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OBC、DCDC、PDU 构成新能源“小三电” 由于动力系统不同，新能源汽车 “三电”取代了传统燃油车有油箱、发动机、变速箱等。新能源汽车的增量部件主要包括大三电（动力电池、电机控制器、电机）以及小三电（车载充电机 OBC、DC/DC 变换器、高压配电盒 PDU）。 车载充电机（OBC）可实现新能源汽车慢充功能。车载充电机安装在电动汽车上，在充电时连接交流充电桩，起到将交流电转化为直流电，为...[详细]
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近日， 英特尔发布《2023-2024英特尔中国企业社会责任报告》，展示其在履责、包容、可持续、赋能的“RISE”战略和2030目标指引下，在中国积极履行企业社会责任所取得的丰硕成果。 英特尔已连续18年在中国发布企业社会责任报告，彰显了其作为全球半导体行业和计算创新领域的领导者，不仅致力于推动自身的创新发展，还深度聚焦本地生态，协同本土伙伴，持续为产业和社会向前发展贡献力量。 报告主要从可...[详细]
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如果说新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。那如今智能化下半场，战火已经从智能驾驶，智能座舱，烧到了智能底盘上。很多人认为，智能底盘是通往自动驾驶的重要技术领域，也是中国汽车突破海外企业技术桎梏的重要技术壁垒。 前不久，2024中国智能底盘技术研讨会在北京召开，本次研讨会由中国汽车评价研究院主办，蔚来汽车协办。 为什么是蔚来？ 因为目前在底盘技术上，蔚来已经走在了整个汽车...[详细]
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Ch32和Gd32是两种不同的芯片，它们有着不同的架构、性能、功耗等特征。本文将详细介绍Ch32和Gd32的区别。 一、架构 Ch32采用的是ARM Cortex-M0+内核，该内核相对来说比较简单，主要用于集成度较低的应用中。而Gd32采用的是RISC-V指令集架构，该架构更加先进，因为该架构是基于开源和协议的设计，硬件和软件都可以自由开放。 二、性能 Ch32和Gd32的性能也较大不同，下面...[详细]
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苹果通过线上更新的方式，正式发布搭载M4和M4 Pro芯片全新Mac mini，同时苹果也宣布Mac mini成为苹果的首款碳中和Mac设备。 苹果对新Mac mini进行了重新的设计，机身大小相比前代产品缩小一半，整机三围4.97cm×12.7cm×12.7cm；采用创新性的散热架构，能将空气引入设备内的不同分层，最后全部从底部排出。 搭载M4芯片的新款Mac mini相比M1机型，C...[详细]
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芯联集成四季度能否延续良好增长势头？碳化硅业务盈利趋势如何？模拟IC有哪些客户？功率模块业务收入增长前景如何？ 针对投资者广泛关心的话题，10月29日，芯联集成举办2024年三季度报电话说明会。公司董事、总经理赵奇，财务负责人、董事会秘书王韦，芯联动力董事长袁锋出席说明会。 赵奇在会上作业绩发布报告，对2024年前三季度经营业绩进行全面解读，研判行业趋势，并展望未来发展重点。 ...[详细]
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快充技术的发展不断突破着功率极限。随着功率增大，芯片的温升效应随之显著，热损耗加剧，影响系统整体的能量转化效率，过热的芯片还可能带来安全性和使用寿命等方面的隐患。作为目前主流快充系统的核心器件，反激变换器的效率与整机温升和散热成本密不可分，如何进一步提升它的效率始终是电源设计工程师最关心的问题之一。 传统软开关拓扑：借助外围电路实现 开关损耗是反激变换器的主要损耗来源之一，由开通和关断...[详细]
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前面的基础知识中使用了物理地址来点亮LED灯的，现在，学习了MMU的有关知识，下面就是利用MMU的知识，用虚拟地址来点亮LED灯。而且前面还关闭了MMU所以接下来要使用MMU就得打开MMU。 在前面的学习知道，从虚拟地址映射成物理地址有三种方式的： 段的方式 粗页的方式 细页的方式 接下来就是使用段的映射方式来实现虚拟地址到物理地址的转化。 段的方式的实现步骤： 1、建立一张Tran...[详细]
