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维科杯· OFweek 2023中国 机器人 行业年度评选（简称OFweek Robot Awards 2023），是由中国高科技行业门户OFweek维科网及旗下权威的机器人专业媒体-OFweek维科网·机器人共同举办。该评选是中国机器人行业内的一大品牌盛会，亦是高科技行业具有专业性、影响力的评选之一。 此次活动旨在为机器人行业的产品、技术和企业搭建品牌传播展示平台，并借助OFweek平台资源及...[详细]
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工欲善其事，必先利其器。 STM32Cube生态系统是ST为STM32开发者打造的软件生态，是嵌入式开发的利器。 为提升功能丰富且高能效的STM32系列微控制器的易用性，2019年，意法半导体在STM32Cube软件生态系统中增加了一个免费的多功能STM32开发工具：STM32CubeIDE。 为了和商用集成开发环境(IDE)工具一样好用，STM32CubeIDE充分发挥了意法半导体20...[详细]
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当前，汽车的驱动力主要来源于动力装置、传动装置和制动装置等。早在100多年前的一个挺疯狂想法，正逐渐成为现实——在纯电动或混合动力汽车中，将电机布置在轮毂当中，用轮毂电机作为主要驱动力。随着新能源汽车发展，汽车电子的制造水平越来越高，轮毂电机这项技术何时才能真正成为新能源汽车的未来驱动力，颠覆目前的驱动方式？而国内何时才能拥有这项技术？ （图片来源官网） 5月30日，不缺钱的恒大新能源传...[详细]
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从iPhone8全系列到华为Mate20，为缓解手机机壳和无线充电等发热现象，终端厂商纷纷选择在手机里增加石墨散热片，一度导致石墨散热片在2018年上半年出现供不应求的现象。 为维持稳定的石墨散热片供应，苹果包下美国杜邦和韩国SKC的石墨散热片产线，而华为则凭借国产供应商飞荣达满足了石墨散热片需求。此后，飞荣达还拿下中兴、联想等国内主流终端厂商的石墨散热片订单，赚取了一波红利。 据悉，飞荣达...[详细]
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飞思卡尔半导体公司已经开始推出市场上最薄的具有3轴数字输出的加速计的微机电系统(MEMS)传感器MMA7450L的样品，并将于第3季度量产。该加速器能够简化微处理器和微控制器的集成，目标市场为移动电话和便携式媒体播放器。 该产品为0.8毫米接点栅格阵列(land grid array, LGA)，能够与I2C和SPI接口总线通信，无需专用模数转换器，是传感器能够与其它器件的总线一起共享借口。 ...[详细]
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使用低压降型集成稳压器的目的有三：其一，在稳压器的输入电压范围较宽时，为了得到相同的输出电压，若使用低压降型集成稳压器，则输入电压的下限可以降低，特别是电压变动较大时，对于电压变动所容许的范围较宽；其二，在较大输出时抑制稳压器产生的热量的情况下，若使用低压降型集成稳压器，因为损耗小，就能抑制其发热，换句话说，若采用同样大的散热器，就能获得较大的输出电流；其三，可使系统节电，因为稳压电源是系统...[详细]
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在过去的 20 年里，毫米波雷达作为汽车传感器已经在技术方案中站稳了脚跟。当毫米波雷达第一次出现在市场上时，是作为一种豪华车的配置（和现在的红外夜视相似）。而如今，随着毫米波雷达和关键的辅助驾驶安全功能捆绑，它也成为汽车主动安全的代名词。随着汽车行业往智能化方向发展，雷达相对于其他传感器类型的优势使它向更广泛的应用领域进发。 ▲图1. 智能汽车中毫米波雷达的作用 半导体公司基于CMOS...[详细]
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代工厂消息人士表示，晶圆代工报价预计将继续上涨。其中，台积电12月后或将调涨20%，而联电已通知客户，明年1月起产品价格将再次上调不到10%。 据《电子时报》援引上述人士称，虽然上涨趋势延续，但在2022年预计幅度将放缓，联电新一轮涨幅就较前几个季度更低，而世界先进和力积电仍在与客户就明年第一季度的报价进行谈判，预计涨幅也将较前几个季度下降。 这种态势似乎也印证了近期业内的一些传闻，即面向大众市...[详细]
