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集微网消息，据引路透社报道，谷歌近日已经在印度南部城市卡纳塔克邦首府班加罗尔（Bengaluru）组建新的工程师团队，主要目的是推动设计自家的智能手机和数据中心处理器，并且在未来会在该地创办新的半导体工厂。据了解，新团队中至少包括16名工程师和的4名外聘人员，这些员工中包括来自英特尔、NVIDIA和高通公司的工程师，而且未来还会增加招聘人员数量。 另外谷歌也设计了适用于数据中心的AI...[详细]
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不知不觉，又到了一个小长假，虽然不是长假，但是很多人还是愿意借着清明假期的机会出去转转。外出时，手机对于 很多人来说都是必须随身携带的，通信需求是不能放弃的。但外出毕竟充电不如在家里方便，备用电池、移动电源都可以拿来备用，但谁都希望轻装上阵，带一些附 属品就显得累赘了。 市售超长续航手机推荐
现如今，一块电池在充满电的情况下让手机支撑3天左右难度很大，很多人用手机就得天天充电。现如...[详细]
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0 引言 众所周知，现在车载充电器在汽车产业中是非常普遍。在全球提倡环保和低碳节能的重要时期，骑自行车或电动自行车的人也越来越普遍，然而，现在的电动自行车都没有为手机充电的功能，因此，设计一种电动自行车车载手机充电器无疑是非常有必要的。本文就是利用电动车的太阳能电池板作为电源，设计一种种电动车车载手机充电器，以使骑电动车的人不再为手机充电发愁。 1 系统原理 在电动车的车篮上方位置处安...[详细]
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EE Times 5日报导，科技市调机构Strategy Analytics发表研究报告指出，2013年上半年高通(Qualcomm)仍是全球最大多核心智慧型手机应用处理器供应商，市占率维持在43%(与2012年一致)。根据调查，上半年排名在2-5名的厂商则依序为苹果(Apple)、三星电子(Samsung)、联发科(2454)以及ST-Ericsson。此外，上半年单核心智慧型手机处理器...[详细]
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三星的7nm LPP制程已经投入量产，无疑，其新一代移动SoC和高通的5G基带等芯片将率先得以出货。 韩媒ETnews报道称，三星将在新一代7nm Exynos旗舰芯片上集成双核NPU单元，而且是第二代产品，从而大大增强AI场景的负载能力和处理速度。 据悉，三星此前已经研制了第一代NPU，年初的Exynos 7 9610最早集成。 有爆料人补充，双核NPU将...[详细]
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小米手机，终于登顶全球第一。 Counterpoint Research的最新数据显示，今年6月份单月，小米的销量份额增加到了17.1%，一举超越三星（15.7%）和苹果（14.3%），跃居全球第一。 分析师Varun Mishra这样归纳小米逆袭的原因，首先是填补了三星、苹果在一些价位段的空白，尤其是在中国618大促期间表现强势。其次是三星越南工厂产能受到新冠感染病例影响。第三点...[详细]
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最近一两个月，博通、高通的“双通”合并案闹得沸沸扬扬。起初，博通向高通提出收购提议，金额为1300亿美元，高通认定该提议严重低估了高通的价值。之后，博通宣布将提名11位董事候选人以取代现有高通董事会成员，高通认为博通提出的候选人名单本身就存在利益冲突。在两家公司围绕收购与反收购展开争夺时，“双通”合并一事也引起了业界的巨大关注，有媒体报道称，微软、谷歌等公司私下里表达了担忧，担心“双通”合并之后...[详细]
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FLASH型的MSP430单片机都带有信息存储器SegmengA及SegmentB,SegmengA及SegmentB各有128字，SegmentB的地址是：0x01000h到0x107F，SegmentA的地址是：0x01080h到0x010FFh。程序被写入MSP430之后，程序通过SegmengA及SegmentB就可以保存不掉电数据。注意：每次程序烧写到MSP430时，SegmengA及...[详细]
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【2012年06月27日】有线、无线和工业应用模拟接口零部件主要供应商Avago Technologies (Nasdaq: AVGO)，今天宣布面向内嵌式(inside-the-box)数据中心应用的120Gbps多通光发射器和接收器模块，以及电路卡卡缘盒到盒(box-to-box)和机架到机架(rack-to-rack)通信用CXP可插拔收发器产品开始批量生产供货。 受到云计算环境中在线媒...[详细]
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0 引言 在全球环境污染和化石能源短缺加剧的背景下，以纯电动汽车为代表的新能源汽车的发展受到全世界广泛关注。纯电动汽车具有低噪声、无污染、能量来源多样、能量效率高等优点，发展纯电动汽车是解决城市化进程中环境污染和交通拥堵问题的重要途径之一 。市场上大部分电动汽车都是电机匹配单减速器，整车行驶过程，电机可能工作在低速高转矩和高速低转矩的低效区；电机匹配变速箱时，低速高转矩工况下用低档位，...[详细]
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艾迈斯欧司朗VCSEL照明器助力Melexis舱内监测解决方案，从芯片层面保护人眼安全 艾迈斯欧司朗提供完整的汽车iToF 3D传感设备，用于舱内监测和手势传感； 通过艾迈斯欧司朗红外VCSEL泛光照明器，从芯片层面保护人眼安全； 集成的安全联锁功能为人眼安全提供更高可靠性，实现更快检测故障，与外接光电二极管的激光模块相比，节省更多空间。 中国 上海，2022年5月16日——全球...[详细]
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2021年，全国两会如期召开。全国人大代表、合众新能源汽车有限公司董事长方运舟将在两会中提出关于集中力量攻克智能汽车安全实时车控操作系统的建议。具体如下： 当前，新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域的技术加速融合，电动化、智能化、网联化成为汽车产业的发展潮流和趋势。智能网联汽车是全球汽车行业的增长热点和竞争焦点。2020年2月，国家发改委等十一部委联合发布...[详细]
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一、单车多摄像头，带来数倍市场空间 视觉系ADAS使用摄像头采集图像信息，通过算法分析出图像中的道路环境。因此，基于摄像头的视觉系ADAS可以实现性路标识别、车道线感应、行人识别、车辆识别等特殊功能，应用较为广泛。另外，同一个摄像头能通过调整算法融合多种不同功能。成本和功能多样性带来视觉系传感器的巨大优势。 优势：摄像头传感器的造价低廉仅30－50美金；某些ADAS功能只能通过摄像头进行实现；...[详细]
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DMA具备双缓冲机制,可以让数据在传输时候不断流,也就是我们所谓的PING-PONG-BUFFER,也就是说有AB两个BUFFER,DMA访问A时候,CPU访问B,DMA访问B时候,CPU访问A.这种实现导致总线矩阵相对复杂,所以,一般低端MCU也不会有这个机制.但是在做这个机制的试验时候,虽然可以做到PING-PONG BUFFER的传输,但是..却有点小意外.其实双缓冲,在配置过程并不难,比...[详细]
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自动驾驶技术领域正在迅速发展。从2024年到2030年，每年出货的高自动化车辆数量预计将以41%的复合年增长率增长。这一快速增长导致汽车品牌对精确可靠的传感器技术提出了前所未有的需求，因为他们可以提供准确、可信且最终能够实现完全自动驾驶的解决方案。 为了实现这一目标，激光雷达（LiDAR）传感器已成为汽车制造商和汽车设备供应商不可或缺的工具。它们能够通过能提供足够分辨率进行深度感知和距离检测...[详细]
微控制器 MCU