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本周Google官网公布了美国国家公路交通安全管理局对谷歌Alphabet公司的决议文件，透露的关键信息是，谷歌 无人驾驶 车符合联邦法律，并且无人驾驶汽车的司机是自驾系统，而不是车主本人。今年2月这一决议就已出台，现在Google官方将之公布，更具意义。这是无人驾驶汽车的里程碑式进展，在此之前，法律法规是无人驾驶汽车最大的拦路虎之一。 　　 合法化是无人车的里程碑事件 无人驾驶汽车已经历多年...[详细]

集微网消息，12月28日，中环领先集成电路用大直径硅片项目开工仪式在宜兴市举行。该项目总投资约30亿美元，是由中环股份携手无锡市政府、浙江晶盛机电三方投建的大型半导体材料研发制造基地，致力于促进无锡集成电路产业链的优化与发展。 据了解，中环领先集成电路用大直径硅片项目是由浙江晶盛机电、中环股份及其全资子公司中环香港、无锡市人民政府下属公司三方共同投资组建，并设立中环领先半导体材料有限公司（简称“...[详细]

关于自动驾驶，博世的官网里是这样描述的： 您可以乘坐通勤车去上班，吃一顿轻松的早餐，看看报纸。 您不再陷入交通堵塞，您的汽车会自动带您到想去的任何地方。 而且比现在更安全，因为自动驾驶汽车可以大大减少事故发生次数， 它们能比驾驶员更快地察觉并避免危急情况，并且严格遵守交通规则，从不疲倦。 即使在紧急情况下，它们的反应也比驾驶员快得多。 听起来十分诱人。那么，博世将如何用技术将其对自动驾驶...[详细]

丰田汽车研究所（Toyota Research Institute， TRI）日前宣布，其 Platform 4（P4）自动驾驶测试车将于明年夏天驶上东京公开道路。具体来说，P4 将于 2020 年 7 月至 9 月（覆盖东京奥运会期间），在特定的 “移动出行即服务”（MaaS）驾驶环境中展示丰田的 SAE Level－4 级别自动驾驶功能。 P4 的相关体验与展示将在东京的御台场（Odaiba...[详细]

　根据全球最具权威性的调查机构IHS的调查显示，2015年，全球市场的IP摄像机出货量和销售额都超越了模拟摄像机。2015年成为了IP全面超越模拟的转折之年，IP的大时代至此真正来临。与此同时，IP产品的快速普及，也为安防大数据(SDT)的进一步应用积累了大量的原始数据和技术基础。那么，当IP化大浪潮遇见安防大数据后，会碰撞出怎样的火花？下一个十年、二十年，IP摄像机会朝着哪些可能的方向发展呢？...[详细]

车联网是物联网与移动互联网融合下衍生的，车联网能让车与车“对话”，通过各种信息传感设备，利用卫星导航、移动通信和无线网络等接入技术和网络服务支撑技术，实现人、车、路、环境之间的智能协同，从而达到和谐统一，同时根据不同的功能需求，对所有车辆的运行状态进行监管并提供综合服务。 改变我们的生活方式 在不久的将来，对事故多发地段、弯道危险路段的警示，可能不仅仅出现在路边的警示牌上，汽车就像一个熟...[详细]

CMMB技术标准是由中国广电总局组织研发，具有自主知识产权的移动多媒体广播电视标准，该标准适用于各种7寸以下屏幕的移动便携终端，包括手机、GPS、MP4、数码相机等。CMMB具有全国同一标准、网络覆盖广、移动性好、节目丰富、终端方案成熟等特点。2008年9月，广电总局直属单位无线局成立了中广卫星移动广播有限公司，负责全国CMMB的运营推广工作，并与各地广电组成三级运营结构。2009年3月1...[详细]

