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下面介绍一种利用STM32单片机制作的16路多通道ADC采集电路图和源程序。采用USB接口与电脑连接，实则USB转串口方式，所以上位机可以用串口作为接口。电路图中利用LM324作为电压跟随器，起到保护单片机引脚的作用。直接在电脑USB取点，省去外接电源麻烦，实测耗电电流不到20ma. 1.主控电路图： 2. USB转串口电路图 3.LM324电压跟随器电路图 4. 滤波电路...[详细]
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EEWORLD网消息：英飞凌(Infineon)针对应用优化的ARM型微控制器能够满足未来的需求，在2017年嵌入式世界展览会中，展示其全新开发工具包，包括XMC4300 Relax EtherCAT套件及XMC4800 EtherCAT自动化套件，可将EtherCAT开发时间大幅缩减至三个月。 这两组套件皆已通过EtherCAT认证测试且正式上市。 整合EtherCAT节点的XMC微控制器...[详细]
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用51单片机对7113初始化和控制
SAA7113的初始化就是对寄存器配置合适的参数，使其能够有符合要求的输出。寄存器配置通过I2C总线来进行，很多可以控制I2C总线的器件都可以作为主器件对7113进行初始化，这里介绍用51单片机初始化7113的例子。
51单片机和7113的硬件连接非常简单，只要把单片机的两个I/O口(如P1.0、P1.0)直接和7113的SCL、SDA管脚...[详细]
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台积电13日在法说会中指出，今年重头戏10纳米制程将于第3季开始爆量喷出，预计该制程在第3季可占营收比重达10%，第4季进一步攀升，且10纳米全年占台积电营收达10%，贡献将近新台币1,000亿元，展望7纳米制程世代，台积电掌握13个客户的设计定案(tape-out)，半数是高速运算(HPC)客户，其次是智能手机和车用电子的客户。 台积电13日法说在制程技术上有四个亮点，第一是今年营运的重头...[详细]
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纵观人类历史，我们表达意图、目标、欲望的方式，都受到身体的限制，我们生而如此，接受自然和命运的赠礼。 尽管多年来人类开发了各种工具，但本质上，我们还是需要通过身体与这些工具进行交互，就好比使用智能手机。有时，我们会对这些工具产生不满。这些工具并没有那么聪明，而原因之一可能是它们没有与我们的大脑联系在一起。如果它们能“连接”人脑，它们或许能了解我们的目标、意图和不满。 谁能反驳？ 迈阿密大学生...[详细]
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已经在STM32F103下测试: 进入低功耗模式先执行: RCC_APB2PeriphResetCmd(0X01FC,DISABLE); //复位所有IO口, 端口全设置为高阻态,最好外设时钟也关闭 停机模式: RCC_APB1PeriphClockCmd(RCC_APB1Periph_PWR, ENABLE); //使能PWR外设时钟 /*进入停机模式, 停机模式还有...[详细]
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一、uboot中增加NANDFLASH 由第二节分析得知，硬件初始化在board_init_r中，我们到这里找到nand的初始化： u-boot-2016.09$ vim common/board_r.c 看这里知道首先我们需要定义宏CONFIG_CMD_NAND，屏蔽CONFIG_CMD_ONENAND，才可以调用nand的初始化函数，在include/conifgs/tq210....[详细]
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众所周知，今日的消费者都希望拥有越来越聪明、越精巧、同时外型越薄的电子产品，但此类装置的设计者持续面临的相同需求，则在于延长电池寿命。10年前，某些手机可能充一次电就可以使用一整个星期；而今日，电池技术面临着保持此记录的难题，但仅有少数产品可以在正常的使用状态下使用超过一天而不需再充电。 近几年来，电池容量的成长每年仅能达到约11%，目前也未见可能加速的迹象，但智慧型手机、平板电脑和笔记型电...[详细]
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雷军：小米要 “死磕”中国市场 国际业务进展迅速 雷军近日频频发言表态，谈及在中国以及全球市场的发展策略。其表示，过去 10 年是移动互联网的 10 年，与伟大的时代同行是一个创业者最大的荣幸，小米赶上了大好时代。对于未来，雷军表示，小米要 “死磕”中国市场，并坚定不移地走全球化道路。 集微点评：未来一年智能手机产业会迎来新一轮变局。 工信部原材料司高萍:我国新材料产业已跻身世界第二梯队 10月...[详细]
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电动车续航本就是一个被人诟病的话题，冬天的到来则更加深这种顾虑，本就被打折的标称续航里程再被削减不少；除此之外，快充、过充以及过于频繁的充电对电动车的这颗「心脏」来说同样是一种负担，进一步加速电池老化，电动车的使用问题逐渐凸显。 如何提高电动车续航？如何延长电动车的使用寿命？如何减少续航焦虑？行业上下游企业都在想办法去解决这个问题。先天的，是从源头的电芯材料、生产工艺开始，尽可能保证电池的一...[详细]
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前言 在现代工业的金属熔炼、弯管，热锻，焊接和表面热处理等行业中，感应加热技术被广泛应用。感应加热是根据电磁感应原理，利用工件中涡流产生的热量对工件进行加热的，具有加热效率高，速度快，可控性好，易于实现高温和局部加热，易于实现机械化和自动化等优点。随着电力电子学及功率半导体器件的发展，感应加热电源基本拓扑结构经过不断的完善，一般由整流器、滤波器、逆变器及一些控制和保护电路组成。逆变器在感应加热电...[详细]
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近日，重庆两江长兴电力有限公司（以下简称：长兴电力）投资建设的220千伏观音堂变电站顺利并入电网运行。 这不仅是两江新区增量配网试点区域投运的首座220千伏变电站，也是自2015年新电改以来，全国增量配售电试点中投运的第一个新建区域型220千伏变电站。 该变电站位于两江新区龙兴工业园区，可为增量配电网企业提供稳定、优质的电源保障，为进一步降低两江新区电力要素价格奠定基础。 据了解，...[详细]
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0 引言 在飞速发展的电子和电信技术系统中， 电源的优劣在一定程度上决定着电信设备的性能和寿命。因此， 人们对程控恒流器件的需求也日益迫切。虽然目前市场上的数控恒压技术已经比较成熟， 数控电压源产品也已朝着智能化和小型化的趋势发展， 且价格也越来越便宜。但是， 在恒流源方面， 尤其是数字控制的恒流技术则由于起步较晚， 高性能的数控恒流器件的开发和应用存在着巨大的发展空间。为此， 本文以...[详细]
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受日圆飙涨、竞争激烈冲击，导致日本半导体厂商营运亮起红灯、陷入亏损，而继日本半导体指标性企业尔必达(Elpida)将收编在美光(Micron)旗下进行重整之后，日本令一家代表性企业瑞萨电子(Renesas Electronics Corp.)也将在美资主导下进行重整？ 日经新闻29日报导，美国投资基金Kohlberg Kravis Roberts(KKR)计划以第三者配额增资的方式对全球最大...[详细]
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微电子和软件技术的快速发展正在深刻地改变车载娱乐中控和安全系统设计，重新定义驾驶体验。 这一转型的核心是电子驾驶舱（eCockpit），这是现代化汽车中的一个复杂系统，在一个统一的界面中集成了娱乐中控、连接和安全监测功能。eCockpit控制一切，让驾驶员了解相关情况并保持连接，通过实时监测和自主响应提升汽车安全。 eCockpit的核心是驾驶舱域控制器，它将多个电子控制单元（E...[详细]
嵌入式系统