文只讨论FF之H1现场总线的配电、短路保护和防爆技术。
H1现场总线物理层的主要电气特征如下：
数据传输方式：数字化，位同步;传...[详细]
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一、前言 电动汽车各个模块之间的交互有效性直接影响了汽车的行驶效率和驾驶感。而插电式混合动力汽车根据电力驱动系统和发动机动力系统的布局形式可以分为３类：串联式、并联式、串－并联混合式。该文探讨的是并联式混合动力系统方案，它具有对原车技术模块化，实施性方便，适用性广特点。 二、术语 节点：连接在通讯网络上，能够按照某一通讯协议通过网络进行通讯的设备的集合。 总线电压：总线电压是ＣＡＮ总线的ＣＡ...[详细]
综合技术交流