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如果您认为英特尔是推动并维持摩尔定律的最大贡献者，那您可能还没有听说过Philip Wong对这个问题的观点。Wong是台积电的研发副总裁，最近在Hot Chips会议上做了一个演讲。他说，摩尔定律不仅现在还在奏效，而且，如果有了正确的技术诀窍，在未来三十年它将继续适用。 “摩尔定律并没有死，”他告诉Hot Chips的参会者。“它没有慢慢走向死亡，而且现在还很管用。” Wr...[详细]
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在未来五年，创新是引领中国发展的第一动力。在汽车领域，这场变革常被归纳为智能互联、 自动驾驶 、人工智能和电力驱动四个方面。前景是美好的 ，过程难以避免有些繁复。所有革命性技术的达成都是积少成多，量变引发质变。因而，在未来数年，将有一大批“微创新”出现在新车上。 会“嘘寒问暖”的汽车AI 不同于国内已经搭载在车上的驾驶助手，崭新的汽车AI具备深度学习能力，能根据频繁出现的话题推...[详细]
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万用电表的线路比轮凌乱，且运用频频，发作却障和损坏的时机较多。因而，在运用和维护时应分外留心： (1)丈量电压时，电表应与被测的电路接成并联。若被测电压是直流的，还应留心正负极。 (2)丈量电流时，电表应与被测的电路接成串联，一同留心正负极。 (3)假定对被测电路的正负极不了解，能够把改换开关放到最高的一档量程上，然后将改用恰当的一档来丈量。 (4)假定对被测电路的正负极不了解，能够...[详细]
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随着增强型移动宽带、海量物联网、关键业务型服务等需求量的急剧增加， 5G 已经成为业界热点话题。今年更是 5G 部署的关键年，根据3GPP的规划，将在年底完成 5G NR非独立组网特性，明年3月份进行标准冻结。5G标准的快速推进，正在倒逼产业链加速前行。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 作为业界唯一一家能够提供5G端到端解决方案的企业， 英特尔 正在积极布局5G。今年以...[详细]
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据日本媒体报道，由于 SK 海力士向东芝要求希望获取东芝存储器的议决权，导致东芝开始着手观察第二备案，其中包含考虑改用目前和东芝处于对立情势的西部数据(WD)的收购提案。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 作为日美韩联盟的一员、考虑收购东芝存储器一事，韩国SK Telecom社长朴正浩表示，“这是为了对抗三星电子所必要的举措”。朴正浩是SK集团会长崔泰源的亲信，负责让SK海力士加入日...[详细]
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2月15日，西安高新区举行2022年一季度重点项目集中签约仪式系列活动，总投资达533亿元的26个重点项目签约落地，项目涉及高端制造、电子信息、新能源新材料、现代服务等多个领域。 其中，陕西电子信息集团投资31.72亿元的八寸线功率半导体项目，建成后将实现年产能60万片；陕西延长石油（集团）有限责任公司投资实施的项目总投资18.96亿元，包括能源综合体项目、合作共建半导体产业基地项目、延长壳...[详细]
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2019年3月，国家发布《超高清视频产业发展行动计划(2019年-2022年)》，该文件推测到2022年，4K产业生态体系将基本完善。此后，地方实施方案及配套政策启动，将“超高清显示”推向了风口。与此同时，全国各地DVB机顶盒市场掀起了换机潮，为4K解码芯片带来了巨大的市场机遇。 国科微牢牢把握机会，面向超高清市场推出了其首款4K解码芯片GK6323，并已在湖南有线和山西广电网络实现规模部署和商...[详细]
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两年前，波士顿动力（Boston Dynamics）就发布了初代Handle。它是波士顿动力研发的首款“足+轮”式机器人，能跑，能跳，能搬运。但和公司其他蹦蹦跳跳、甚至还能翻跟头的“同事”相比，Handle的光芒黯淡不少。 这几年，人形机器人Atlas和形似犬科动物的Spot和SpotMini，在YouTube上为波士顿动力赢得了大量的惊叹和关注；但另一面，这家机器人公司于2016年被Alph...[详细]
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传统51单片机IO接口只可以作为标准双向IO接口，如果用其来驱动LED只能用灌电流的方式或是用三极管外扩驱动电路。 灌电流方式：LED正极接VCC，负极接IO口。IO为高电平是LED两极电平相同，没有电流，LED熄灭；IO为低电平时，电流从VCC流入IO，LED点亮。但是当你吧LED正极接在IO接口，负极接GND时，将IO接口置于高电平，LED会亮，但因为IO接口上拉能力不足而使亮度不理想...[详细]
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坐进车内，点火着车，踩油门出发，这是稀松平常的事情。可是，汽车发动机是如何完成从静止到运转的过程的呢，恐怕很多人就不太了解了。相信看了今天的文章你就明白啦。 汽车起动机是将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。 接下来我们整体的看一下，起动机是如何启动发动机的。 下面几张动图，详细展现了汽车从静止到启动的过程，直观明显，看后定会让各位朋友对汽车更加了解！ 按下启动...[详细]
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在国内IVD产业迅猛发展的态势之下，国产高端 医疗器械 产业其缓慢而乏力的发展步伐就尤为显眼；尽管国家层面上出台多条对高端医械的利好政策，但其发展缓慢而乏力依然是一个不争的事实。国产高端医疗器械产业到底是怎么了、路又有何方？ 1.国产高端医械发展乏力
据上海市食品药品监督管理局医械注册处处长林峰介绍，目前上海7000多张注册证中有30%左右是IVD产品相关的注册证。这显示出目...[详细]
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Navitas半导体日前表示，迄今为止，其氮化镓（GaN）功率IC的出货量已超过1300万颗，完全零故障，证明了GaN在快速充电的移动消费市场及其他市场中的潜力。 GaN IC的运行速度比硅芯片快100倍，可节能40％，功率密度提高3倍。Navitas表示其GaNFast电源IC（集成了电源，模拟和数字电路）是市场上性能最高，集成度最高，系统成本最低的功率GaN器件。它们已批量生产，交付给许...[详细]
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iPhone X发布后，苹果似乎也在用行动高速外界，他们将摒弃让自己纠结很久的屏下指纹了，把所有的精力都投入到3D人脸识别功能上去。 如果你也觉得是这样，那就大错特错了，因为苹果压根就不想让iPhone放弃用屏下指纹的可能。 据韩国媒体给出的报道称，苹果正在自研的屏下指纹技术非常先进，是基于超声波技术的，而高通和三星也都研发这项技术，不过高通的进度应该是最快，今年Q3将有小规模量产方案。...[详细]
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5月10日消息，国内激光雷达初创禾赛科技今日宣布完成A轮1.1亿元融资，本次融资由Pagoda Investment领投，将门创投、磐谷创投及远瞻资本跟投。 禾赛科技于2013年成立于美国圣何塞，主营业务为自动驾驶使用的激光雷达，激光天然气遥测系统等，并在2014年落户上海。 2017年4月，禾赛发布了用于自动驾驶领域的40线混合固态激光雷达Pandar40。据介绍，Pandar40的有...[详细]
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据武汉经开区，东风汽车已完成 3 款车规级芯片流片，填补了国内空白。 据悉，其中一款高端 MCU 芯片和一款 H 桥驱动芯片已实现二次流片，一款高边驱动芯片已开始整车量产搭载。 东风汽车研发总院智能化总师张凡武介绍称，当前单车约有 25 至 50 个控制器，共含约 500 至 1000 颗芯片。一些用于动力域、底盘域控制器的高端 MCU、部分专用芯片（智能功率器件和电源管理）与汽车核心功...[详细]
分立器件