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最近几年，智能手机手机市场整体销量持续下滑，行业寒冬已经到来。作为传统行业的PC，近年的日子的也同样不好过。根据IDC公布的最新数据，2019年第一季度，全球PC销量出现了下滑，幅度达到了4.6%。 一季度排名前6的厂商分别为联想、惠普、戴尔、苹果、华硕和宏碁。其中联想的PC出货量达到了1319.6万台，拿下22.5%的市场份额，稳居全球第一；惠普则紧随其后，出货量为1282.6万台，市...[详细]
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法兰克福展览（上海）有限公司与中机国际强强联手，加强大中华地区交通运输及物流领域展会战略合作 法兰克福展览（上海）有限公司与中国机械国际合作股份有限公司宣布双方将全面开启深化战略合作新篇章，在大中华地区共同组织多场汽车产业贸易展会，竭诚为中国汽车行业的强盛发展做出重要贡献。双方已携手同行近二十载，协力举办并见证上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(Automechanika...[详细]
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我写一篇读后感和信息摘录，有关于UBS近期（8月20日）的第四篇和第五篇报告。这两篇报告非常有意思，和每个做汽车电子的兄弟息息相关的。 主要的论点和内容： 1）Model 3大约采用了1500美金的汽车半导体 汽车半导体的市场关键，核心的要素是往EV和ADAS的转变，很少有OEM会遵循 特斯拉 一样自己去做芯片，但是未来Tier1的供应商可能进入汽车半导体领域。 备注：不同的分...[详细]
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接上正负极，使电池充电，钢钉完全刺穿电池组使其内部短路，锂电池除了冒出少量白烟外，并没有发生起火或爆炸。围观的人群鼓掌，试验的主导者赵东明微笑渐露。
上述的一幕发生在日前举行的“低碳出行，"锂"享生活，锂电产业"三位一体"战略联盟大会”之上。“为了消除大家对锂电安全性的忧虑，这个现场针刺实验，是作为对一些人错误的认为锂电是“炸弹”的顾虑给予的回应。”赵东明说，他正是此次大会的主办方之...[详细]
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电动汽车的保有量逐年提高，带来了汽车动力总成系统的新挑战——如何提高牵引逆变器的效率。因为电池供给直流电，牵引电机需要交流电，直流转交流的逆变器成为动力系统的核心。 确保牵引逆变器一直安全在线运行是电动汽车设计中重要的一环。在紧急情况下，为了让其能继续供电，就需要增加一个应急电源，这就是InnoSwitch 3-AQ系列设计的初衷。 FluxLink耦合技术是PI公司的明星技术，I...[详细]
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克服当今数字与无线设计中的串扰难题 设计工程师目前面临的最大难题之一是串扰会严重影响其设计的性能。如今，数据通信速度不断加快，而器件体积越来越小，电路密度越来越高，这使得多个高速信号彼此非常接近，因此器件中的串扰问题越来越突出。面对如此严峻的局面，工程师需要更好的工具和方法来分析和解决串扰问题。如果能够掌握更详细的串扰信息，那么工程师就可以做出重要决策，例如减少哪种串扰可以给设计带来改善并提高稳...[详细]
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一百多年来火力发电设施已被证明是稳定和可靠的能量来源，但这些设施巨大而复杂，并且构建成本日益高涨。同时，以最小的碳排放和环境影响标准来运行这些设施也面临着极大挑战和成本压力。相比之下，现代光伏（PV）电力系统成为火力发电厂的合理替代方案，其可以提供更低的长期运行成本、模块化的可扩展性、更高效，同时碳排放比集中式发电设施低很多。 光伏发电系统由多个部分组成，例如把光能转换成电能的光伏面板、...[详细]
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