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690)this.width=690;if(this.height>690)this.height=690;" border=0> X9628与Plcl6cxx单片机的接口电路及程序 图3为PIC16C72与X9628的接口电路，与此对应，给出了X9268所有命令的程序清单。在MAIN主函数中，先将40写入E2POT#2的WCR(即滑动端位置为#40)，然后将滑动端抽头减少15个脉冲的位置...[详细]
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宜安科技发布公告称，公司、逸昊金属与宁德三祥共同签署了《非晶合金（液态金属）技术许可协议》。据协议内容显示，宜安科技、逸昊金属将其拥有及有权使用的与非晶合金（液态金属）有关的专利及专有技术许可给宁德三祥使用。宁德三祥向宜安科技、逸昊金属支付技术许可费 4,000万元（其中，向宜安科技支付2,300 万元、向逸昊金属支付 1,700 万元），技术许可费分二期支付。 公告显示，宁德三祥的股东为宜安科...[详细]
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环境噪声监测,是人类提高生活质量,加强环境保护的一个重要环节,在各大城市的繁华街区和居民区,已有大型环境噪声显示器竖立街头。但目前国内的便携式噪声测试仪,多为价格昂贵的进口专用设备,除卫生、计量等环保专业部门拥有外,无法作为民用品推广普及。本文介绍一种以89C51单片机为核心,采用V/F转换技术构成的低成本、便携式数字显示环境噪声测量仪。该仪器工作稳定、性能良好,经校验定标后能满足一般民用需...[详细]
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示波器时基能产生与时间呈线性关系的扫描线，U05G4B48因而可以用荧光屏的水平刻度来测量波形的时间参数，如周期性信号的重复周期、脉冲信号的宽度、时间间隔、上升时间（前沿）和下降时间（后沿）、两个信号的时间差等等。 将示波器的扫速开关“t/div”的“微调”装置转至校准位置时，显示的波形在水平方向刻度所代表的时间可按“t/div”开关的指示值直读计算，从而较准确地求出被测信号的时间参数...[详细]
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marlin入口函数为loop所以沿着loop函数一步一步分析 get_command(); //读取串口接收到的数据根据 n和*来读取到一个完整的命令并保存在combuffer中 process_commands() { -----code_seen('G') //查看当前命令中有没有G这个代码 -----get_coordinate...[详细]
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在投资风口消失的2018年，自动驾驶几乎是唯一存活到年末的行业性赛道。早先对自动驾驶技术的狂热追捧已经逐渐趋于理性，发生的几起安全事故又让人们开始冷静思考无人驾驶何时能真正商业化运营。 在此背景下，投资界巨头们却出来用真金白银告诉大众，自动驾驶的未来依然值得憧憬： 2019年以来，有着北美自动驾驶“梦之队”之称的Aurora和Nuro.ai分别获得高达5.3亿美元和9.4亿美元的巨额融资，随后，...[详细]
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一.3D技术原理 (一)偏光眼镜法 它以人眼观察景物的方法，利用两台并列安置的电影摄影机，分别代表人的左、右眼，同步拍摄出两条略带水平视差的电影画面 。 当观众戴上特制的偏光眼镜时，使观众的左眼只能看到左像、右眼只能看到右像，通过双眼汇聚功能将左、右像叠和在视网膜上，由大脑神经产生三维立体的视觉效果 。这种3D技术并不是真正意义上的3维技术，其成像依旧是建立在二维平面上的投影技...[详细]
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目前应用的半导体光源的驱动方式有恒压驱动和恒流驱动两种。由于半导体光源的正向压降受工艺离散性的影响呈现出一定的差异，因此恒压驱动容易造成个体光源之间的亮度差异，并且容易使流经光源的电流超过安全应用的标称值#在应用中常常需要额外的限流电阻进行过流保护和亮度调节。而恒流驱动的方式则很好地避免了半导体光源由于工艺离散造成的正向压降差异，使各个半导体光源的电流一致（亮度均匀-恒定的驱动电流还可以让半...[详细]
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在解决占用充电桩是否可以罚款的问题之前，我们先要搞清楚充电位和停车位的区别。 所谓的充电位，顾名思义，就是这个车位的主要目的是用来充电的，而不是零时停车的。而停车位就很清楚，这个位置是用来停车的，如果有充电桩，那就顺道可以充电。 至于这个车位，到底是停车位还是充电位，还是要取决于这个车位的归属方的意愿，背后真正驱动点还是利益，到底是用做充电位更赚钱还是停车位更赚钱。 ...[详细]
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多年来，引路机器人一直专注于数字化工厂、自动化系统等整体解决方案及工业机器人服务，为客户定制各种非标准的自动化设备、智能制造工厂设备。 7月10日－13日，CIROS 2019第8届中国国际机器人展览会隆重举办。据悉，中国国际机器人展览会（CIROS）是由中国机械工业联合会、中国机器人产业联盟以及上海中机联展览有限公司联合主办的中国专业机器人全产业链展览平台，联手海内外主要机器人行业组织共同打造...[详细]
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0 引 言 机器人作为一个各学科交叉的复杂系统，越来越多的科研者采用机器人作为实验平台，因为它包括机械结构的设计，控制系统的构建，信息的采集与处理，运动学和动力学分析，人工智能等多方面知识的融合。仿人机器人从最初简单模拟人的外形、动作、行走等，逐渐向人的思维、视觉、触觉、智能等方面转变，这就对机器人整个系统提出了更高的要求，不但要进一步完善机器人的机械结构和安装，而且要增强控制系统的功能和...[详细]
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今天我想提出一些问题，其实这个问题也是2020年很多传统车企在新能源汽车里面遇到的问题，类似像吉利这样，一个又一个创新推出新能源汽车品牌，特别是在同质化平台下，推出全新纯电动汽车品牌“极氪”，第一是否能和其他品牌做分隔；第二成立新公司，独立运营是否能把电动汽车往高了打。 备注：从短期内来看，没有一个车企不搞高端品牌，也同时把电动汽车分拆进行运营，这个是否可以玩得起来 01、吉利的新能源情...[详细]
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广告摘要声明广告 撰文 | 张浩程 10月21日，" 富士康NEXT GENERATION SMT" 主题论坛在深圳国际会展中心（宝安新馆）举行 ，工业和信息化部国际经济技术合作中心副处长秦垒，富士康科技集团副总裁、富士康大学校长陈振国博士，高工咨询董事长张小飞博士，世界经济论坛大中华区先进制造负责人吴桐，ASM SMT Solutions Greater China CEO Herbert Ho...[详细]
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现代汽车结构内含复杂的动力系统、防撞系统、温度控制系统、驾驶辅助系统以及车载娱乐系统。在半导体设计当中，要处理如此复杂的系统，就是透过建模(modeling)来提高抽象层级。然而，技术人员尚未确定在汽车设计如此复杂的情况下，要执行系统模拟(system simulation)的可能性。 根据Semiconductor Engineering网站报导，要替整台汽车做系统模拟(system ...[详细]
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第五代R-Car SoC为集中式E/E架构带来面向未来的多域融合解决方案，并支持Chiplet扩展 2024 年 11 月 13 日，中国北京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子今日宣布推出全新一代汽车多域融合系统级芯片（SoC）——R-Car X5系列，单个芯片可同时支持多个汽车功能域，包括高级驾驶辅助系统（ADAS）、车载信息娱乐系统（IVI）以及网关应用在内的多个车载应...[详细]
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