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气体传感器是一种常用的检测仪器，在煤矿、石油、化工、电子、治金等多个领域中都有一定的应用。气体传感器在选择的时候是有一定的选用技巧的，这样才可以选择到适用的气体传感器。今天小编就来为大家具体介绍一下气体传感器的选型技巧吧，希望可以帮助到大家。 气体传感器是一种将气体的成份、浓度等信息转换成可以被人员、仪器仪表、计算机等利用的信息的装置。 气体传感器 包括：半导体气体传感器、电化学气体传感器、催化燃...[详细]
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EPS应急 电源 可以说是近两年才迅猛发展起来的一个新兴产业，相比于发展成熟的UPS而言，有相同之处，也有不同之处。其相同点在于都具备在市电故障（中断）情况下继续向负载提供交流电源的功能，均采用了IGBT逆变技术和脉宽调制（PWM）技术。 不同之处是UPS除了提供不间断供电外，还兼备改善市电品质的功能，而EPS应急电源则主要解决市电故障时的应急供电问题；UPS主要是为IT行业设备提...[详细]
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虽然各地政府已经加强教育，但到了今时今日依然有很多不负责任的司机，敌不过手机的诱惑，一边驾驶一边玩手机。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）认为驾驶时分心玩手机已经去到严重程度，正考虑要求智能手机生产商想办法解决。 一直致力打击驾驶时使用手机的 NHTSA 据报，本周向手机生产商发出新指引，要求他们在手机加入“驾驶模式”，在驾驶时手机的个别功能会受到限制。NHTSA 希望透过科技，在...[详细]
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2023年的全球车业正在向一个怎样的格局转变？ 接替赫伯特·迪斯的奥博穆，坐在大众汽车的头把交椅上很是忐忑，为全面电动化转型却难出成绩而苦恼；将中国划归边缘的Stellantis集团，逐渐对地处东方的汽车市场不加关注……同在西方的特斯拉，却身携中国的蔚来、理想等新兴车企，愈发渗透进了强者林立的世界车坛。 迷茫与热血并存，彷徨和希望共生，比过往更纠结的业态，似乎都在预示，这个正在发生转折的...[详细]
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据91mobiles报道，虽然目前还没有关于小米手表Lite何时在印度上市的消息，但是目前该手表已经通过认证，预计将在不久后正式推出。不过，考虑到它是一款定位较低的手表，所以预计将会与即将发布的小米手机一起亮相。即将发布的小米手机可能是Redmi 10系列。 根据爆料，小米手表Lite配备了一块方形的1.4英寸TFT屏幕，分辨率为320×320，ppi为323。它由一层2.5D玻璃...[详细]
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随着车载信息娱乐系统的兴起，汽车制造商需要在汽车显示屏和多台智能手机或者平板电脑之间建立可靠而智能的连接。Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）是提供支持此类连接的集成电路（IC）的业界翘楚，推出的5款新型USB 2.0智能集线器IC为用户提供了多种选择。这些器件有各种架构，能够非常灵活地适应汽车制造商的设计需求， 满足消费者对系统易于使用而且直观的要求 。...[详细]
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集微网报道 全球超过24,000台芯片生产设备通过其提供的生产监控软件进行连接，全球主要封测厂的数据都与其对接，其全球数据库管理了超过4000 TB的半导体数据。在全球半导体行业追逐顶尖制程的过程中，有一家公司一直致力于用大数据分析的方法来推动全行业提升工艺的良率水平和生产效率，这就是成立于1991年的普迪飞公司（PDF Solutions）。 在近30年的时光中，普迪飞公司与国际一流的流片厂及...[详细]