　　前面我们已经介绍过可燃气体检测仪的选用原则，现在小编整理出了一份传感器的选用原则，与大家一起分享如下： 　　1、根据测量对象与测量环境确定传感器的类型 　　要进行 个具体的测量工作，首先要考虑采用何种原理的传感器，这需要分析多方面的因素之后才能确定。因为，即使是测量同一物理量，也有多种原理的传感器可供选用，哪一种原理的传感器更为合适，则需要根据被测量的特点和传感器的使用条件考虑以下一些具体问题...[详细]

在2020中国移动全球合作伙伴大会上，华为董事长梁华表示，大家都在讨论5G能耗高的问题，但实际上，4G时代，一度电的能量消耗可下载300部超清电影，而5G时代是5000部，5G相对于4G的能效提高了10-20倍。 梁华建议，在产业发展初期，采用分层分级的节能方案，降低网络能耗。他表示，相信5G能耗将进一步下降，更加复合绿色减排的理念。 华为于近日发布《5G垂直行业应用可靠性评估体系白皮书》，在业...[详细]

摘要：介绍了一种基于嵌入式Web服务器的远程故障诊断系统的硬件及软件实现。该系统主要包括远程数据采集、分析、诊断、仿真等功能。 关键词：嵌入式Web服务器 数据采集 故障诊断 仿真 远程诊断技术是通过设备诊断技术与计算机网络技术相结合，在设备上建立状态监测点，采集设备状态数据，在诊断中心对设备运行进行分析诊断的一项新技术。用于诊断的系统大致可以分为三类： %26;#183;大型的在线状态...[详细]

氢燃料被公认为最清洁环保的能源，氢燃料电池汽车也被汽车界作为能源终极解决方案，因为其动力燃料来源于氢，燃烧后排放无污染的水，因此对环境不会造成任何污染，并且加氢与传统汽油车加油一样方便省时，因此成为各国和各汽车企业发展的终极目标。现代汽车在氢燃料电池汽车领域走在了世界前列。 　　2月6日，汽车头条APP作为首批试驾者来到韩国的龙仁speedway，试驾即将在今年3月份上市的现代氢燃料电池车NEX...[详细]

　　 0、概述 　　计算机数字通信技术及信息技术的发展，推动了自动化技术的进步；特别是近10年来兴起的现场总线技术（Fieldbus），是计算机数字通信技术向工业自动化领域的延伸，它的发展将促使自动化系统结构发生重大变革，是传统的基于PLC及DCS控制技术系统发展的必然归宿。 　　现场总线技术的一个显著特点是其开放性，允许并鼓励不同厂家按照现场总线技术标准，自主开发具有特点及专有技术的产品。...[详细]

2018年1月30日消息，纵观近些年，中国企业收购日本家电巨头，早已不是什么大新闻了。2011年，联想集团收购日本 NEC笔记本 业务;海尔公司收购三洋白电。2016年，美的收购东芝白电;富士康收购日本夏普。2017年，海信接盘 东芝电视 ……事例不胜枚举。显然，中国家电高唱凯歌的背景下，日本家电品牌似乎迎来了大溃退局面。 　　不过，根据近日本电机工业协会(JEMA)发布的2017年日本国民生...[详细]

光纤测试仪器常见的有光功率计、光源和光时域反射计(OTDR)。测试的时候都要求使用跳线，以延长仪器测试端口的精度寿命；如果被测光纤中的光功率太强，则必须使用光衰减器先降低光功率，才能安全地进行测试；如果是OTDR，则被测光纤中不能有光功率射出，否则，OTDR内的检测器件容易损毁。 为什么要使用测试跳线？ 光源等端口要求耦合精度很高，故插拔次数有一定精度寿命限制，不超过2000次。如果直接...[详细]

CAN总线（Controller Area Network）是一种用于汽车和工业控制系统的通信协议。它具有高可靠性、实时性和灵活性，因此在许多领域得到了广泛应用。本文将详细介绍CAN总线的数据传输过程，包括其基本原理、通信机制、数据帧结构、错误处理和仲裁机制等方面。 CAN总线基本原理 CAN总线是一种基于时间分割的通信协议，它采用主从模式进行数据传输。在CAN总线系统中，有一个或多个主设备...[详细]