-
犹记得一月份我入职山高中国的时候，频频听到“2019年将是最艰难的一年”这样的预测，我心存疑惑，毕竟对于一个奋斗者而言，每一步走得都不曾容易。来到十二月份，各项总结与销售数字呈现在桌面之上，看到山高中国各个方面都收获满满，我必须说：我相信中国的力量，相信山高的力量。 2019年，山高中国在关键领域持续保持销售额大幅增长的势头——航空航天领域两位数增长，医疗行业增长超30%。 “动荡时代最...[详细]
-
Electra希望打造适合中档消费者的环保超跑，从而在当前的电动汽车市场取得性能、价格和类别领先。Electra是力量与革新的终极象征，采用最先进的电动汽车技术。 Electra的首要任务是将目前的ICE（内燃机）汽车市场中50%的汽车替换成电动汽车，从而对环境产生更大的影响，而不是为公司带来超额利润。 “在观察电动汽车市场时，我们注意到电动汽车要么价格非常高昂，要么外观对客户群没有吸引...[详细]
-
Andorid手机现在几乎已经把所有能出的造型都出了一个遍，在外观同质化越来越严重的今天来自日本的京瓷公司为我们带来了一款颇像3DS的双屏Android手机。目前美国运营商Sprint宣布该机将会在4月17日发布。 京瓷Echo下月开卖
美国运营商Sprint今天宣布，采用双屏幕设计的Android智能手机京瓷Echo将于4月17日全面上市，两年签约价199.99美元。京瓷E...[详细]
-
新三板公司江苏北人机器人系统股份有限公司3月8日召开临时股东大会，全票通过了拟在上交所科创板上市的议案。 这家机器人公司不生产机器人 江苏北人前身系原北人机器人系统（苏州）有限公司，由朱振友、林涛、苏州北人投资管理有限公司于2011年12月26日共同出资设立。2015年7月获得4600万C轮融资，投资方为金力方投资、元禾控股，公司遂改制为股份公司。公司股票于2016年3月8日在全国中小企业股...[详细]
-
iPhone 6销售夯 启动苹果新一波“超期循环” (图:AFP) 苹果 (AAPL-US) 新机 iPhone 6 甫推出需求就爆量，不仅预购创新记录，分析师更预估苹果将开启新一波“超级循环”。 Cantor Fitzgerald 的全球科技软硬体与股票研究主管 Brian White 指出，由于全球“平板手机”正夯，随着 iPhone 6 Plus 的上市，相信苹果正展开另一波“...[详细]
-
疯狂的锂电池追逐着疯狂的新能源汽车，受到市场的百般宠爱。不过在狂热的背后，也有业内人士开始担忧，如此密集疯狂的投资，可能会使锂电行业重蹈 当年光伏产能过剩的覆辙，同时也可能诱发原材料涨价。另外，技术落后也是国内锂电企业不得不面对的硬伤。“相比日韩同行，国内企业电池生产技术实力仍然远 远落后，特别是在电池一致性上。”亿纬锂能董事长刘金成在接受证券时报记者采访时坦言。
而产能过剩...[详细]
-
在收购思立微及配套募资方案已获证监会批准后，8月8日，兆易创新发布了本次交易整体方案包括发行股份及支付现金购买资产及发行股份募集配套资金报告。 据披露，兆易创新拟向联意香港、青岛海丝、上海正芯泰、合肥晨流、上海思芯拓、青岛民芯、杭州藤创、北京集成、上海普若芯、赵立新和梁晓斌发行股份及支付现金购买其持有的上海思立微合计100%股权，募集资金总额不超过97,780.00万元。 按照本次标的交易价格以...[详细]
-
Siri代理服务器Siri Proxy面世之后，又引发了这个语音助理一系列功能的扩展。继早前有开发者使用Siri控制Viper汽车，以及成功通过Siri在Plex平台上观看视频之后，今天Siri的新功能扩展又再一次“被演示”了。