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未来，工厂正在朝着智能化、数字化的趋势发展。工业机器人正处于迅猛增长的态势。2018年1-8月，国内工业机器人累计产量超过10万台（套），同比增长19.4%。随着工业机器人的快速起量，末端执行器也获得了很大的增长空间。 近期接触的“大寰机器人”，就把重点放在了末端执行器——工业机器人手爪，其目的是让工业机器人的操作更灵活，适应多样性、柔性的生产环境。 “大寰机器人”提供的是机器人手爪硬...[详细]
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无线传感器网络的应用领域非常广，包括环境的监测和保护、医疗护理、军事领域、工业领域等。美国商业周刊和MIT技术评论在预测未来技术发展的报告中，分别将无线传感器网络列为21世纪最有影响的21项技术和改变世界的十大技术之一。 无线传感器节点一般通过电池供电，硬件结构简单，通信带宽小，点到点的通信距离短，所以工作时间有限及通信距离短成为无线传感器网络的两个主要瓶颈。如果要求工作时间长同时通信...[详细]
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根据外媒报道，两大汽车业巨擘福特汽车以及大众宣布其全球联盟将进一步扩大，其中包含了福特自动驾驶部门Argo AI。外媒认为Argo AI可能会让自动驾驶产业的版图重新洗牌。 根据路透社报道，Argo是位于美国匹兹堡的新创公司，自2017年起就引领福特的自动驾驶研究与发展，而在两大汽车巨头的合作下，将可互相降低技术以及资金方面的负担。同时，还可加速自驾车上路的时间表。 由于有Waymo这家...[详细]
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此前，BGR分享了iPhone 8首张360度图片，现在，亮屏画面也首次示人，制作者同样是保护壳商Nodus。 由于在额头部分采用了“凹形”设计，所以中间的听筒和四颗传感器/摄像头两侧，依然是显示区域。左侧有手机信号和Wi-Fi指示，右侧是电量。 虽然暂不清楚通知该如何安排，但好处是进一步提高了正面屏占比，至少无压力超越三星S8。 目前传言，iPhone 8的指纹挪到了侧面电源键，...[详细]
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根据国际汽车工程师学会（SAE In te rna ti onal）的分类原则，自动驾驶共分为五级，从0（无自动化）到5（完全自动驾驶）。目前，量产车中最高的自动驾驶等级为2级（当然要除了奥迪和最近说量产L3的长安汽车）。也就是说，自动驾驶系统可以连续控制加速、制动和转向，以使车辆在车道中央保持设定速度行驶，同时保持与前方车辆选定的跟随距离；同时自动驾驶系统要求驾驶员保持警惕，并准备在系统遇到无...[详细]
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一、综述
本文将介绍如何利用英特尔凌动系列CPU，搭建一个高性能，可升级的硬件平台，不仅满足防震、宽温、低功耗、稳定、安全等基本车载要求，而且支持微软 Windons 系列操作系统及无线宽带上网。让服务提供可以借助于现有的各种成熟软件及互联网平台，为高端用户提供实时路况信息、智能导航，车辆故障监测、无线通讯、移动办公、安全预警、防盗、语音控制、集中调度、辅助驾驶等高附加值应用。利用网络通讯与信...[详细]
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中国证券网讯 记者6月29日从中国科学院获悉，中国电子科技集团有限公司第十三研究所专用集成电路国家级重点实验室与中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所、中国科学院纳米器件与应用重点实验室再次合作，在高灵敏度石墨烯场效应晶体管太赫兹自混频探测器的基础上，实现了外差混频和分谐波混频探测，最高探测频率达到650 GHz，利用自混频探测的响应度对外差混频和分谐波混频的效率进行了校准，该结果近期...[详细]
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CAN总线（Controller Area Network）是一种用于汽车和工业自动化领域的通信协议。它具有高可靠性、实时性和灵活性的特点。然而，在使用过程中，CAN总线也可能出现一些故障。本文将详细介绍CAN总线的故障波形及其原因和解决方法。 故障波形概述 故障波形是指在CAN总线通信过程中，由于各种原因导致的数据传输异常。故障波形的类型有很多，主要包括以下几种： 1.1 信号干扰波形 信...[详细]
DSP 与 ARM 处理器