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随着工业自动化、智能化和信息化的发展，工业设备之间的数据交换和通讯变得愈加重要。高效的数据互联不仅能提高生产效率，还能降低运营成本、优化管理决策。为实现工业设备之间的数据交换和通讯，需要一种标准的接口协议，这就是OPC（OLE for Process Control）。 01 OPCUA的出现/Motrotech 随着互联网技术和工业需求的变化，传统的OPC Classic逐渐暴露出局限...[详细]
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一、交叉工具链： 交叉工具链，其实他有两个含义，一个就是交叉工具，所谓的交叉工具就是运行的环境和编译的环境不是在一体的。就像我们现在，编译裸机程序是在pc机上面执行的。可我们运行程序是在开发板。链，就是很多的意思，就是一个工具的集合。在我们前面配置arm-linux-gcc的工具中。在/usr/local/arm/4.3.2/bin的目录下有很多编译工具。例如图1-1： 图1.-1 交叉工具...[详细]
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大纲： 串口角色：1.数据传输。2.充当控制台。 数据传输：两个嵌入式设备，除了使用usb和网络来实现数据的传输外，就是可以使用串口来实现数据传输。 控制台：在pc机里，我们使用键盘来输入命令和信息等，通过显示器来显示查询的结果或者信息等。在嵌入式里，是通过终端控制台来输入命令来控制开发板和显示返回结果的。前面烧写的uboot和kernel等就是实例。 串口通讯参数： 首先...[详细]
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10月31日，英飞凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）推出全新MOTIX™ TLE9189栅极驱动器IC，适用于12 V无刷直流（BLDC）电机的安全关键应用。凭借这款全新三相栅极驱动器IC，英飞凌可满足线控解决方案所需的电机控制IC日益增长的需求。该驱动器IC符合AEC Q100 0级和ISO 26262（ASIL D）标准，因此特别适用于线控制动和线控转向系统。...[详细]
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10 月 30 日消息，据央视新闻报道，当地时间 10 月 29 日，德国汽车工业协会主席希尔德加德・穆勒发布声明，强烈反对欧盟对自中国进口电动汽车加征关税，认为这一举措标志着全球自由贸易的倒退，对欧洲的繁荣、就业及经济增长产生不利影响。穆勒警告，此举可能会加剧贸易冲突风险，并最终损害整个行业。 穆勒强调，贸易争端应通过对话来解决。她呼吁各国政府采取措施，提升德国作为生产和出口国的国际竞争力，推...[详细]
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伺服电机编码器故障及维修AL是一个专业领域的话题，涉及到电机控制、故障诊断和维修技术。 伺服电机编码器概述 伺服电机是一种高精度、高响应速度的电机，广泛应用于自动化设备、机器人等领域。 编码器是伺服电机的重要组成部分，用于测量电机轴的旋转角度和速度，实现精确控制。 伺服电机编码器的类型 增量式编码器：通过测量脉冲数量来确定位置和速度。 绝对式编码器：直接测量电机轴的绝对位置。 ...[详细]
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临近2024年底，“端到端”的量产应用成为高阶智驾领域热度最高的话题。 以城市领航辅助为代表的高阶智驾功能，从2023年的初现端倪，再到2024年的大规模落地，如今已经成为各大车企争夺高阶智驾话语权的焦点。 而高阶智驾发展到今天的L2+级别，想要再上一个台阶达到L3级甚至更高，原有技术在面对复杂多变的城市道路时就显得有点吃力了。 于是，“端到端”成了智驾领域最近一个阶段被高频提及的关...[详细]
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