这次是由一名开发者J.McDowell向我们演示通过Siri控制谷歌语音发送信息，唤醒局部区域网络的台机电脑，并开启电脑上的应用程序：比如打...[详细]
-
在北美市场，有两个方向是通用汽车必须要考虑的—— 一个是中大型SUV和皮卡怎么去竞争，一个是美式肌肉跑车怎么做电动化。而这些都是通用汽车“赚钱的车型”，随着特斯拉、福特、斯特兰蒂斯（克莱斯勒品牌）纷纷进入电动领域，所谓投入电气化，至少要在这些领域有好的设计。 图1 通用的电池系列，除了常规的，还有矮电池和高电池 Part 1：通用的结构化电池设计 在通用和福特的设计理念中，结...[详细]
-
德州仪器的上海销售团队成员Steven曾表示，幸福生活的关键是拥有自己喜欢的职业和爱好，并且，他认为，自己使命是尽可能激发青少年对科技的热情。 Steven回忆起二十多年前，12岁的他萌发了他对科学技术的兴趣。“那时，我以为高科技就是无线电。他们向我们展示了一台笔记本电脑，它可以做很多事情——不仅具有计算能力，还可以玩电子游戏。还有一部卫星电话，可以用这部手机与住在美国的人对话。而美国...[详细]
-
在上海疫情中，我们看到一线工作人员夜以继日坚守在岗，看到各省份地区数万同胞驰援奔赴，看到志愿者不辞辛苦奔走在社区楼宇间，也看到了上海人民在疫情之下的守望相助。当前，上海的疫情防控形势十分严峻。要打赢这场硬仗，我们必须调动发挥每个人的力量，凝聚强大共识、形成强大合力。
普渡科技一直以来高度关注疫情发展，旗下的机器人多次深入抗疫一线，用科技力量助力疫情防控，积累了丰富的机器人抗疫经验。
...[详细]
-
1、DRAM的地址空间 (1)从地址映射图可以知道，S5PV210有两个DRAM端口。 DRAM0的内存地址范围：0x20000000～0x3FFFFFFF（512MB）；DRAM1:的内存地址范围：0x40000000～0x7FFFFFFF（1024MB）； (2)S5PV210实际最多能接1.5G的内存。32位的CPU理论上能接4G的内存，但是ARM结构的机器是统一编址，寄存器会占掉一部...[详细]
-
最近买了一款stm32f407zgt6的核心板，毫不犹豫地写了一个用定时器点亮led灯的程序（由于程序比较简单就不贴上来了）。在进行1秒闪烁功能实现时，明显发现了led的闪烁时间不对，刚开始是拿手机进行简单的计时，结果显示的是大约3秒的延时（测了10秒亮了两次），在仔细检查代码后，确定不是代码问题（因为代码是用的野火的示例代码） SystemCoreClock是系统预设的系统时钟，在S...[详细]
-
我国电线电缆总体产能严重过剩，普通电线电缆生产装备利用率普遍不足40%。而且，我国电线电缆产业集中度不高，中低端产品的同质化竞争严重。然而，中天科技装备电缆有限公司瞄准高端制造，走出了一条差异化竞争之路。公司具备了年产5万公里特种电缆的能力，销售收入第一年即突破亿元大关。 中天科技意识到，装备制造业是国家的战略性产业和工业崛起的标志，是制造业的基础和竞争力所在。因此在企业的“十二五”规划中...[详细]
-
汽车芯片等级 按照美国制定的汽车电子标准，汽车芯片分为5个等级，数字越小，等级越高。 汽车级芯片和工业级芯片区别 车用级芯片，生命周期 10~15年 车用级芯片和消费级区别 消费级芯片，替换生命周期2~3年。 车规级芯片对加工工艺，要求不高。但对质量要求高。 芯片企业进入汽车行业要求 进入芯片企业，进入汽车行业，需要通过美国汽车电子委员会AEC(AutomotiveElectronic...[详细]
瑞萨电子MCU